Непонятный стук при работе кондиционера

[xupypz]

У меня после замены ступицы пробег почти 10т.км. Пока тишина. После замены компрессора тишина была гдето 500км...
При замене ступицы ремень не трогали, так что в моем случае ролик точно не при чем.
Ну а ролик, вероятно, тот, который натяжитель

[Rusl@n]

Хирург, растолкуй пожалйста, что называешь ступицей. Или схемку (фотку) со стрелочкой брось.

[brisk]

Впервые этот звук услышал на холостых при сильной жаре (+40), хотя кондеем пользуюсь практически всегда. Стуком назвать не могу, скорее это щелчки. При открытом капоте видно, что щелчки идут от шкива кондиционера (т.к. при его отключении щелчков нет, и этот шкив вращается нормально). При щелчке, он как бы останавливается, отсюда и звук. Сейчас температура спала, и щелчки пропали...

[xupypz]

Rusl@n
Завтра скину схемку.
У меня по прежнему - тишина, т-т-т. Пробег после замены где-то 10 т.км.

[Green]

У себя тоже заметил постукивание при включенном кондиционере.
Я смотрю проблема сия в основном на бензинке 3,3.

[xupypz]

Обещаная картинка
Деталь, которую надо заменить: 97644C
Заменять ее надо на: 97644-3E850FFF

[регион 63]

В субботу заменили по гарантии компрессор в сборе. Вроде, пока тихо.

[Грузовик]

Впервые этот звук услышал на холостых при сильной жаре (+40)

То же самое и у меня. Самое неприятное, что когда останавливается шкив компрессора кондиционеоа, приводной ремень продолжает двигаться и проскальзывает по шкиву. Это мне не нравится, т.к. ремень в этот момент сильно изгашивается и даже может подгореть

[xupypz]

В субботу заменили по гарантии компрессор в сборе

По идее в новом компрессоре должен стоять новый диск и это решит проблему... Но в моем случае то ли диск старый поставили, то-ли еще что... Вобщем замена компрессора принесла тишину ненадолго...

когда останавливается шкив компрессора кондиционеоа

он не должен останавливаться он же вращается всегда... У тебя похоже муфту подклинило...

[Rusl@n]

Спасибо, хирург! Теперь понял о чём речь. Диск или ступица (как вы его назвали) стоит последним, уже за шкивом и крепится на оси компрессора. По нему мы и видим, когда компрессор подключился или отключился. Теперь ни как не могу понять: как он может издавать звук похожий на глухое постукивание, ещё и с увеличением и затуханием по громкости -)))) если крепко прикручен к оси и не должен ни с чем соприкасаться
Прочитав все ваши описания, понимаю, что меняется этот диск-ступица, простым откручиванием болта, не снимая ремень и сам шкив компрессора. Будем искать и менять -))

[xupypz]

Rusl@n
Все верно. Как стучит тоже не понимаю. Меняется простым откручиванием болта в течение 20 минут (наблюдал за сервисменами).
Тут на форуме есть бюллетень, описывающий эту замену... Его номер: KFR08-71-P050-BL...

[Rusl@n]

Из 20 минут они похоже 10 прокурили
Я только сейчас понял, что общаюсь не с "хирургом" ...
Надеюсь не обижает

[xupypz]

10 прокурили

скорее протупили... но не будем о грустном

не с "хирургом"

ну какраз это и имелось в виду так что:

Надеюсь не обижает

нисколько

[филимон]

господа .,. рекомендую смотреть ролики . тоже был стук клацающе - дребежащий только при включении компресора . перепробывал все .до этого месяц май менял все 4 ролика оригинал . еще раз снял ремень . один из роликов он не шумит крутится хорошо вязко но в нем есть перекат . поменял все звуки прошли. а до этого пробовали методом тыка . все агрегаты

[Kapitan Aleks]

Из-под шкива компрессора потекло масло и вентилятором разбрасывает его по двигателю. Обнаружил случайно. До этого, уже месяца 2 назад появилось цокание, или звук, похожий на клацание двигателя дизельного у старых Мерсов. Причём этот звук появляется при включении кондиционера. Куда бежать, что делать???