Бензин vs Дизель

Dimagon » 14 фев 2007, 16:08

Хе, я ее еще в сентябре купил

Pelikan » 16 фев 2007, 17:40

К лету первые Росссийские Соренто должны выйти из ворот "Иж Авто". Качество сборки будет корейское, потому что пока будут на готовые Сорьки прикручивать зеркала и колесики. К середине 2008 планируется сварка и покраска кузова. Все будет происходить с помощью роботов, а покрасочная камера (знаю не понаслышке) лучше чем в самой корее. По локализации производства: пока планируется ставить свои аккумуляторы и... все! По стоимости: пока вряд-ли поменяется, скорее всего поднимут цены на корейцев или вообще перестанут завозить. Реккомендуемые цены (которые наверняка отличаются от реальных) и комплектации можно посмотреть на сайте ООО "СОКиа" по ссылке.
А версию бензин 2,4 вообще сняли с производства. http://www.sokia.ru/models/id.8/view.completing/
Взята от менеджера по продажам из Старого......

_________________

Pelikan » 19 фев 2007, 13:54

Я же говорил форум живой и твои знания очень пригодяться

Баринов » 04 май 2007, 02:23

Привет всем!

Ребята, подскажите какой Сорь из Кореи лучше заказывать - 2,5 дизель или 2,4 бензин? (особенно интересует надежность, динамика, эксплуатация)
Или может это скорее филосовский вопрос?

Balbes » 04 май 2007, 05:00

В Корее нет 2,4 бензина, только 3,5.

Баринов » 04 май 2007, 05:53

3,5 - ест наверное под 20 по городу :shock:

с Жабой не реально договориться

Разговаривал сегодня с человеком, который занимается реонтом Сорентов - он посоветовал брать бензин.
Его слова: "Он более надежный в наших условиях эксплуатации, и ломается реже чем дизель. А так машинка средненькая."

Страусь » 04 май 2007, 06:32

Баринов писал(а):3,5 - ест наверное под 20 по городу

2.5 CRDI тоже хавает, будь здоров...

GogVan » 04 май 2007, 06:50

Баринов писал(а):3,5 - ест наверное под 20 по городу с Жабой не реально договориться
Разговаривал сегодня с человеком, который занимается реонтом Сорентов - он посоветовал брать бензин.
Его слова: "Он более надежный в наших условиях эксплуатации, и ломается реже чем дизель. А так машинка средненькая."

Именно Сорент? И часто они у него ремонтируются? Какие болячки?
Мне тоже тяжеловато было на дизель перебираться. Но... полгода (не срок, конечно) полет нормальный. Плюсы и минусы есть и у бензина и у дизеля.

Zyak » 04 май 2007, 08:08

Страусь писал(а):
Баринов писал(а):3,5 - ест наверное под 20 по городу

2.5 CRDI тоже хавает, будь здоров...

у кого как хавает, зимой больше 12,7 л на 100км в смешаном цикле не было.

Zyak » 04 май 2007, 08:10

Баринов писал(а):3,5 - ест наверное под 20 по городу с Жабой не реально договориться
Разговаривал сегодня с человеком, который занимается реонтом Сорентов - он посоветовал брать бензин.
Его слова: "Он более надежный в наших условиях эксплуатации, и ломается реже чем дизель. А так машинка средненькая."

2,4 бензин только на механике
2,5 дизелек в обоих вариантах

Езжу на дизельке (первый дизель, в июне будет как год), полет в норме тьфу тьфу тьфу

Сергей Киев » 04 май 2007, 08:24

Баринов писал(а):,5 - ест наверное под 20 по городу с Жабой не реально договориться
Разговаривал сегодня с человеком, который занимается реонтом Сорентов - он посоветовал брать бензин.
Его слова: "Он более надежный в наших условиях эксплуатации, и ломается реже чем дизель. А так машинка средненькая."

Давай мастера "по Сорентам" на форум пусть расскажет чево там в дизеле ломается да еще чаще чем на бензине и что вообще ломается и скоко он Сорент видел? А то мы тут обычные юзера сидим и переживаем.

Баринов » 04 май 2007, 08:41

Cергей писал(а):Давай мастера "по Сорентам" на форум пусть расскажет чево там в дизеле ломается да еще чаще чем на бензине и что вообще ломается и скоко он Сорент видел? А то мы тут обычные юзера сидим и переживаем.

Местера не дам, т.к. он уехал на охоту :lol:

Сергей Киев » 04 май 2007, 08:45

Баринов

Не в обиду, я просто мастеров по Сорентам еще не видел :lol:

Баринов » 04 май 2007, 08:48

GogVan писал(а):Мне тоже тяжеловато было на дизель перебираться. Но... полгода (не срок, конечно) полет нормальный. Плюсы и минусы есть и у бензина и у дизеля.

У дизеля напрягает наличие ТНФД, форсунок и турбины + установка Вебасты+ постоянный гемор с фильтрами и т.д. - у бензинового этого нет. Интересно сравнить динамику 2,4 и 2,5Д?

Баринов » 04 май 2007, 08:51

Cергей писал(а):Баринов

Не в обиду, я просто мастеров по Сорентам еще не видел

Честно скажу - Мастер - это я конечно лиху дал

Мастеров в России по моему нет.

Бензин vs Дизель

Бензин или дизель?

Кто сейчас на конференции