Щелчки в системе вентиляции

[Сергей68]

я разобрался с проблемой форум глючит фото не выкладывается (

[mits]

Итак вот уже месяц как я победил эту проблему, поэтому готов поделится решением.
Все было как у всех появились щелчки при переводе положений заслонок, сначала 2-3 щелчка, потом по нарстающей и до тех пор пока совсем не стала переключаться. Установка нового механизма переключения (моторчик в сборе, поворотный диск, замена всех рычажков) ситуацию не изменила. Принял временное решение отсоеденил заслонку котороая переключает обдув в ноги, именно она создавала наибольшее сопротиление (вычислил это отсоединяя по очереди по одной заслонке) но на улице зима, и ноги мерзнут. Поэтому я сподвигся на более серьезное решение, снять и разобрать отпитель, потому что что-то мне подсказывало что именно там кроется проблема. На всякий случай купил комплект новых заслонок (3 т.рублей). И вот в НГ каникуы вдвоем с товарищем в теплом гараже, неспешно за 3 дня, в перерывах попивая чай из рюмок, сняли торпеду, располовинили отопитель, прочистили продули все дырочки и закулки, поставили новые заслонки, собрали. Все работает и как я писал ранее работает уже месяц, в первую неделю не отказвал себе в удовольствии побаловаться, без необходимости постоянно переключая режимы. Замер диаметра осей штангельциркулем показал именно на ножной заслонке разницу в 0.1 мм между новой и старой (у старой меньше), хотя явных следов износа видно не было. Может быть эта разница (заслонка вставала наперекос) а может быть толстый слой пыли на осях заслонок создавали лишнее сопротивление, которое и мешает нормально работать механизму.

[Gubkin]

сняли торпеду

можешь описать в кратце процедуру ? ... тоже буду снимать

[mits]

можешь описать в кратце процедуру ? ... тоже буду снимать

Извини писать много и долго нет возможности, да и к тому же фото, при разборке не делал, посмотри здесь:
http://www.drive2.ru/cars/kia/sorento/s ... 9513/#post
Тема: Как снять торпедо, Сообщение #583377, Автор: Volga

все описано верно, этим и руководствовался при снятии. Максимально её разбираешь как описанно в первой ссылке, а далее откручиваешь все гайки которые видешь. Особенность вытаскивания описанна по второй ссылке. Фрион сливать, без этого никак.

[Леонид C]

Заменил моторчик,отдал 2030 руб.Разобрал и собрал сам.Всё не сложно но не удобно,да ещё мои масса-габариты не позволяют проявлять чудеса гибкости.Но если учесть что разобрать-собрать заняло пол часа рекомендую делать самому.а не платить криворуким сервисменам.Очень помогло описание СерЮрича,спасибо Вам,добрый человек.Вопрос,может я где-то пропустил,чем кто смазывал канавки в диске?Что за смазка такая белая.

[Tony1989]

Народ у меня та же проблема. Где-то 2 дня назад начались щелчки. Снял панель под рулем и снял механизм переключения. После осмотра на третий шестерне от моторчика сломались 2 зуба. Моторчик крутит отлично. Новый механизм покупать неохота а шестеренку найти нигде не могу. Может кто подскажет где найти? Я с Украины. Буду очень благодарен

[morbid]

и складывая факты понял:
1. Это происходит только зимой.

Сегодня +20, стрекочит во всех режимах кроме обжува лобового стекла. Зимой ч/з раз проходило само.

на детали 97222-3e060...

Это с моторчиком в сборе всё нужно покупать?

Эти повороты были срезаны (деталь в сборе за диск крепится в тисках, и дрелью с тонким сверлом рассверливалась дорожка диска с целью спрямить все углы), дорожка подточена надфилем, продута сжатым воздухом и смазана очень обильно литолом). И - вуаля - Заслонки шуршат...

Фоток бы, что именно сверлить и подтачивать. А то не то что надо сточим!

[w28888]

На exist.ru у меня выдал 97222-3e060 781,74р
morbid
Поставил новый бы и забыл, у меня получилось так.

