KIA Sorento

шоркнута,надо бы подкрасить,а всю машину ставить неохота............ ну и не зная как снимать сломать боюсь....

блин, на пальцах и не объяснишь, там её держат хернюшки пистонно- болтового типа.

ну только снаружи снимается или изнутри откручивать где то надо?

Pugachev™ писал(а):ну только снаружи снимается или изнутри откручивать где то надо?

все пистоны и гайки изнутри... геморройно добираться... Кроме того есть устойчивое подозрение, что еще и на двухстороннем скотче. Представил развлекушку? Передумал уже?

придется обклеивать............((((((((

Pugachev™ писал(а):придется обклеивать...

Неужели так сильно шоркнуто, что обязательно заделывать надо?

Пластик ржаветь не будет, ну поцарапан немного и хрен бы с ним. Лично я бы сильно не заморачивался. В крайнем случае, отремонтировался бы по КАСКО (если у тебя она есть), но не сейчас, а набрал бы "шрамов" побольше, чтобы геморой со страховкой был оправдан.

каско то у меня есть. но шоркнул то не я. я жнедавно это машину купил....2 летка........был совсем небольшой скол,на мойке керхером сняли дальше.......... ща полоса 20*3см........

Pugachev™ писал(а):каско то у меня есть. но шоркнул то не я

Тут весь вопрос в том, делал ли страховой агент подробные фотографии кузова перед подписанием страхового полиса или нет? То есть зафиксирована ли эта царапина у страховщиков как уже ранее имевшаяся или не зафиксирована.

Если царапина была зафиксирована, то вариант с ремонтом по страховке не подходит.
А если НЕ зафиксирована - то какая разница, кто именно шоркнул? Есть страховка, есть царапина - оформляй по КАСКО и все дела.

ShineOn писал(а):ну поцарапан немного и хрен бы с ним

Не закрытый гештальт.Тревожное, опасное состояние.

От частого перелива солярки, отклеился скотч и повело накладку на заднем крыле под лючком соляробака, подскажите или схематично покажите как её снять для ремонта, а то ну уж очень некрасиво ездить)))

Может рискнешь быть первым-будем признательны за фотоотчет

Ишь ты Видимо всё-таки придётся рискнуть

Теоретически-могу помочь
позиция 28
http://www.kia-trade.ru/catalog/index.p ... OUP=86-877

Всем привет! Отрывал я эту хреновину. Болтов там ни каких нет, только пистоны, которые очень легко можно отломать. Там конструкция такова, что к самой накладке пистоны крепятся на пазах и снть их можно только тогда когда накладка уже отодрана. Совет один: как можно нежнее и медленнее отстыковывать накладку от кузова. Сами клипсы тогда не сломаются. А если сломается крепление на самой накладке (как получилось у меня), тогда берем паяльник или эпоксидку и прифигачиваем все на место. Не забыть про хороший двухсторонний скотч. Удачи!

Танкист писал(а):Отрывал я эту хреновину.

Уважаемый, танкист, а фотографий у Вас не осталось?
Или опишите подробно порядок отсоединения.