KIA Sorento

Приветствую, товарищи!
В перспективе покупка "внедорожника" (в кавычках, т.к. никто не может мне толком объяснить какую машину считать настоящим внедорожником, а какую паркетником). Бюджет 700-750 тысяч рублей. Так вот, один из основных претендентов Sorento I.
Важна проходимость (я заядлый рыбак, любитель природы и т.д.), на втором месте вместительность (т.к. лодку, мотор, палатку, спальники и пр. барахло надо уместить в машине), комфорта, конечно, хочется, но это уже не так значимо (думаю во всех автомобилях этого класса комфорт примерно на одном уровне). У меня во владении было две Нивы (2131 и 2329), после этих машин в любой импортной будет комфортно. Проходимости Нивы на штатной резине, без всякого тюнинга мне достаточно, блокировкой не часто пользовался. По городу езжу на Приоре, динамики хватает за глаза, я не гонщик. Поэтому по мощности мотора сильно не заморачиваюсь.
Ну и вот список соперников для Соренто в моем выборе (все б.у. кроме китайца):
Основные:
1. Great Wall Hover
2. SsangYong Rexton
3. SsangYong Kyron
Еще рассматриваются чистые кроссоверы, на крайний случай:
1. Hyundai Santa Fe Classic
2. Suzuki Grand Vitara
3. Subaru Forester
4. Kia Sportage
5. Nissan X-Trail

Сильно эти кроссоверы уступают по проходимости таким рамникам как старый Соренто?

Еще Mitsubishi L200 рассматривается, хотя пикап вроде не нужен (для повседневной езды неудобно), но по проходимости шибко хвалят мужики.

Дайте совет. На какой машине остановить свой выбор? Ну и хотелось бы узнать в чем (на ваш взгляд) остальные уступают Соренто?

nalimych
Максим, сколько людей, столько и мнений. На форуме есть темы о сравнении Соренты со всеми (может, кроме китайца) машинами. Читай, анализируй. О проходимости Соренты скажут видеоотчеты с Питерских покатушек.
По себе могу сказать: для умеренного бездорожья Соренто вполне годится. Многое зависит от резины. А комфорта, я считаю, вполне достаточно. Кому нужен качественный комфорт+качественный проходимость, тому надо смотреть в сторону Дискавери Но будешь ли ты на ней ездить среди кустарников на рыбалку Жалко однако

Барс писал(а):надо смотреть в сторону Дискавери

nalimych писал(а): Бюджет 700-750 тысяч

С таким бюджетом,в сторону Дискавери-можно только языком поцокать

Nikolay0812
Агамс Это я на всякий случай

nalimych писал(а):2. SsangYong Rexton
3. SsangYong Kyron

только не это... нижняя шаровая работает на растяжение, нонсенс для всех остальных авто. Поэтому все уже знают как они вылетают.. а если встречка.. короче на**й надо.

nalimych писал(а):2. Suzuki Grand Vitara

движки Г*... есть которые масло жрут как немцы 2.0 ALT или 2.4 BWD... и другие никасилевые (3.0 ASN)

nalimych писал(а):3. Subaru Forester

на запчастях и сервисе разоришься... хонда №2 просто

nalimych писал(а):4. Kia Sportage
5. Nissan X-Trail

это норм

Gubkin
Да, с санёнгом - это прикол. Мне когда мой сервисмен рассказал - я офигел. Как им пришло в голову 2х тонную(почти) рамную машину поставить на такие шаровые?
Насчет витары - 2х литровый - жрет как моя Но у меня двиг почти в 2 раза больше.

Насчет проходимости(Мое):

Там еще был рено калеос... такой же внедорожник, как и кашкай Не думаю, что спортаж и хтрейл ушли далеко от калеоса

Gubkin писал(а):5. Nissan X-Trailэто норм

Учитывая переднбб люминиевую подвеску хитрилы - вообще норм ...

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
Bubaylo
Колеос - это тот же хирила, только в другой одежке

keksoid писал(а):переднбб люминиевую подвеску

чем плоха люминиевая подвеска ? на немцах с ней никто горя не знает

Парни, ну так что советуете все таки в моем бюджете? Мне дизель не нужен, только бензин.
Брать бензинового Соренто 2007 года? Такие около 700 тысяч и стоят.
Какие у него преимущества перед Рекстоном, Кайроном и Ховером?
И насчет шаровых поподробнее расскажите, что там у СсангЁнгов не так с ними?

nalimych писал(а):Парни, ну так что советуете все таки в моем бюджете?

Под твои требования и в этом бюджете Соренто - один из лучших вариантов. Ссан-Енги проигрывают по надежности и интерьеру (хотя, это дело личное). Остальные проходимцы будут старее за эти деньги (Патрол и Круизер к примеру).
Советую не как ярый фанат Соренто, а как человек, который любит менять машины и поездивший уже много на чем .
Так что велкам в форум продажи/покупки Сорент viewforum.php?f=94

nalimych
Осталось определиться какой бензин тебе нужен=) Чтоб вваливала или чтоб просто ехала?
У саньенгов очень не надежная подвеска. Шаровые - расходники, каждую 1-2 замену масла будешь менять...+ если где-нить на рыбалке колесо сложиться на кочке...нафуй-нафуй....
Двигатели на них мерсовские(первые варианты делались на заводе мерседес, другие стали делать уже сами сангёнговцы- и они у них че-то не получились... очень много негативных отзывов.)

nalimych
Если не напрягает повышенный расход, то бери Соренто 3,3. Имхо - самая удачная версия.

за 750 можно найти Туарег или Пасфайндер... посерьезнее аппараты

Можно. От только в каком состоянии они будут, за такие гроши? И сколько обойдется содержание?

Bubaylo писал(а):nalimych
Осталось определиться какой бензин тебе нужен=) Чтоб вваливала или чтоб просто ехала?

Да не надо мне никуда вваливать. Я не гонщик, говорю же. Передвигаюсь в рамках ПДД.