[morbid]

w28888
Я конечно новый буду ставить, но я понял что СерЮрич Тема: Щелчки в системе вентиляции, Сообщение #581594, Автор: СерЮрич уже на НОВОМ что-то доработал... сверлил-точил...

[pkatala]

Итак вот уже месяц как я победил эту проблему, поэтому готов поделится решением.
Все было как у всех появились щелчки при переводе положений заслонок, сначала 2-3 щелчка, потом по нарстающей и до тех пор пока совсем не стала переключаться. Установка нового механизма переключения (моторчик в сборе, поворотный диск, замена всех рычажков) ситуацию не изменила. Принял временное решение отсоеденил заслонку котороая переключает обдув в ноги, именно она создавала наибольшее сопротиление (вычислил это отсоединяя по очереди по одной заслонке) но на улице зима, и ноги мерзнут. Поэтому я сподвигся на более серьезное решение, снять и разобрать отпитель, потому что что-то мне подсказывало что именно там кроется проблема. На всякий случай купил комплект новых заслонок (3 т.рублей). И вот в НГ каникуы вдвоем с товарищем в теплом гараже, неспешно за 3 дня, в перерывах попивая чай из рюмок, сняли торпеду, располовинили отопитель, прочистили продули все дырочки и закулки, поставили новые заслонки, собрали. Все работает и как я писал ранее работает уже месяц, в первую неделю не отказвал себе в удовольствии побаловаться, без необходимости постоянно переключая режимы. Замер диаметра осей штангельциркулем показал именно на ножной заслонке разницу в 0.1 мм между новой и старой (у старой меньше), хотя явных следов износа видно не было. Может быть эта разница (заслонка вставала наперекос) а может быть толстый слой пыли на осях заслонок создавали лишнее сопротивление, которое и мешает нормально работать механизму.

Подскажите пожалуйста парт-намбер набора заслонок для заказа.

[Евген-Т]

morbid
Есть у меня эти приблуды, могу сфотать! (брал тут на форуме, новые, так и не пригодилось)
Если нужна инфа: в личку пиши.

[voldemar]

Вот тоже решил заказать. скажите, кто менял уже, достаточно заменить рычаг упр заслонки (97220-3Е060) или надо сразу менять и привод управления печкой (972223Е060)?

[pkatala]

Вот тоже решил заказать. скажите, кто менял уже, достаточно заменить рычаг упр заслонки (97220-3Е060) или надо сразу менять и привод управления печкой (972223Е060)?

Я поменял только привод управления печкой 97222-3E060, он идет с в комплекте большим диском который переключает заслонки.

Пока полет нормальный, но как показывает форум не надолго, надо менять сами заслонки внутри печки

[voldemar]

Заказал привод и заслрнки. Ждать 10 дней. Тут на днях снимал аккум. Назад поставил щелкать перестало но дует теперь при всех режимах на 90% в лобовуху.

[СЕРДЖО]

Всем привет! Прочитал всю тему про щелчки и она мне помогла найти причину щелчков.Я тоже разобрал блок заслонки и увидел что внутри блока с двух сторон крышки сломаны обе оси на которой стоит одна из шестеренок.Попытался приклеить супер клеем но усилия слишком большие и они не держуться. ВОПРОС? Скажите прочитал здесь что кто то вкручивает шуруп.Каким образом его вкрутить Ведь у шурупа резьба будет мешать крутиться шестеренки.Там должна быть гладкая ось. Кто вкручивал шуруп скажите как работает и на шурупе не стачивали резьбу? CПАСИБО.

Добавлено через 1 день 1 час 43 минуты 37 секунд:
Вкрутил шуруп предварительно сточил чтобы вращалась шестеренка.Привод вращается но при переключении все равно щелкает.Увидел что какая то заслонка не дает вращаться диску.Пока рукой не поправишь.Кто знает значит проблема в заслонках.Как их менять кто нибудь менял.Надо новые заказывать или можно отремонтировать самому??? Ответьте кто знает.