"Стрим-Авто" на Сущевке

[ALEKS150]

Во во я о том и говорю, а сейчас машина моя у них в ремонте так вот когда я захотел на неё посмотреть то увидел что на переднем крыле есть царапины они не глубокие но какая разница Когда я обратил на это внимание мастера приемщика Токарева, то он сказал что это ерунда и при получении авто все будет устранено Да вы просто делайте все аккуратно и ничего умстранять не придется

[joint]

по поводу расходников: меня тоже удивляет, что замененные части они не оставляют....то есть, про замену верим на слово. Со всеми другими машинами, с которыми приходится сталкиваться, такой ситуации нет. Поменяли фильр - старый в багажнике и прочее.

Это тоже не панацея, могут и чужой фильтр в багажник кинуть... Вобщем, зависит от степени паранойи каждого автовладельца. Я вот, как и написАл ранее, прямо рядом с сервисом проверил масло, естественно, до начала работ посмотрев на старое. Мне лично масло поменяли ))

[ALEKS150]

Это тоже не панацея, могут и чужой фильтр в багажник кинуть...

Кинуть чужой фильтр конечно могут, вот только если каждому будут ложить то на всех чужих фильтров не хватит
Сегодня позвонил мастер из Стрим Авто (они мне движок по гарантии меняют точнее блок) и заявляет что все собрали но мои форсунки забиты от плохого топлива а стенда по промывке у них нет ну и типа я должен приобрести новые форсунки так как на старых машина не заводится. Непонятно в какой момент форсунки забились когда они их снимали или когда ставили потому как с машиной было все отлично никаких проблем с работой двигателя тоже не было пока движок не стуканул

[DmitryD]

странно, почему они блок меняют только?

[ALEKS150]

Я думаю решили обойтись малой кровью, объясняют что типа постродал только блок и теперь начинается головняк с теми же форсунками

[ShineOn]

почему они блок меняют только?

Скорее всего, потому что производитель акцептует дилеру только замену блока. А за свой счёт дилер ничего дополнительного менять не будет.

Я бы на твоём месте попросил бы пока оставить старые форсунки, и сразу по получении машины связался бы с Алексеем из "Фаворита", он шибко профессиональный диагност по дизелям, его слову можно доверять.

[Sergik]

ALEKS150
А кольца они заменили, или тоже "съэкономили"?

[ALEKS150]

Сказали что меняют блок ну а в нём новый коленвал, поршня, шатуны и т.д.

[Sergik]

блок ну а в нём новый коленвал, поршня, шатуны и т.д.

Т.н. "шорт-блок". Это есть "гуд" - меньше возможность что-либо "модифицировать" кривыми ручонками.
Т.е., грубо говоря, они просто переставили твою ГБЦ в сборе на новый блок? Или ее все-таки разбирали? Если да - спроси, какова вероятность, что форсы именно твои и что они их сами не убили при снятии-установке.

[ALEKS150]

Форсунки снимали точно, только когда при разборе или после того как собрали не факт что скажут правду Мастер сказал что типа пробовали ставить форсунки с другой машины и все в порядке-работает. Но мои то форсунки полюбому были хорошими ведь ездил же я до этого без проблем, а тут вдруг после месяца застоя в ремонте засорились Вполне возможно что мои форсунки уже на другой машине пашут

[Sergik]

Вполне возможно что мои форсунки уже на другой машине пашут

Угу, плюс - при снятии/установке форс необходимо обязательно менять прокладки под ними.

[ALEKS150]

А меняли прокладки или нет без снятия не посмотришь

[DmitryD]

Скорее всего, потому что производитель акцептует дилеру только замену блока. А за свой счёт дилер ничего дополнительного менять не будет.

Мне меняли полностью двигатель. Хотя я тоже думал будет замена блока, а ГБЦ останется моя. Но производитель запретил вскрывать ДВС. Я думал это относится ко всем стуканувшим движкам. Отсюда мое удивление.

[ShineOn]

Я думал это относится ко всем стуканувшим движкам.

Хм, а вот это интересно уже. Можно попробовать запросить информацию у «КИА Моторс Рус». Хотя форсунки по-любому ставили старые.

[ALEKS150]

Заменили блок, в воскресенье ездил как бы забирать машину мало того что документы не готовы ГТД не получено так ещё и косяки по ремонту на что внимание обратил мастера по ремонту; на обоих передних крыльях множество неглубоких царапин видать молниями и пуговицами от спецодежды повредили когда с движком занимались( но вот у меня знакомый мастер ремонтирует машинки на дому, так он всегда на сиденье чехольчик набросит и на крылья какуюнибудь простынку чтобы подобных косяков не было) а тут непонятно у них что ума на это не хватает или такое безразличие к качеству выполнения работ? А ведь это ОД где должна соблюдаться технология и т.д и т.п. Плюс защиту двигателя не поставили а установили как с завода идёт небольшой фартук, это уже смахивает на умышленную замену, а вдруг клиент не обратит внимание. Складывается впечатление что должного контроля за работай в ремзоне не ведётся, хотя руководитель техцентра Фирсов убеждал меня при встрече, что за всеми работами ведётся круглосуточное видеонаблюдение только какой от него толк если такие косяки? А если нет контроля за снятыми с машины деталями и впоследствии установленными, то это как у тех хирургов которые могут при операции забыть инструмент в организме больного. Где гарантия что они всё правильно сделали, лично у меня к ним доверия нет да и думаю у всякого нормального обывателя к такому отношению сложится бодобное мнение Что то в этот раз много буков понаписал, просто наболело