Код самодиагностики климат-контроля E5 - ошибка фотосенсора?

[Jorikfon]

Ситуация такая. Запустил самотестирование климат контроля.
ставим 25 градусов, держим кнопку a/C и 3 раза щелкаем mode. В результате получаем коды неисправностей. В идеале должен быть код E0
но у меня упорно выдавало E5 что означает ошибка фотосенсора. В результате ошибка было в том, что фотосенсор находится справа в углу, и табличка техосмотра наводит на него постоянную тень. Табличку убрал нафик, и ошибка пропала. На что это влияет я не понял, но вроде стало получше )

[Balbes]

День добрый! А список кодов с расшифровкой не опубликуешь?

[Jorikfon]

E0 - Normal
E1 - IN-CAR sensor fail
E2 - Ambient sensor fail
E3 - FIN sensor fail
E4 - Photo sensor fail
E6 - TEMP DOOR POETENTIOMENTR FIAL

Даттные с презенташки в PDF. Называется AC-SORENTO
Там описание климата и методы диагностики.

[Гость]

А где этот PDF почитать можно, так сказать в полном объеме?

Честно даже не предпологал, что у климат-контроля есть своя собственная диагностика, очень интересно!

[Гость]

Нашел

В этой ветке в FAQ от Jorikfon. Спасибо, действительно много интересного и не только про Климат контроль...

[maz500]

пробовал на рестайле и дорестайле - не сработало

[yri-nvk]

проверил, тоже показывае Е5, убрал тех.осмотр, проблема осталась.
а на что влияет этот сенсор.

[grandlion]

.....
E4 - Photo sensor fail
E6 - TEMP DOOR POETENTIOMENTR FIAL
.....

А с чего взяли что Е5 ошибка фотосенсора???
Либо ошибка в расшифровке кодов либо Е5 совсем из другой оперы.

[OEV]

Рестайл - не сработало!

[Седьмой]

дорестайл - не сработало!

[Mr.Bean]

Не ну я конечно понимаю, что талон ТО должен быть припедален в правый нижний угол. Но за 19 лет вождения, никогда не укладывал талон в вышеобозначенное место, он всегда в документах с правами.
Даже когда на отцовском авто ехал (а у него талон всегда под стеклом был) Гайцы всегда просили его достать, чтоб рассмотреть поближе, так какой смысл, пусть будет в документах. Карают за его отсутствие в принципе (на момент проверки), а не за его место хранения (в автомобиле).
Мало того, если у Гайцев кончился принтер, они частенько используют шариковые ручки, которые выгорают на солнце безбожно. И я имел неприятные беседы с Гайцами, которые сомневались что это мой талон (может это и был развод, но талон реально не читался, а оттиск от ручки был едва заметен)
Мой выбор, талон в бумажнике. И климат в поряде будет.

[ShineOn]

Мой выбор, талон в бумажнике.

Аналогично!

Замечание от модератора: ShineOn Но всё же, предлагаю вернуться к обсуждению климат-контроля (хотя бы фотодатчика), а не техталона. И тему переименую во избежание соблазна пооффтопить.

а на что влияет этот сенсор.

Как я понимаю, он определяет степень освещённости и в паре с салонным температурным датчиком вводит поправку на изменение температуры или интенсивности обдува (по крайней мере, в автоматическом режиме). Понятно, что наличие какого-либо предмета перед этим сенсором может максимум привести к изменению температурного режима, но никак не к ошибке.

[yri-nvk]

ну если на автоматический режим (я им не пользуюсь), то не буду заморачиваться и прилеплю талон обратно.
но всеравно ошибка осталась, даже без талона.

[kv_k]

выдавало E5 что означает ошибка фотосенсора.

E0 - Normal
E1 - IN-CAR sensor fail
E2 - Ambient sensor fail
E3 - FIN sensor fail
E4 - Photo sensor fail - ?????????
E6 - TEMP DOOR POETENTIOMENTR FIAL

Так где действительность и Е5?

[Сергей-Омск]

Тоже показало Е5, что по pdf означает проблему с фотосенсором. Кстати почему-то в кодах отсутствует Е4