KIA Sorento

Nikolay0812 писал(а):В итоге-эффект опять есть и слева вновь подуло теплом.На сколько эффективно-посмотрим когда придут морозы.На долго ли?

Я думаю, что после этих манипуляций нужно на подачу установить осадочный фильтр!!
Всё таки двигатель полностью от мусора не отмывается!!

T34_by писал(а): нужно на подачу установить осадочный фильтр!

Что за фильтр?
Вопрос не праздный, т.к действительно ещё после первой промывки,в системе стала " гулять" некая взвесь.
Простой сменой ОЖ убрать её до конца не получается .Думал подключить помпу в систему и погонять ож с фильтрацией на входе и выходе.

Фильтр Ду-15 + два фитинга для крепежа шлангов и два дополнительных хомута и небольшой шланг.

Nikolay0812 писал(а):холод вернулся и в салон

Попытался промыть я свой радиатор, блин, а он чистый. Попутно отремонтировал вебасто. Оказалось - салонный фильтр забит вусмерть, хотя менял в августе только Куда меня носило?

Прошло два года и сноваздорова , то есть очень холодно.
Не особо рассчитывая на успех, решил опять промыть радиатор печки. Мыл в этот раз только лимонной кислотой, но грязи намыл очень много, такого я ни разу там не видел. Пришлось трижды менять раствор.Затем погонял холодной дистиллированной водой и горячим антифризом. Всё с полным сливом и продувкой.
Тепло вернулось!

T34_by писал(а):думаю, что после этих манипуляций нужно на подачу установить осадочный фильтр!!

Поставил. Обычный сантехнический фильтр. Немного переживал, что фильтр может создать дополнительное сопротивление, но ничего- нормально. Три дня покатался, проверил - практически чисто.

У меня такая же ситуация. Пассажир еле тёплый, водитель вообще холодный, заслонки все работают, заменил термостат, толку ноль. Придётся вскрывать панель приборов

У меня под ноги водителя греть перестало. Сегодня взял насос "Малыш", подключил в обратную и погонял. Потом поменял шланги и ещё пару ведёр прогнал. Не сказать, что много грязи было, но тепло вернулось.

Nikolay0812 писал(а): Пришлось трижды менять раствор.Затем погонял холодной дистиллированной водой и горячим антифризом. Всё с полным сливом и продувкой.
Тепло вернулось!

Погонял по всей системе или по радиатору печки ?

Влад-71 писал(а): по всей системе или по радиатору печки

Только по радиатору печки. Всю систему я зарёкся мыть.

Ура!!! наконец решил проблему холодного воздуха со стороны водителя, при теплом со стороны пассажира. Решилось, как и у многих кто тут писал, промывкой радиатора печки. Высыпалась горсть камней. теперь греет равномерно и хорошо.

Была такая же проблема, временно помогала промывка. В антифризе присутствовали постоянно маслянные разводы. Проблема решилась заменой уплотнительных колечек на маслянном теплообменнике.
Вот тут у меня уже другая проблема... в третий раз потёк радиатор печки. оба раза ставил Doowon. Визуально течь начинает по месту припайки патрубков к радиатору( Очень сильно надоело уже торпеду разбирать...

У меня проблема похожая, но немного отличается от других, при езде, когда машина еще не набрала рабочую температуру, в пассажирскую и водительскую сторону дует теплый воздух (не горячий, а теплый) при чем даже на режиме Hi, как только набирается рабочая температура ДВС, в пассажирскую сторону дует так же теплый воздух, а вот в водительскую начинает дуть прохладный, даже на режиме Hi ... такое ощущение, что климат - контроль не корректно работает и горячего воздуха нет вообще, только теплый. Из постов выше понимаю, что нужно промывать радиатор печки, смотреть заслонки и диагностировать климат - контроль, или климат все же не при чем ?