KIA Sorento

Al1 писал(а): митсубиси надежнее

Ваще не ломается, если не издеваться!

KOKS
А если учесть,мчто сорик 3.5 по сути тот же падж, то киа дешевле и такая-же неубиваемая.

3-й Паджеро ( не спорт) - отдельная песня. Причём здесь надёжность?Баки топливные сгнивают до дыр за три года- это надёжность? РАзвальные болты закисают тоже за достаточно короткое время (только резать рычаги, менять, такой сход- развал тыщ в 30 может встать). Отсутствие рамы при нормальной раздатке- это онанизм какой- то! То есть потенциал есть, но чтобы его использовать нужно всю машину переделать!!! Плюс огромн6ые пластиковые брызговики (не откручиваются, только резать)...тоже не добавляют оптимизма при штурме бездора....В общем- Паджеро 3 - авто для города, даже в средней грязи можно сесть по уши!!!Вот сели вы...и что?В Сорике я бы подкопался, поставил гидравлический домрат, поднял, накидал под колёса херни какой- нибудь и выскочил.А тут- 4 штатных места для упора домкрата. Под рычагами. Точки такие. И всё. Фигня, короче, какая- то ....Единственный вариант- лифтовать, ставить большую резину ( что я уже делаю, 285 75 16 влезает) и покупать Хай- джек с лифт- мейтом чтобы домратить за колесо

АНДР78 писал(а):3-й Паджеро ( не спорт) - отдельная песня. Причём здесь надёжность?Баки топливные сгнивают до дыр за три года- это надёжность? РАзвальные болты закисают тоже за достаточно короткое время (только резать рычаги, менять, такой сход- развал тыщ в 30 может встать). Отсутствие рамы при нормальной раздатке- это онанизм какой- то! То есть потенциал есть, но чтобы его использовать нужно всю машину переделать!!! Плюс огромн6ые пластиковые брызговики (не откручиваются, только резать)...тоже не добавляют оптимизма при штурме бездора....В общем- Паджеро 3 - авто для города, даже в средней грязи можно сесть по уши!!!Вот сели вы...и что?В Сорике я бы подкопался, поставил гидравлический домрат, поднял, накидал под колёса херни какой- нибудь и выскочил.А тут- 4 штатных места для упора домкрата. Под рычагами. Точки такие. И всё. Фигня, короче, какая- то ....Единственный вариант- лифтовать, ставить большую резину ( что я уже делаю, 285 75 16 влезает) и покупать Хай- джек с лифт- мейтом чтобы домратить за колесо

Сгнивает горловина топливного бака, это правда. Но, не за три года и даже не за пять. Её нужно так же антикорить, как и днище и всё.
Развальные болты закисают, это тоже правда, они не смазаны с завода, так что лучше их вынуть и смазать графиткой. При замене - резать сайлентблоки, а не рычаги, при установке новые болты смазать.
В сильные каки на этих машинах никто без переделок не суётся, ВПРОЧЕМ КАК И НА СОРЕНТО!

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Внесу свои 5 копеек в этот спор,ибо есть что и с чем сравнивать.
На сорике 2,5 ТД АТ ТОД проездил 3,5 года и на паджеро 3 3,5 гди АТ проездил 3,5 года.
По сравнению с паджеро, соренто проигрывает очень сильно.За время владения паджеро не сидел на нем нигде.
Раздатка суперселект и мощный мотор + гибрид ЛСД это вещь!!!!!!
Причем без внедорожной подготовки и без дури в голове. Брал себе бензин, потому как нормальных, живых дизелей найти оооочень сложно на паджеро.По стоимости железок тут естественно проигрывает митсу, любой серьезный ремонт влетает в хорошую копейку,сталкивался с заменой гидриков...
Бак на моей машине за 10 лет еёйной жизни стоял еще родной))), развальные болты тоже были закисшие-болезнь известная.
Независимая подвеска сзади дает свои преимущества в комфорте и огромный потенциал в лифтовании ,но и минус при конечно домкратить только под рычаг, ибо обычный домкрат просто на такую высоту не поднимет))))
НО ИМХО : там где сядет паджеро, соренто туда даже не доедет.На машинах без подготовки естественно.(прокладку между рулем и сидением учитываем)
В любом случае, каждый хвалит свое болото, но везде хорошо , где нас нет.И везде есть свои плюсы и минусы.
Сейчас езжу снова на корейце)))) Но, конкретно в этом споре соренто классик VS паджеро 3 , митсу рулит!

sergeyplz писал(а): там где сядет паджеро, соренто туда даже не доедет.

sergeyplz писал(а): митсу рулит!

Но, в будущем, не исключаю покупку корейца.

Я перед покупкой Соренто рассматривал Паджеро 3 только не с GDI, а обычный мотор, так как GDI это геморой ( эти вечно дохнущие ТНВД и форсунки стоящие просто космических денег не возбуждали ) так вот: пересмотрел я довольно много вариантов в пределах 600000р. это было в 2014г. летом и не нашел ни одного живого. Они реально все уже сгнили в усмерть, в салоне погремухи какие то ( как в жигулях ), мотор 3.5 он же вообще не едет ( а я люблю придавить, расход бенза не беспокоит ) короче не понравился не один из паджеков хотя до этого чисто внешне нравился. Соренто нашел 2007г. выпуска с 3.3 мотором после одного хозяина с пробегом всего в 90т. км., прет как надо, в салоне тихо, удобно, в общем шик после митсу. И за те же деньги)))

BANDOS писал(а):Соренто нашел 2007г. выпуска с 3.3 мотором после одного хозяина с пробегом всего в 90т. км.

Нормально, повезло.

Уважаемые сорентоводы,а почему Вы умалчиваете о таком "счастье" на Сорике,как прогнившие арки, пороги,крылья,гниющую 5 дверь? 8-9 лет и ржавчина прет "из всех щелей",
на Паджере 3 такого не наблюдается даже на 10-летках.Или я не прав?:

Сергей7464 писал(а):Или я не прав?

да, ты не прав

Сергей7464 писал(а):Или я не прав?:

Да прям совсем не прав. Перед покупкой Сорика два года назад я смотрел именно Pajero III. Так вот пересмотрел кучу вариантов ( между прочем за большие деньги чем стоит Сорь ) и не нашел ни одного живого. Они все сгнившие. Снаружи смотришь вроде все красиво, открываешь двери и приходит понимание что пороги и арки под замену, они в дырах все. А на Сорике у меня до сих пор ни единого жучка! Специально снимал все накладки сейчас по весне и осматривал на наличие ржавчины, это с нашей Питерской погодой и солью на дорогах зимой. А конкретно мой Сорь был куплен новым в Питере и живет всю жизнь здесь, я второй хозяин который не нарадуется своему авто. Из чего делаю вывод что за машиной надо следить, и ржавые варианты есть у любой модели без исключения.

Сергей7464
У меня вот тоже нет ржи нигде. Только железка на накладке задних дверей. Но это не считается а паджеро 3 я, наверное, даже и не видел

Сергей7464 писал(а):прогнившие арки, пороги,крылья,гниющую 5 дверь

троль
ты хоть раз соренту видел?
у меня за 6 лет обладания машиной покрылся ржавчиной только... хайджек

Smit
Дима! Тут вопрос скорее территориальный, в мегаполисах зимой поливают асфальт таким рассолом ,что ржавеет даже не металическое.

У моего, к 7 годам, полезли жуки на задней двери и возле лобоаого стекла.
Все остальное было в норме.