KIA Sorento

Lozz писал(а):надо брать прадо 4,0 без пневмы

Пневма штука классная. А если вкрячить ступенчатую регулировку, то и максимально удобная

Отправлено с моего Boost через Tapatalk

Lozz писал(а):сделают опять евро 3..и смотри на нее через забор

Я так понимаю, что уже и Евро-4 не спасет. Потому что с 01.01.2014 в РФ будет действовать стандарт Евро-5.

YAN писал(а):Полноприводная версия только с 3-х литровым дизилем

http://auto.drom.ru/toyota/fortuner/?pr ... o_search=2

Получается все продаваны врут или не знают что продают...

Lozz писал(а):сделают опять евро 3..и смотри на нее через забор

Не получиться. У нас со вчерашнего дня Евро-4. Усе, капец. На таможне затоваривание (те кто не успел). Чё делать будут - Х.З., наверно как обычно кто то из таможенников станет чуточку богаче. Кстати Евро-5 тоже не за горами. Мы же в союзе с Россией, можно сказать в унисон))

кстати вот набрел случайно на статейку,как раз сравнивают фортунер с классической сорентой,что понравилось,достаточно объективно указали на недостатки сорика,не забыв про его плюсы,ну и нет закидонов типа это же все таки японец,а это всего лишь кореец
http://ua.autoreview.ru/archive/2008/03/toyota_kia/

Хорошая статья. Все достаточно объективно.

Ага, местами очень объективная:
При превышении скорости Соренто сначала вываливается наружу передними колесами, а потом может довольно резко провалиться в занос (на асфальте — привод только на задние колеса!). Система стабилизации? Она положена лишь дорогим машинам с бензиновой «шестеркой».

а ведь статья датируется 2008 годом. я уже почти год ездил на дизельном Соренто с ESP.

в статье:
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 222/4400 (указанный в колонке Соренто)
а по паспорту:
Крутящий момент, Н•м при об/мин 392 при 2000

Это же скока надо было принять на грудь?

muss писал(а):колёса были перекачены, давление 3.5 Не думаю, что повышенное давление, вызвало боковую раскачку.

Ещё как может быть. Спусти давление до 1,8-2,0 и да прибудут с тобой мудрость и опыт, сын ошибок трудных

Фортунер едет на много лучше,чем сорик!Я пишу это как человек,который 5 лет отъездил на сорике 220тк и последний год на форте 30тк

И как он по зиме?

Я доволен,в соренто было холодно,в форте очень тепло,хоть и араб

У нас несколько штук ездит. Поглядываю с интересом.

Поглядывание уже пройденный этап,у меня начался ещё в Тае их там как грязи

Тойота более кондовый аппарат который замучать чуть сложнее, если планируется больше бездорожья то,на мой взгляд тойота, если же соотношение грязь/асфальт в пользу асфальта то сорик.

Форт нормальная машина,почти прадик по цене сорика