Бензин vs Дизель

[FRUKT]

Везе свои плюсы и минусы, по цене содержания примерно одинаково получится что бензус 3,3 что дизель 170лысов

[Олег68]

Что больше хочется то и бери. Вот я ни когда не ездил на дизеле хотелось попробовать по этому и взял дизель, о чем не жалею

[Sadko]

хоть застрелись не могу определиться

[Sadko]

хочется что бы подешевле были расходны на топливо и ТО, но это не шампунь 2 в 1 не бывает.

[FRUKT]

хочется что бы подешевле были расходны на топливо и ТО

Взаимоисключающие друг друга понятия как для дизеля, так и для бензинки

[Sadko]

в том то и вопрос.
с дизелем ещё зимой гемор, может застыть...

[Mitunya]

Вопрос решается элементарно: берется монетка, загадывается на "решку" бенз, на "орла" дизель. Подбрасывается строго вртикально вверх. Ловится на ладонь, перекладывается на тыльную сторону ладони. Что видим, то и берем.

Как показывает практика - когда мозг вскипел окончательно, это лучшее из средств.

[ВЕЛ]

А может Вам Sadko по другому подойти к принятию решения?
Ну в смысле учесть в долгосрочной перспективе (например 3 года) разницу на:

- транспортный налог;
- стоимость ОСАГО;
- стоимость КАСКО или фрашизы;
- разницу в затратах на топливо и его расход
(что бы тут не говорили, но я уверен, что бенз на 2-4 литра больше будет
кушать в городе, на трассе может одинаково, хотя это противоречит теории ДВС).
Дизельный двигатель при той же массе авто в идеале должен потреблять на 20-30% меньше бензы)

а в остальном (стоимость расходников, ТО и т.д.) содержание одинаковое.

[ShineOn]

ВЕЛ, грамотно!

Особенно если учесть, что те самые 80'000 скидки - это по сути всего лишь приведение цены бензинового Сорика к цене дизельного...

[ВЕЛ]

Упс, а этого я даже не учел...

[Sadko]

А может Вам Sadko по другому подойти к принятию решения?
Ну в смысле учесть в долгосрочной перспективе (например 3 года) разницу на:

- транспортный налог;
- стоимость ОСАГО;
- стоимость КАСКО или фрашизы;
- разницу в затратах на топливо и его расход
(что бы тут не говорили, но я уверен, что бенз на 2-4 литра больше будет
кушать в городе, на трассе может одинаково, хотя это противоречит теории ДВС).
Дизельный двигатель при той же массе авто в идеале должен потреблять на 20-30% меньше бензы)

а в остальном (стоимость расходников, ТО и т.д.) содержание одинаковое.

Транспортный налог, КАСКО и ОСАГО на бенз 3,3л будет подороле чем на дизелек 2,5. Я правильно понимаю?

[sparrow]

Если выбирать с т.з. экономии, то начинать нуно с ожидаемого годового пробега. Фашисты утверждают, что если пробег менее 30 ткм/год, то экономичность дизеля под вопросом.

[Страусь]

а в остальном (стоимость расходников, ТО и т.д.) содержание одинаковое.

Но ведь это неверно.
Стоимость ТО может и одинаковое, да только масла в дизель надо в два раза больше.

[ShineOn]

Я правильно понимаю?

По транспортному - однозначно! По КАСКО и ОСАГО надо со страховыми компаниями общаться, у них собственные критерии оценки.

По топливу и стоимости ТО кто-то (по-моему, Страусь) приводил расчёты на 120'000 км, расчёты приблизительные, но меня сам подход устроил. Позволю себе процитировать:

По расходным материалам на ТО (данные с сайта СОКИА) на 120'000 км пробега (8 ТО, только для разных материалов - масло, фильтры и т.д.):
- бензин: 17'700 руб
- дизель: 30'360 руб

Расход топлива (по данным с сайта на 100 км город АКПП):
- бензин: 14.2 л/100км
- дизель: 11.0 л/100км

Теперь считаем общий расход на 120'000 км в текущих ценах:
- бензин: 142 л * 120 * 20,5 = 349'320 рублей
- дизель: 110 л * 120 * 18 р = 237'600 рублей

Итого:
- бензин: 17'700 + 349'320 = 367'020 рублей
- дизель: 30'360 + 237'600 = 267'960 рублей

Получаем разницу около 100'000 рублей (точнее 99'060) в пользу дизельного двигателя

[Страусь]

По топливу кто-то (по-моему, Страусь) приводил расчёты на 120'000 км,

Не, не я

Получаем разницу около 100'000 рублей (точнее 99'060) в пользу дизельного двигателя

Блин. Красиво все. Но в мозгу че-то копошится...