KIA Sorento

Вечер добрый история из темы"дурная голова рукам покоя не дает" а именно захотел я руль перетянуть кожей перфорацией у Евген81 узнал где он делал позвонил туда договорился только не машину им отвезти а сам руль. узнал как его снимают ну и попер по бокам эти проклятые звездочки да и плюс к этому еще и ключи такого формата низкого качества да и еще плюс к этому руки где-то рядышком с задницей вылезли в итоге сорвал я нахрен эту звездочку с одной стороны вхлам и все подушку получается теперь вообще не снять а соответственно и руль сам. но это ладно как можно исправить ситуацию у каго какие мысли?? или может кто посоветует куда податься ?? только прошу без шуток и язв и так настроение после всего паршивое!!

Замечание от модератора: LEO Рекомендую при написании сообщений использовать знаки препинания и заглавные буквы. В дальнейшем сообщения такого вида будут квалифицироваться как нарушение п.6 Правил форума.

Попробуй потихоньку молоточком и керном сдернуть. Сначала керном набей метку под прямым углом к поверхности, а потом ставишь керн под 45 градусов и потихоньку постукивая против часовой пытаешься сдвинуть. Молоточек желательно небольшой взять. Вариант 2 шабером (это типа трегранного заточенного напильника)вставляешь в дырку стукаешь по торцу, грани врезаются и пытаешься повернуть опять же аккуратно.

Не помню какой доступ к ним, но был случай у товарища на Ровере похожий - в труднодоступном месте с помощью гибкой направляющей всверливался сверлом меньшего диаметра - нарезал резьбу так чтобы в противозаход и вкручивая болтик выкрутил искомый..

Да, пожалуй только с помощью - зубила, молотка и "какой-то матери"! Зубильце и молоток, лучше небольшие(маленькие) - а дальше

musicbox2000 писал(а):Сначала керном набей метку под прямым углом к поверхности, а потом ставишь керн под 45 градусов и потихоньку постукивая против часовой пытаешься сдвинуть

только вместо керна, ИМХО зубильцем лучше!!!

А самое главное перед всеми этими правильными советами( в прямом смысле) отключи аккумулятор, а то неровен час можно и обробовать СРС тобишь подушку безопасности
Видели как один нервный по бибикалке стучал...ну и достучался .......

Кто разбирал тот знает этот болт сидит в пластиковом колодце. даже когда его откручиваешь он от туда не выходит остается в этом колодце сидеть. колодец сам по длине около 1.5 см. Р.S. Ув. модератор не судите строго в школе по русскому еле еле троечка была. учился бы хорошо щас ездил бы на Порш Каен к примеру и ерундой бы не страдал!!

Дружишче! Когда срывается гайка или болт.... обычно побороть его можно сантехническими ключами. Разумеется начиная со стандартного разводного и заканчивая иными модификациями онного. Если колодец всего 1,5 см, есть смысл метнуться на строительный рынок, и подобрать сантехнические пасатижи, гнутые, кривые, с тонкими щечками и т/д/. Силу они дают не малую, можно даж на машине приехать и просто мерить инструмент применительно к задаче. Даж не сомневаюсь что все получится, поскольку агрессивной среды там нет, прикипание исключено, нужно просто сдернуть.

ZUBR писал(а):колодец сам по длине около 1.5 см.!!

тогда точно шабером...см.выше.

Только сверлить, диаметр 6мм, головка отпадёт, снимешь, выкрутишь резьбу и заменишь винт.

Да сочувствую место там и впрямь не удобное, сам смотрел и откручивал когда подушку безопастности смотрел. Конечно вариант хороший резьбу в противоход нарезать, а вот керном или чем то другим будет посложнее.

я в подобных ситуациях (бытовых), когда срывает насечки, скажем в болте для крестообразной отвертки ,делаю очень просто: там (в болте) наверняка остались хоть какие-то зацепы, ну не может он быть гладким...вставляешь плоскую отверточку меньшего диаметра (не намного меньше), несколько раз бьешь молотком, предварительно плотно прижав отвертку к болту, таким образом появятся небольшие насечки и можно пробовать аккуратно провернуть....

Люди я же ключом да еще плюс рычаг и плюс вес тела не пошла сорвал. а вы говорите отверточкой постучать набить что-то. я бы порсотрел как бы вы стучали у себя в машине в районе рулевой колонки. там надо как уже выше предлагали высверливать аккуратно и в противоход выкручивать. и то не понятно пойдет он или нет. т.к. вкручивать болт придеться максимум шестерку по длине его надо делать подлиньше а значит слабенький будет. и уж точно работа не для офицалов так там тонко ни кто с твоей машиной заморачиваться не будет. тонкоя и кропотливо. сам насрал сам и убирать буду так то она не вчем неудобство или для машины неиграет никакой роли.

Ладно Олег, ты не расстраивайся, полюбому на данный момент это не смертельно, так что решай все взвешенно и грамотно...если видишь смысл в сверлении, то так и делай...удачно выкрутить и, как говорится в одно общеизвестном фильме, "не попадай больше..." (с)

Есть в магазинах по продаже инструментов специальные наборы для вывертывания сломанных шпилек из блока цилиндров и т.п. Имеют вид конусного метчика с обратной резьбой. Если нет желания покупать, можно спросить у мотористов на СТО.

Во в яблочко именно так и буду все делать. спасибо( тока бы размер такой найти )