KIA Sorento

Ну вот тоже могу своими впечатлениями поделиться. Есть Соренто 2013 года бензинка, комплектация люкс у меня и купили мы мы еще Паджерика 2013 года, тоже люкс и тоже бензинка.
По цене практически одно и тоже получилось.... Кожа, рожа, все дела.
Соренто мягче, тише, в салоне уютнее и более современнее что ли. Радиус поворота/разворота/въезда в гараж, гораздо меньше. Расход тоже ощутимо меньше.....литров так на 7-10
Паджерик быстрее разгоняется, чувствуется мощь прям в нем. В лез не так жалко, как на Соренто съездить он в отличие от Сорика грязь в бампер не нагребает....Ну и в целом для других целей, нежели, чем Соренто.
Ну что еще сказать. Через 2 месяца на Паджеро вспучился шильдик, неприятно. Вроде фигня, но машина ни разу не бюджетная.... Самопроизвольно открываются задние стекла, не сильно, но тем не менее, читали форум, оказалось, что так у многих....опять же....за такую цену не должно быть таких косяков.....и хваленое японское качество, опять же (правда его в Калуге теперь собирают)....на хроме появилась ржавчина.....машина куплена 30 декабря....а ржавчина уже есть!
Про Соренто ничего подобного сказать не могу.....
Ну пока как-то так.

Теперь у меня есть оба... Паджеро спорт дизель на палке, родом из Калуги.
Как ни странно, в финале выбора сошлись почти теже, что и 7 лет назад. Паджеро спорт, кайрон, минус соренто, плюс трэйлблэйзер. На этот раз победил паджеро спорт.
Паджеро больше, но бестолково. Выше, длиннее (вся длина в багажнике) и уже, реально в плечах жмет. Эргономика водительского места лучше в соренто, однозначно и без вариантов. Двигатель у паджеры на бумаге имеет чуть более красивые цифры, по факту до 1500 об/мин он кроме ВИБРАЦИИ не производит ничего. Передачи приходится передергивать чаще и интенсивнее. Да еще и резинка от трусов в приводе ГРМ. Даже две. Собственно из неоспоримых достоинств- новый пройдет со временем) и суперселект (не очень- то и хотелось).

Сорика своего 2008г дизеля продал и стал искать ему замену. Совсем паркетника брать не хочется, в общем уткнулся в интернет и проанализировал рынок. Чувствую уже дня через три начал беситься, так как кругом одни паркетники, типа нового Сорика или Санта Фе, внедорожников все меньше и меньше. Ниссан перестал делать и Pathfinder и X-trail во внедорожном исполнении, вместо них опять паркетники зализанные. Тойота задрала цены на свой Прадо 150 до небес и уже просят за комплектацию Престиж 3,3 ляма!!!
В общем наткнулся в одном из тестов на mitsubishi pajero sport, обрадовался как ребенок, думал вот моя новая машина - записался на тест драйв.
Сегодня после тест-драйва в шоке целый день. Понял четко что такая машина в городе вообще не нужна. Конечно подвеска зачетная, но нужна ли городскому жителю такая ? Я понял что мне нет, хотя летом до дачи постоянно по грязи и даже со старим Сориком были проблемы по проходимости, но ради беспроблемной поездки на дачу, я не готов терпеть этот ужас - pajero sport.
1. Дизель очень громкий, особенно с наружи и на холостых, в движении тише.
2. Управляемость никуда не годится - длинная база, руль крутить и крутить, да и обод руля как детский, руль регулируется только по вертикали.
3. В салоне откровенно тесно и по ширине и по высоте, я в общем то не крупный, всего 178/90кг, но мне реально тесно.
4. Посадка и высадка из машины не удобная
5. Салон - ужас - 90 годы, как так можно делать.

Вобщем я вылез после тест драйва и даже в салон заходить не стал - сразу ушел и больше к салону Мitsubishi в ближайшие годы не пойду.

В общем я в шоке, выбирать не из чего, то что есть или заоблачно дорого или даром не надо, что брать я не знаю.
ШОК!!!

Ндя - первому Сорю трудно подобрать полноценную замену-(.

BrEd писал(а):больше к салону Мitsubishi в ближайшие годы не пойду

Поэтому американцы очень не любят Мitsubishi
запорожец просто..

Gubkin писал(а):Поэтому американцы очень не любят Мitsubishi

Я в общем уже 28 лет за рулем и много разных авто было, но мицубиси никогда не нравились.
Точнее я знал что они есть, но при покупке очередной машинки глаз никогда не ложился на Мицубиси, нет, вру раньше был у них седан Diamante, очень нравился, но только зрительно, не владел. Но как Pajero 4 не нравился никогда, так и сейчас - посидел в новом в салоне и уважения Pajero 4 не вызвал - как минимум очень странная машина - на любителя, но с ним мне все было ясно.
А вот Pajero sport просто разочаровал! Видимо я заранее на него настроился видя по видео как он на бездорожье ходит, но в реальности это оказалось не главным. С таким салоном, эргономикой, управляемостью мне машина даром не нужна. Хотя я после тест драйва сильно расстроился, так как не знаю теперь что взять, просто не вижу альтернативы Сорику.
Это не антиреклама и владельцев Pajero sport прошу не обижаться, кому то машина наверно нравится, я говорю только о своих впечатлениях, так сказать ИМХО.

Отличмной заменой мог бы стать Паджеро2, но не знаю собирают его китайцы или нет. В 2011 еще собирали по лицензии и под контролем ММС и называлось оно ''Ляо Бао''. У нас одного видел, разговаривал с хозяином. Он сказал, что по качеству нормально. Он на него с японского П2 пересел.

Китайский Паджеро-2
http://www.drive2.ru/c/1251260/

В общем мы поступаем немного не правильно, так как данная тема про Мitsubishi Рajero sport.
Я создал новую тему про выбор альтернативы Сорику, вот здесь:

Тема: Выбираем альтернативу Сорику

Предлагаю перенести обсуждение туда, а данную тему оставить для дальнейшего наблюдения за Мitsubishi Рajero sport

Ребят, ради прикола, посмотрите программы большой тест-драйв=) Ребята реально умеют выворачивать всякие стороны авто.
Из последних, про УАЗ 2015 модельного ряда - они вообще рекламу сделали Будь у УАЗ автомат - я так думаю, у многих проблема выбора решилась(у меня - так точно). Обещают с 16 года, вот я и подожду

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:
BrEd
Ты забыл указать, что на падже спорт дизель, после 80км\ч машин на газ вообще никак не реагирует...

BrEd
Эдуард! Ты же, вроде, к Крузакам примерялся.150, 200. Они то точно рамные.

finn_55
Да, он ответил, что они улетели за 3 ляма=)

finn_55 писал(а):BrEd
Эдуард! Ты же, вроде, к Крузакам примерялся.150, 200. Они то точно рамные.

Не только примерялся но и в очереди стою на Прадо 150, но ждать еще 5 месяцев, цена по договору не фиксированная и стоят они уже 3.3. ляма.
В общем мне Прадо 150 нравится, мне его новая цена не нравиться
Не стоит Прадик таких денег!

Зато бензиновый паджерик легко 200 идет и на газ прекрасно реагирует

Эдуард, а как тебе альтернатива Прадо как Фортунер? По моему очень близко к Сорьке.