KIA Sorento

За зиму ушел фреон из кондея. Поехал на сервис, там продиагностировали и сказали, что дырка под вентилятором. Решил заварить аргоном, отвез, а мастер проверив сказал, что радиатор целый. В разговоре с ним я понял, что или течь была на входе в радиатор, так как на обоих сторонах в правом верхнем углу было пятно из масла (10х10 см) (и на гайке которая крепит патрубок) или когда я снимал радиатор, то я мыл его и возможно забил микротрещины. Теперь не знаю покупать новый или нет, вдруг не в нем дело. Или может залить какой-нибудь клей, чтобы эти микротрещины забил.

Была аналогичная фигня. Пятно масла на радиаторе, кондейка не работала. Охлаждала, но еле-еле.. Приехал в сервис, грят, однозначно - менять радиатор. Купил оригинал за 9,5 руб, приехал на замену. Померяли давление - в норме. Извини, говорят..
Вот, теперь валяется, даже из коробки не доставал. Могу продать, если надо, есс-но дешевле...

Лучше поменять, у меня под вентиль камень попал, и ему оттуда деваться некуда было. Лопасти покрамсал и соты забил. В результате пробил трубку. Первой заправки хватило на сутки, второй на две недели. Не могли утечку найти. Поменял на неоригинал за 3500, заправил и все ок.
Больше на заправку и на снятие/установку потратишь, если опять потечет.

Что самое интересное, что при заправке хватает надолго - полгода примерно. Новый если и буду покупать то у себя в Смоленске, до Ростова далековато. Да и скорее всего неоригинал.
В том то и дело что если радиатору хана, то купить проще, а если нет, как у Владимира. Может, кто подскажет, как проверить?