KIA Sorento

Потыкал кнопки в очередной раз, посмотрел на включившийся после очередной заводки кондей, и решил забить. Но не вышло. Через некоторое время обратил внимание, что эта зараза таки не включается сама больше

Romz писал(а):и решил забить

Роман!! 100% должно получиться. Садишься. Включаешь зажигание. А/С кнопка светится. Пальчиком левое руки нажимаешь и держишь кнопку А/С.Пальчиком правой руки включаешь кнопку стекло в нижнем ряду она, желтенькое в ней загорается когда включишь.Обратно пальчиком правой руки быстро не менее 5 раз за три сек. тиснешь на циркуляцию воздуха внутри салона(не с улицы в салон). Лампочка(а не табло) в этой кнопочке моргнет три раза после процедуры.
Положение подачи воздуха, у меня было лобовик ноги.При котором он (А/С) и включается автоматически, да и кнопка на стекло тоже. Просто когда включенный А/С нажимаешь, я так понял он выключается, и стекло тоже. Повторился конечно, но может понятней

LitvinДа проделал это уже несколько раз. Я ж говорю - после заводки всё остаётся по-старому, кондей включается сам, когда захочет..

Тогда береги машину, она у тебя особенная

Romz писал(а): Я ж говорю - после заводки всё остаётся по-старому, кондей включается сам, когда захочет..

Ты , когда нажимаешь кнопки, у тебя экран климат-контроля сбрасывается? Кондей кстати так же и включается, как и выключается, может ты 2 раза кнопки нажимаешь?

accent писал(а):Ты , когда нажимаешь кнопки, у тебя экран климат-контроля сбрасывается?

Это как? На экране всё остаётся по-прежнему, только значёк кондея, соответственно, пропадает, когда он выключается. А так, как положено, лампочкой рециркуляции по успешному выключению моргает. Только после заводки, кондей опять работает, как ему удобно.

нееее, все цифры и буквы пропадают, должен быть чистый экран, потом появляются. Блок как бы перегружается. Ты скорее всего на кнопку обдува ветрового стекла не нажимаешь.
Вообщем еще раз. Торопиться не нужно.
1. Вкл зажигание.
2. Нажать на кнопку "обдув ветрового стекла" (индикатор кнопки должен гореть).
3. Нажать и удерживать кнопку "АС" (индикатор кнопки не должен гореть), и 5 раз нажать на кнопку "забор воздуха с салона". Повторяю, при удерживании кнопки АС, она не должна гореть (если она горит, вы наоборот включаете кондишн)

В конце манипуляций, для проверки, нажмите клавишу обдува стекла, кондиционер не должен включаться

accent писал(а):стекла не нажимаешь

Блин! Да нажимаю я! Если её не нажать, тогда рециркуляция не моргает!

Ну давай, Я те видео сделаю.

А не у кого такого не было, что не важно, горит ли А\С или нет - а кондей все равно работает? Я уже выдернул релюху... может есть другой способ побороть?

Romz писал(а):Блин! Да нажимаю я! Если её не нажать, тогда рециркуляция не моргает!

Выше в моем посте , Я ссылку на видео дал, смотри.

accent писал(а):Выше в моем посте , Я ссылку на видео дал, смотри.

Спасибо, по...смотрел
У меня дорестайл. Корейский.
Операцию проделываю, как описано. После выключения зажигания и последующей заводке, климат работает в прежнем режиме. Пока забил, ибо холодно, и кондей и так не включается. Весной поменяю компрессор, и опять забью, потому что он будет работать

так у меня тоже был дорестайл, только с германии и все работало.

accent писал(а):нееее, все цифры и буквы пропадают, должен быть чистый экран, потом появляются. Блок как бы перегружается.

Нет у меня такого, и все прекрасно получается.

Добавлено через 38 минут 53 секунды:
В общем не поленился и пошел потыкать. При сбитой программе попробовал включить АВТО ----- А/С не включается, только направление обдува меняется (делал: завел включил авто,заглушил,завел) Это для проверки на случай то включается то не вкл., подумал может авто режим виноват.Далее восстановил программу тем же способом что и сбивание. Потом попробовал сбить когда нажатая (держанная) А/С светится. Получилось. Попробовал когда А/С НЕсветится. Получилось. В обоих случаях только обязательно чтобы светилась желтеньким кнопка на стекло. Экран ничего не пропадал и не моргал, только лампочка рециркуляции внутри салона. Делал на направление окно-ноги.

у меня эта схема работает только когда температура стоит 25 градусов и обдув на лобовое стоит, и на кондей вроде как не влияет, а вот на автоматическое включение/отключение рециркуляции - влияет