Re: Замена кондиционера на систему климат-контроля
Добавлено: 06 ноя 2021, 08:37Если говорить про Рестайл, то в ближайшее время буду ставить.
По запчастям, необходимо:
1) Блок климата (куда же без него)
2) Блок печки в сборе (та, часть где заслонки и радиатор) под раздельный климат, либо заслонки+привод заслонки пассажира+проводка печки - это нужно для реализации работы раздельного климата, но можно оставить старую печку и просто навесить электропривод заслонки пассажира, который будет работать в холостую, в таком случае климат будет Однозонный.
3) Датчик температуры радиатора печки
4) Датчик температуры наружного воздуха (ставится за решетку радиатора)
5) Датчик температуры салона
6) Датчик солнечной активности
7) Подторпедная проводка под климат
В теории пока все, но практика покажет.
Из возможных сложностей и проблем пока вижу:
-снятие торпеды, замена отопителя
-будет подходит ли донорская подторпедная проводка под комплектацию атвомобиля.
-разъем датчика наружней температуры у меня присутствует за решеткой радиатора, но заходят ли провода от него в салон?
P/s
Поискал по разборкам Подторпедную проводка под климат контроль и понял что этот пункт я у себя уберу из списка ввиду высокой стоимости ( от 4000р, я не готов пока платить). Принял решение проводку плести сам.
Разъемы на подтопредной проводке для блока печки отличные от разьемов блоки климата, то их надо будет заменить.
так же добавить следующие жгуты проводов:
- до разъема датчика солнечной активности (3 провода)
- до разъема датчика температуры салона (4 провода) // если нужен еще и датчик влажности (6 проводов)
- до электропривода заслонки пассажира (4 провода) // если куплена проводка печки (3 провода)
- до датчика скорости (1 провод)
- до линии К-line (1 провод) // это для диагностики, можно не подключать
- до разъема датчика температуры наружного воздуха (2 провода ) // или до того места где обрываются провода с разъема этого датчика
Пока всё на текущей момент, как установлю отпишусь на форуме или в БЖ на D2
По запчастям, необходимо:
1) Блок климата (куда же без него)
2) Блок печки в сборе (та, часть где заслонки и радиатор) под раздельный климат, либо заслонки+привод заслонки пассажира+проводка печки - это нужно для реализации работы раздельного климата, но можно оставить старую печку и просто навесить электропривод заслонки пассажира, который будет работать в холостую, в таком случае климат будет Однозонный.
3) Датчик температуры радиатора печки
4) Датчик температуры наружного воздуха (ставится за решетку радиатора)
5) Датчик температуры салона
6) Датчик солнечной активности
7) Подторпедная проводка под климат
В теории пока все, но практика покажет.
Из возможных сложностей и проблем пока вижу:
-снятие торпеды, замена отопителя
-будет подходит ли донорская подторпедная проводка под комплектацию атвомобиля.
-разъем датчика наружней температуры у меня присутствует за решеткой радиатора, но заходят ли провода от него в салон?
P/s
Поискал по разборкам Подторпедную проводка под климат контроль и понял что этот пункт я у себя уберу из списка ввиду высокой стоимости ( от 4000р, я не готов пока платить). Принял решение проводку плести сам.
Разъемы на подтопредной проводке для блока печки отличные от разьемов блоки климата, то их надо будет заменить.
так же добавить следующие жгуты проводов:
- до разъема датчика солнечной активности (3 провода)
- до разъема датчика температуры салона (4 провода) // если нужен еще и датчик влажности (6 проводов)
- до электропривода заслонки пассажира (4 провода) // если куплена проводка печки (3 провода)
- до датчика скорости (1 провод)
- до линии К-line (1 провод) // это для диагностики, можно не подключать
- до разъема датчика температуры наружного воздуха (2 провода ) // или до того места где обрываются провода с разъема этого датчика
Пока всё на текущей момент, как установлю отпишусь на форуме или в БЖ на D2