Справляется ли с работой кондиционер?

[BlkDem]

У меня кондер разгоняется неспешно. Чтобы остудить салон в +35 требуется минут 15. Прохладно становится минут через 5 езды или минут 7-8 стоянки.
Читая тему, возникли разные мысли, что можно сделать работу системы кондиционирования намного эффективнее. Потом я задал себе вопрос, а надо ли это делать?
Речь, естественно, о здоровье. Мне хватило одной поездки на Сандеро, чтобы ходить с соплями три дня. Понятно, что там не климат, но система кондиционирования работает крайне агрессивно.
В общем, не буду я "разгонять" кондер
Предпочту плавность охлаждения салона.

[Сан Саныч]

имхо кондер и клима - разные сами по себе и работе, я от кондера тоже сразу соплями исхожу, а с климатом всё гуд

[Stas32]

,например 22-м

Насколько я знаю - нельзя. Можно угробить компрессор. Там даже для исключения ошибки установлены различные клапана для заправки системы.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд:

не буду я "разгонять" кондер
Предпочту плавность охлаждения салона

Правильное решение. Иначе вечно простуженный. Я вначале и в Соренто, после тойоты сопли наматывал больше месяца. Теперь ставлю +26 (в тойоте +20 ставил) и радуюсь.

[Medved76]

Кондиционер работает нормально, другой вопрос, очень сильно нагревается торпеда, в т.ч. и в движении, и весь этот жар идёт в салон, особенно на первый ряд сидений. На летний жаркий период положил на торпеду коврик, сшитый из влаговпитывающих ковриков. Цена вопроса 100 рублей+30 минут времени жена затратила сшивая на машинке. Эффект чувствуется сразу. Вместо раскалённой торпеды-просто тёплый коврик. Гораздо быстрее охлаждается салон, климат работает на 2,3 делениях вентилятора. Да, кстати нахожусь сейчас в Болгарии, у нас днём +33.

[Stas32]

положил на торпеду коврик

В Марокко все такси с такими колесят. Однако в жаре там толк знают. Но уж больно много пыли собирается.

Добавлено через 49 секунд:

нахожусь сейчас в Болгарии

Приятного отдыха.

[kapger]

На летний жаркий период положил на торпеду коврик

У меня и лобовое стекло, и боковые передние стекла (все изнутри) оклеены атермальной пленкой - никакие коврики не нужны, ничего сильно и не нагревается...

[Medved76]

оклеены атермальной пленкой

Расскажи поподробней, что за плёнка, как называется, цена вопроса. Читал как-то про корейскую плёнку, но найти не смог тогда.

[kapger]

что за плёнка, как называется

http://mosinstructor.ru/articles/?news_id=769

[BlkDem]

Что-то мне в это

от ультрафиалетового излучения (до 99% защиты) и коварных инфракрасных лучей (от 90 до 93%).

не сильно верится...

[deka]

У меня из Кореи пришла с зеленоватым стеклом .
Не обращал внимания пока камушек не поймал и не поменял лобовуху по Каско.
Поставили обычное. Стало с машине заметно светлее + стало солнце нагревать торпеду + руль + лицо ...
Так что, вполне возможно, что и пленка даст такой же результат.

[kapger]

А я в "верю - не верю" не призываю играть... Мне субъективно нравится. Рукой сегодня торпеду потрогал, как в машину сел после дневной стоянки на солнце, так просто теплая (слегка горячая) торпеда. А раньше аж раскаленная была и пахло нагретым материалом салона.

[BlkDem]

Мне субъективно нравится

Это главное.
Но параметры выглядят "слегка" космическими.

[вован777]

кондиционер пере заправлял два раза толку нифига нету-как то жарковато

[kapger]

параметры выглядят "слегка" космическими

Согласен
Я дал ссылку на ближайший сайт, где описывается пленка LLumar, не более того.

Однако, когда мне демонстрировали принцип действия такой пленки, это было показательно... Представьте себе деревянную раму размером примерно 500х500 (полметра на полметра) в которой закреплено обычное стекло. На половину площади этого стекла нанесена эта пленка. Включают переносной прожектор-киловаттник с галогеновой лампой (длинная такая колба) и этот прожектор располагают с одной стороны стекла (где пленка не наклеена) по направлению света на стекло, а с другой стороны стекла позиционируешь (не прикладывая к стеклу) свою руку. Секунд 10 наслаждаемся жаром, который проходит сквозь стекло на руку, затем помощник резво сдвигает стекло (не меняя положения руки и прожектора) так, чтобы теперь прожектор светил через стекло с нанесенной пленкой - жар на руку снижается очень ощутимо!

P.S. У меня все остальные стекла (кроме лобового и боковых передних) оклеены изнутри бронировочной пленкой, которая к тому же еще и тонирована (тоже LLumar), при этом после монтажа обнаружился неплохой зеркальный эффект, если смотреть снаружи. Это тоже снижает тепловую нагрузку на салон.

[dolivan]

На сорике климат вполне устраивает.
А первое общение с кондером произошло на Пассате Б3. включил выезжая из пункта А и забыл. Вспомнил только когда в пункте Б вышел из машины и удивился, почему на улице так жарко и почему у меня из машины пар идёт.