KIA Sorento

В кратце: проблема с раздаткой у меня давно(и рывки были и гул и последнее время перёд подхватывал слабо)а пару недель назад,перед поездкой в Москву заметил большой люфт в валу раздатки(который крепится к переднему кардану).Сегодня на подъемнике продиагностировали увеличение люфта и решено было демонтировать передний кардан.
В четверг еду опять в Москву по работе(только теперь на заднем приводе )Вот и возникла мысль провести ремонт именно в Москве,в надежде на более качественное и быстрое обслуживание и наличие запчастей.
Посоветуйте проверенный сервис,желательно на Юго-Западе или в близлежащих районах.Буду очень признателен!

А если на северо-востоке? Стукнись к Дим66.

Marsek писал(а):Стукнись к Дим66

Попытаюсь,спасиибо.

Добавил через 7 дней
Раздатка успешно отремонтирована на сервисе у Дмитрия(Дим66),тему можно закрыть,спасибо!

А что меняли в раздатке и какой порядок цен на ремонт ?

deka писал(а):что меняли в раздатке и какой порядок цен

Демонтаж монтаж-4000
ремонт-5000
Меняли:фрикционы-6500;цепь-6500;пружина(солиноидное кольцо)-6000(покупал сам-в наличии не было),сальник-400,масло -получилось чуть больше 29000р.,Дима сделал скидку итого получилось 28000.

Уважаемые владельцы соренто 2.4 механника, раздатка 2Н; 4Н, 4L, Евген,подскажи пожалйста, в январе 2011 года купил СОРЕНТО 2006 г.в. все работало, в какой-то момент отказала понижайка, а именно, включаю 4Н работает, и то не всегда, в грязи стою как на легковой крутят только задние колеса, переключаю в положение 4L отрубается передний мост, включается понижакйка исключительно на задние колеса, а передний мост и кордан не крутят, говорят, что полетела вилка в раздаке, подскажите, что делать или куда обратиться за ремонтом, а то новая раздатка стоит АХ!!!!, а б/у нет. И еще как купил СОРЕНТО заправлял на 500 рублей в среднем 20 литров бензина (АИ92)замечал проезжал 185-195 км, а после замены всех ремней, натяжителя, роликов, сцепления в сборе, пропала тяга и увеличился расход т.е. на 500 рублей сейчас проезжаю на 500 рублей 20 литров бензина (АИ92) (100-110 км), и еще появился рев двигателя, дергание на переезде лежащих полицейских и при переключениии передач. При покупке СОРЕНТО на любых передачах летала и разгонялась думал, что под капотом не 2.4, а 4.0 л. и все выполнялось очень плавно без дерганей. Подскажите, что делать и, что случилось. Обращался в КИА МОТОРС на Волгограде Евген обращался к Николай Иванычу, проверили все, что можно вплоть до кампрессии двигателя все нормально все отметки в номре, за исключением того, что два раза проходил комп диагностику и все два раза грешат на каталик. Может его поменять на пламегаситель. Я очень доволен СОРЕНТО, но в какой-то момент у меня пошли неисправности. А надейлся что авто более или менее новый и не подведет. Жду помощи. Заранее блогадарен.

Всем привет !
Тем полно про проблемы с коробкой и раздаткой, я сам не смогу решить проблему прошу лишь порекомендовать кого-нить.

Ситуация следующая не включается постоянный полный привод (tod) с тумблера. При включении зажигания все лампочки загораются. При пробуксовке задних колёс передок подключается, а вот постоянно работать почему-то не хочет.


Подскажите пожалуйста сервис в Москве или в области, или кто-нить может в гаражах умеет диагностировать и решать проблемы такого уровня за недорого и примерное сколько будет стоить ???

(к официалам очень не хочется ехать)
Спасибо!

Стукнись в "личку" к Дим66.

EvG83 писал(а): При включении зажигания все лампочки загораются. При пробуксовке задних колёс передок подключается, а вот постоянно работать почему-то не хочет.

так он по моему и не долженн постоянно включенным быть, только на пониженной.

Добавлено через 7 минут 43 секунды:

EvG83 писал(а):Ситуация следующая не включается постоянный полный привод (tod) с тумблера

сколько положений переключателя у тебя?

Петруха писал(а):сколько положений переключателя у тебя?

Два: авто и 4х4

А лампочки загораются и гаснут при включении зажигания, ну т.е. вроде как проверку проходит

либо по вышеуказанному конакту обратись,либо к Николаю Ивановичу (Вист моторс,тех.директор-есть его координаты в партнерке),либо Ти Рекс моторс и только в смену Сергея Русина и просить о помощи Василия Горячева (мастер цеха-адекватный,вменяемый и грамотный человек).

опять же если не ошибаюсь, то надо перевести ручку акпп в положение нейтрали, затем переключить тумблер в положение 4х4 и должен быть щелчок типа удара в районе коробки. Если таковое случилось , то все работает. Обратное переключение по тойже схеме.

День добрый,уважаемые!
Проблема такая - км. 300 назад обнаружил осевой люфт в раздатке на передний мост, течи масла не было через сальник.
Вчера раздался крежет, сначала несильный, потом как будто машину пополам распиливали.
Понимаю, что там что то серьезное приключилось.К официалам ехать не хочу - ничего кроме замены масла за бешеные деньги делать не умеют( заезжал к ним кстати с люфтом - типа посмотрите, что это и что делать.Сказали - у нас агрегатная замена, ремонтом не занимаемся...уроды).
Подскажите, пожалуйста,хороших мастеров в Москве, кто реально в этой теме спец.Буду очень благодарен, без машины просто край...
А у кого нибудь было что то похожее? может поделитесь горьким опытом
Ну и в самом плохом варианте - а сколько раздатка стоит?
Спасибо заранее

Стукнись к Дмитрию(ака Дим66),после ремонта год и 40 тык.не меньше-полёт нормальный.

Kotok писал(а):км. 300 назад обнаружил осевой люфт в раздатке на передний мост, течи масла не было через сальник

А сильный люфт был? просто этот люфт в другой теме обсужддали, и пришли к выводу что ничего страшного нет. Многие с ним ездят очень подолгу.