Климат-контроль не охлаждает. Что смотреть?

[vasco]

Gubkin
перезаправь систему, наверняка фреона мало

[Gubkin]

Забыл отписать... проблема решена заправкой кондёра. Давление было маленькое

Хотя иногда, очень редко, старые звуки появляются... закономерности появления не нашел
Видимо сам компрессор на подходе (слабовато холодит как-то, испаритель точно не загажен, фильтра новые)

[SystemError]

Терморезистор

Вопросик по поводу терморезистоа.
У меня началась недавно такая беда – при включенном кондее и малых оборотах вентилятора отопителя салонный, радиатор кондея покрывается инеем и воздух через него перестает проходить!
Я так подозреваю что у меня сдох так называемый «терморезистоа».
В экзисте по схеме я нашел:
2 резистор (10 вт)
2 транзистор отопителя салона, 0.5вт
2 трансистор
и
9 термистр испарителя

Так вопрос заключается в том, что из всего перечисленного мне необходимо?

[Stas32]

при включенном кондее и малых оборотах вентилятора отопителя салонный, радиатор кондея покрывается инеем и воздух через него перестает проходить

Сразу вопрос. В этот момент компрессор кондиционера отключается? Причина может быть не только в датчике температуры но и в забитом состоянии самого радиатора или салонного фильтра. Ведь на более высоких оборотах все нормально?

[SystemError]

компрессор кондиционера отключается?

нет

забитом состоянии самого радиатора или салонного фильтра

радиатор чистый
фильтр новый
я когда это обнаружил, даже без фильтра ездил, всеравно периодически это случалось

[Litvin]

Чет мне кажется что проблемка и будет в терморезисторе,если идет переохлаждение испарителя до инея,а он не отключает компрессор.Хотя для этого и предназначен.

Кокой из тех что ты нашел? Бес его знает.На рисунке прямо на решетке испарителя на проводах висит.

Склоняюсь к 9.Термистр испарителя

[Stas32]

проблемка и будет в терморезисторе

Я тоже так думаю.

[Niferman]

Может кто подскажет умную мысль:
Пробил радиатор кондея. Купил новый поставили, заправили. 2 дня поездил - воздух чуть холоднее чем на улице (это при условии что на улице плюс 27-29)
Поехал назад к мастерам... Долго мозг мне выносили умными словами и неработающими датчиками салонной и уличной температуры. На мой вопрос сколько залили фреона, сказали по давлению.. Я им говорю в граммах сколько - говорят 620 г. Попросил долить еще 180, долго сопротивлялись что компрессор или трубки не выдержат, но долили. Так теперь как в холодильнике... Только осталось одно но....
При уличной температуре +28 если машина стоит в тени - то кондей при выставленной температуре +26 холодит как надо. А вот если машина стояла под солнцем, то какую температуру не выствь, все равно слабо холодит.
Так вот я хотел уточнить, это нормально ?

[Stas32]

то какую температуру не выствь, все равно слабо холодит

Если это не долго, то нормально. Все детали салона прогреваются и им нужно время охладиться.

[Niferman]

Если это не долго, то нормально. Все детали салона прогреваются и им нужно время охладиться.

В том то и дело что это на весь путь. Ну по крайней мере на весь процесс пути, т.е. примерно минут 40-50.
Когда машина в теньке стоит, то там как в парилке когда садишься, однако из сопл начинает дуть именно холодный воздух минут через 5-10. А тут из сопол именно дует скажем так не такой холодный воздух.

[Stas32]

У меня была одна неприятная история. Открутились два болтика сервопривода заслонки которая работает на регулировку тепло/холод. Заслонка стояла на месте а привод вращался на оставшемся болтике. Находится он снизу панели над туннелем со стороны пассажира. Судя по конструкции там очень просто может что то попасть под механизм и будет мешать ему работать. Стоит проверить как вариант, переключением климата из мин в мах температуры и визуально или пальцами прощупать открытие и закрытие заслонки. Может попасть туда, что угодно, от ручки до подвернутого паласа.

[brisk]

Очередная поломка в отпуске - кондиционер. С вечера было все нормально, утром теплый воздух и шипение в районе бардачка. Заехал к кондиционерщикам, подключили прибор, говорят система пустая, но герметизируется! Сейчас заправим и все будет ок. Если что приезжай, будем с ультрафиолетом искать утечку. Пол дня ездил и радовался, на следующий день опять тоже самое. Сначала подумал что раз шипело в салоне, значит там и утечка, а это гемор все разбирать. А оказывается шипит там из-за низкого давления. Завтра поеду искать пробоину, наверняка радиатор пробил по дороге. Но почему система герметизировалась интересно?

[Stas32]

еплый воздух и шипение в районе бардачка

Все правильно, такое поведение при низком давлении. Только не ведись на развод, система не пустая, в ней мало фриона, по наблюдениям примерно 50% от нормы. Стоимость дозаправки должна быть в половину меньше. Самое правильное дальнейшее действие

с ультрафиолетом искать утечку.

[brisk]

Поиск с ультрафиолетом не дал результатов под капотом все сухо, следов нет. Снял воздушный фильтр, заглянули туда - тоже ничего. Как говорит мастер система пустая. Сейчас заправляем еще раз с большим количеством красителя. Остается только испаритель, т.к. его толком не посмотрели. Но блин, как так, на ровном месте испаритель дал течь? Понимаю радиатор пробил, соединения...

[Stas32]

Еще раз повторю. Если идет свист, система не пустая, при пустой системе компрессор не включается. Если с тебя берут деньги за полную заправку, значит разводят на деньги.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:

Остается только испаритель, т.к. его толком не посмотрели.

Сними салонный фильтр и фонариком посвети на соты, 90% видно, и если есть течь, увидишь.