Бензин 3.3 vs TDi 2.5 (стоимость эксплуатации)

Беспечный ездок » 19 июл 2007, 12:40

Почему так боятся дизеля? Отличный движок (был приятно поражен динамикой дизельного Соренто с автоматом), звук его на холостых, на который многие жалуются, мне даже нравится, экономичность опятьже. ИМХО, для легкового автомобиля в наших условиях дизель вещь не особо нужная, а для тяжелого вседорожника - то, что доктор прописал.

Страусь » 19 июл 2007, 13:07

verhoven писал(а):я бы все таки не был таким оптимистом и считал 3.3 бензин как 20л на сотню...

При этом могу тоже сказать про дизель. У меня по городу от 16 до 23 (зимой).

verhoven » 19 июл 2007, 13:16

Беспечный ездок писал(а):Почему так боятся дизеля?

в основном потому, что его у нас в стране нет...а то, что заливают чаще всего не соответствует гордому названию "Дизельное топливо"... :evil:

Страусь » 19 июл 2007, 13:36

verhoven писал(а):в основном потому, что его у нас в стране нет...а то, что заливают чаще всего не соответствует гордому названию "Дизельное топливо"...

Мне кажется, что все не так страшно, как описано.
Есть мнение, что корейцы не боятся поставлять в Россию дизеля, потому что у них там соляра точно такая же, дерьмовая

olgert » 19 июл 2007, 15:05

Михаил А писал(а):Поскольку тоже мучаюсь выбором авто немного подсчитал
По расходным материалам на ТО (взял данные с сайта СОКИА) на 120 000 пробега (8 ТО)
бензин - 17 700
дизель - 30 360
это только для разных материалов (масло, фильтры и т.д.)
Теперь топливо
по данным с сайта на 100 км город АКПП
дизель 11
бензин 14,2
Теперь считаем (на 1 000 км.) в текущих ценах
Дизель 110 л * 120 * 18 р(кажется такая цена солярки) = 237 600
Бензин 142 л * 120 * 20,5 = 349 320
Итого разница около 100 000
Это просто математика. А дальше опять репу чесать про запуск в морозы, экологию и т.п.

А если сюда добавить налоговую составляющую и ОСАГО (то что обязательно)?

Беспечный ездок » 19 июл 2007, 15:31

verhoven писал(а):в основном потому, что его у нас в стране нет...а то, что заливают чаще всего не соответствует гордому названию "Дизельное топливо"...

Ну, положа руку на сердце, у нас и бензина начиная от 92 и выше нет

. А ничего, ездят... :wink:

Deniss » 19 июл 2007, 15:45

Беспечный ездок писал(а):
verhoven писал(а):в основном потому, что его у нас в стране нет...а то, что заливают чаще всего не соответствует гордому названию "Дизельное топливо"...

Ну, положа руку на сердце, у нас и бензина начиная от 92 и выше нет . А ничего, ездят...

Дружище...ты гонишь....он у нас есть!!!! Не читай больше бульварные чтива...пообчайся с нефтянниками...

Беспечный ездок » 19 июл 2007, 15:58

Deniss
Да не обязательно читать бульварные чтива

, достаточно зайти на любой автофорум и открыть тему про бензин...Но это все лирика, а вот когда дилеры практически всех автосалонов в нашем городе советуют вопреки мануалам лить в продаваемые ими иномарки 92-й вместо 95-го... это как назвать я не знаю

Deniss » 19 июл 2007, 16:05

Я тебе точно скажу: На ваших СамрскихНПЗ октан 95 не выходит....Юкосы жмотили бабло на крекинг, конеш у вас там 95 % всех бензов с трех близлежащих заводов вот и советуют лить 92, а вот на Омске или на Нижнем и Перми с крекенгов может выходит жидкость с октановым числом до 98, и ее исчо разбавляют...Вот как оно бывает

Сергей Киев » 19 июл 2007, 16:09

Deniss
Позвольте вставить свои 5 копеек.
95 конечно есть, на заводах, но на заправках его как бы уже нет :wink:

Беспечный ездок » 19 июл 2007, 16:09

Deniss
Ну вот значит у вас он есть, а у нас его нет, о чем речь собссно и шла

Deniss » 19 июл 2007, 16:11

Сергей Киев писал(а):Deniss
Позвольте вставить свои 5 копеек.
95 конечно есть, на заводах, но на заправках его как бы уже нет

Заправки бывают разные....на некоторых есть, надоть только методом подбора определить на каких....
Про Киев не знаю, а у нас по стране примерно могу составить карту где заправляться и у кого.

xM » 19 июл 2007, 17:58

Михаил А
Расчет, конечно, красивый. Однако в нет отсутствует стоимость топливных фильтров которая несколько меняет картинку...

Михаил А » 19 июл 2007, 19:27

xM писал(а):Михаил А
Расчет, конечно, красивый. Однако в нет отсутствует стоимость топливных фильтров которая несколько меняет картинку...

Они учтены при стоимости ТО, поэтому ТО дизеля ДОРОЖЕ чем у бензина (еще и масло)

Миша_86 » 19 июл 2007, 19:49

Миша_86 писал(а):... Потому как раздираем выбором Соренто Бензин или Дизель...

Уже не раздираем. :roll:

Определился. Буду брать дизель. Крутящий момент и все такое. Рудольфу Дизелю - респект и уважуха.

Бензин 3.3 vs TDi 2.5 (стоимость эксплуатации)

Кто сейчас на конференции