Изменение температуры в салоне

[YAN]

зачем придумывать чем мыть систему если есть спец жидкости?

Полностью поддерживаю.Ведь многие хим.реагенты для бытовых нужд могут запросто убить целую систему в автомобиле.Лично наблюдал,как антифриз при взаимодействии с алюминием(дешевые китайские радиаторы отопления) разрушал их с выделением гремучего газа.x Piligrim x
А почему не стал промывать радиатор печки? Ведь в большинстве случаев забивается именно он.

[fabik]

x Piligrim x
Правильно ли я понял, что шланги подключали вот сюда

Добавлено через 1 минуту 32 секунды:
YAN
Так он вроде и мыл радиатор печки

[YAN]

fabik
Точно,точно!
Прошу пардона за невнимательность.

[x Piligrim x]

Правильно ли я понял, что шланги подключали вот сюда ?

Да, шланги подключал к патрубкам радиатора печки.

[fabik]

x Piligrim x
Спасибо)) Тоже давно мучает вопрос по промывке печки, да все руки не доходят

[x Piligrim x]

надеюсь уважаемый x Piligrim x сообщит к лету как поживает его печка..

Прошло больше года. Негативных последствий от промывки радиатора печки, описанных на стр.3, нет.
Всем удачи и тёплого салона

[андрей2011]

Мыли другу на Леганзе "Кротом", итог пи......... печке)

[Страусь]

В эти выходные попробую помыть.

[Litvin]

Сколько имел я машин, только в одной (Исузу Тропере) было в радиаторе как в чайнике. До сих пор живу с убеждением, если система воды не видела, а только антифриз, накипь не реальна!!

Добавлено через 5 минут 4 секунды:
И еще!! Если уж накипь, движок еще больше греется. Печка значит лучше греть будет. Накипь не помешает нагреву воздуха проходящему через радиатор. Просто циркуляция ОЖ меньше, а температура железа выше.

[Страусь]

Попробовал. Все чисто, машина с 2006. Накипин применять не стал, тирета хватило.
Склонен думать, что антифриз это сила

[Страусь]

Ну что, могу доложить. Регулировка климата стала как и должна быть. Я запомнил, как было при рождении. Ставишь авто, +24 и все. Климат дует вниз, и ногам нормально и голове хорошо. Последний год, может два, стало по другому. Регулировка стала уже. +24 от +27 по кипятку не отличается - очень горячо. Поэтому ноги кипели, голова мерзла. И вот все вернулось обратно. Ноги не кипят, голова не мерзнет. Ехал по трассе, всю дорогу замерял рукой, как дует на ноги. Все отлично! Сначала чуть горячее, потом климат стал снижать температуру. То есть явно вернулась широта температуры.
Про расход не скажу. Пошел дождь, решил не гнать. Так на 100 км/ч расход всегда был хорошим Посмотрю еще


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[semen1969]

Litvin При забитии печки температура хоть кипяток но не успевает прогреть при включении продува ,из за плохой проходимости о.ж. через печку,и будет чуть теплый воздух или с включением горячий переходящий в холодный,

[Litvin]

При забитии печки температура хоть кипяток но не успевает прогреть

Согласен, если очень уж слабо проходит. Только пока так будет, двигатель еще раньше перегревом даст знать. Воду не лить, и накипи не будет. И концентраты мешать не водой из под крана. Тут вообще страшно что лить. В одно антифриз только, в другое тосол, чтоб не грызло люминй или медь. Где гарантия что та химия что по дороге не прогрызет.

[Voviks99]

Litvin При забитии печки температура хоть кипяток но не успевает прогреть при включении продува ,из за плохой проходимости о.ж. через печку,и будет чуть теплый воздух или с включением горячий переходящий в холодный,

то есть если я правильно понял то когда забивается печка то на большой скорости начинает поддувать холодный воздух? машина 2008г 2,5 дизель неужели за 65тыс пробега может забиться так печка? мне кажется , что может на большой скорости за счет потока воздуха заслонка куда-то смещается, сбросил скорость она на место вернулась и опять теплый воздух в салоне