KIA Sorento

Всем Добрый день!!! Прикупил себе Сорика 3.3 ех.При пробеге 200км обнаружилась течь из радиатора кондея с левой стороны(если стоять лицом к авто). Поехал к дилеру,нашли течь из пластиковой пробки цилиндрического бочка припаянного к радиатору с левой стороны(подтянули). Теперь наблюдаю.На вопрос что это за бочек мастера пожали плечами. САМ ВОПРОС ЧТО ЭТО ЗА БАЧЕК И ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНА УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ЭТОГО БАЧКА?(трубки к нему не подходят)Сам кондей работает нормально. Подскажите кто знает!!! ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

Странных вы мастеров нашли. Судя по описанию - это осушитель. В качестве наполнителя осушителя в компрессорных системах пользуют масло. Выйдет все масло, нарветесь на замену компрессора, например. Из проверенных кондиционерщиков могу сказать только о freezer.ru.

EugeneB писал(а):Странных вы мастеров нашли. Судя по описанию - это осушитель. В качестве наполнителя осушителя в компрессорных системах пользуют масло. Выйдет все масло, нарветесь на замену компрессора, например. Из проверенных кондиционерщиков могу сказать только о freezer.ru.

Да только масло заливается совсем немного и то при заправке кондея фрионом в одну простите дырку, так же туда льют ещё специалную жидксоть (если есть подозрение на утечку фриона), которая светиться в ултрофиалетовом свете, отдельных масленных бачков для кондея никогда не видел.

valerii писал(а):нашли течь из пластиковой пробки цилиндрического бочка припаянного к радиатору с левой стороны(подтянули)

таки где слово "отдельный"? это припаяный бачек, вернее цилиндр.

Мастера такие (к сожалению)присутствуют у дилера где куплено авто. СОРРИ бочек действительно выглядит как отдельный.(только так ли это).Связана ли утечка масла с фрионом?

valerii писал(а):Связана ли утечка масла с фрионом?

Вообще по идее просто обязана быть связана.
Поскольку масло там циркулирует для смазки самого компрессора,
и просто так вот, без утечки хладогента не может вытекать.
Насчет количества масла. Вообще то по идее там его должно
быть в системе не меньше стакана.

ВЕЛ писал(а):Вообще по идее просто обязана быть связана.

Да только нет там бачка а если подтянули бачек то это не кондей.

Юлий писал(а):а если подтянули бачек то это не кондей

Согласен, по моему в системе кондея присутствует приличное давление и система герметична, хомутиков, которые там можно подтянуть, я что-то не видел нигде.

Эх, трактористы! Ща гляну, что там за приблуда, и часика через два отпишусь.

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A
Это бачок на 17-ю позицию не похож?

Точно ОН !!!!!!!!!!!! Что за приблуда и как она связана с радиатором? Так как в нем масло я точно не могу оценить потери, но точно не много.(скорее потел чем тек)

По идее на нем стоит золотник, через который проводится обслуживание элементов кондея.
Золотник мог просто быть не плотно закручен.

valerii писал(а):Так как в нем масло я точно не могу оценить потери, но точно не много.(скорее потел чем тек)

Уж коли масло просочилось, фреон ушел стопудово. Лежит тебе дорога в нормальный сервис на заправку кондея (и чтоб масло долили, а то попадешь на компрессор). Либо заставь диллера по гарантии заправить кондей БЕСПЛАТНО!

Ну коли он (на бачок конечно похож весьма относительно), то я бы на вашем месте съездил бы хотя бы на диагностику по тому адресу что я сказал. Особенно в свете того, что дилер не знает что это за деталь. Дельный совет может дать только грамотный кондейщик. Я не думаю, что это выльется больше чем в 3 тыс. при условии что ничего серьезного нет.

Короче всё делаешь проще, подъезжаешь к любым кто заправляет кондеи и просишь проверить давление в системе если всё ок то не парься и забудь.