KIA Sorento

Добрый день! На удивление, аналогичной проблемы не обнаружил. Прошу помощи у знатоков. После простоя в неделю завел машину. До этого все работало и всегда хвалил климат в соренте. Было очнь сыро и сразу обратил внимание на полное запотевание автомобиля. За бортом +4, датчик температуры уличный показывает верно. Включаю кнопку обдува лобового стекла, а он не набирает выше четвертой скорости(деления)(до этого дуло так, что глаза болели). Включаю AUTO, падает до 3 скорости, ну думаю нормально, машина то холодная. Но после прогрева ничего не изменилось. На AUTO только на 3-й скорости(делении), турбообдув лобовика на 4. Но самое интересное, что в ручном режиме скорость регулируется полноценно, можно включить на максиму. Режимы, вроде, переключает, скорость меняет. Ставлю на максимум обдув, включаю auto, и скоростьы опять падает. Выручайте, холодает, а куда лезть вообще не понятно.

Добавлено через 2 дня 19 часов 19 минут 46 секунд:
Дополню. Снял датчик температуры салона, почистил, был грязный. Промыл спиртом. Без изменений. По прежнему обдув лобового на четверке, AUTO на тройке, если только не уходить в крайние темпнратуры. От 19 до 26 в авто режиме скорость не меняется независимо от уличных и внутрисалонных температур. Причем сейчас заметил, что теплый начинает дуть только с 26 градусов.

Обдув стекла настраивается. Точно не помню, но вроде сначала выставляешь вручную, потом держишь кнопку обдува стекла несколько секунд и режим запоминается. Но это не точно.

Было бы здорово, если бы было так. Ездил к диагностам, "блок старый, не читается", нашел в разборе(праворукий), примерно все тоже самое. Может обдув стекла связан с датчиком влажности, если он есть. Я так понял в рестайлах влажность и внутреняя температура в одном датчике? Поскольку внешняя температура на дисплее отражается корректно, остается думать на датчик внутренний? Ну или такой же корявый блок попался.