KIA Sorento

Други! Дело в следующем: пару месяцев назад стал счастливым обладателем Сорика 2007 года, в полном фарше (бензин, 3,3 л, TOD, кожа, люк и т.д., чОрный ), всем доволен, но есть небольшая проблема - никак не получается удобно устроиться на водительском кресле! То ноги затекают, то коленка правая болит, то спина ноет... Излазил интернет в поисках правильной позы, пробовал, настривал - ну никак! На форуме тоже искал - нашел только одну тему (viewtopic.php?f=3&t=2710&hilit=%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82+%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B0)
До этого год ездил на Ниве 2131, потом 3 года на Шниве - без проблем проезжал по 500-700 км за раз и ничего не болело... Сейчас же вынужден выходить разминаться, что, мягко говоря, очень мне не нравится
В общем, один "вечный" вопрос: что делать? КАК правильно настроить сидушку, чтоб ничего не болело?

З.Ы. У отца Паджеро 4, такая же проблема, всю жизнь ездил на Нивах, сейчас "мучается"
Или просто мы такие дефектные...

Тоже мучаюсь с сиденьем. И с коленкой.
1. подкладываю подушку надувную, чтоб боковые дуги не напирали на бедренные суставы.
2. меняю положение кресла взад-вперёд. Иногда помогает. Но разминать ноги всё равно необходимо.

+1
Когда купил сорик ооооочень долго привыкал к сиденью: у меня рост 195см, вес 110кг - первое время тяжело было. Сейчас видимо уже организм привык - сам скручивается как надо. До этого три года ездил на фокусе - класс! Вот там сиденья удобные - просто балдею от них. Сейчас, если например, поезжу на фокусе недельку, а потом снова сажусь на сорик - снова начинается процесс адаптации.
Хотел я сидение немного ниже сделать (опустить само сидение ближе к полу) но конструкция не позволяет (((
А так у меня все до упора "вниз" настроено.

У меня проблема с длиной подушки. Она короткая, и правая нога (бедро) висит в воздухе. В итоге через несколько часов езды по трассе начинает просто сводить ногу, болит тазобедренный сустав и колено. В длительных поездках боролся подкладывая под правую ногу подушку или что то вроде того.
В повседневной езде по городу удобно, не проявляется указанный недостаток при недолгих поездках.

AlexMark, UncleGunS, runner_Perm, у вас у всех как и у eskimoss'а комплектация с люком?

У меня да.
Но проблема с высотой не связана. Длина подушки сидения во всех комплектациях одинакова.
Кстати. Этим грешат все корейцы. До Соренто был Гетс, у него тоже было короткое сидение.
Хотя... Может это не сидение короткое, а ноги длинные? У подруги росту 160 см, ей удобно.

2morbid
Угу, с люком... о чем, если честно жалею: без люка было бы места больше над головой - можно было бы выпрямиться больше.

Нет, люка нет. Но есть рост и вес 187/115

У меня рост 188, вес 110. Сидушку поднимаю вверх до упора, и опускаю низ под задницей. Езжу на дальняк (иногда 1700км без отдыха) - ничуть не устаю. Летом поменял на электростул. Настроек больше, и сзади за мной даже место появилось!

Ноги действительно затекают и как раз правая это виноват газ который мы педалируем, тоже пробовал и опускал сиденье и поднимал, сидим мы высоко, а в легковушках низко, а в автобусах еще выше но расположение педалек другое.Было еще хуже, очень легкая педаль и приходилось ложить ногу осторожно и как бы сдерживать в суставе, сверху поставил доп пружину, а в середине педальки хомут с отверстием, теперь просто ложиш ногу и все, немного стало полегче.

А вообще жрать нужно меньше мой рост 189 и вес был 86-87 кг., а теперь 96, как набрал сам не знаю, буду худеть, решено.

А по мне: в городе, вроде ничего, терпимо, а вот на дальняк если, то Да - однозначно ноги затекают!

Подпишусь. На дальняк, км через 300, правая нога начинает поднывать.
В городе, ессно, все проще.

зы: судя по статистике, трабл "длинноногих"

BlkDem писал(а):зы: судя по статистике, трабл "длинноногих"

так и есть Для меня сиденье в Сорике лучшее из всех, на чем ездила!
(комплектация с кожей и люком)
Хотя в дальняке мне немного не хватает боковой поддержки...

Сидушка на электричестве, рост 192, вес 110. После покупки и первого пробега в 1000км спину свело так, что еле разогнулся. Сиптомы те же - начинает тянуть в районе бедер, затем крутит поясницу. (На а/мобилях ФОРД такого и в помине не было и нет, одно удовольствие). Долго подбирал положение. Получилось так: сидение назад НЕ до отказа, переднюю часть подушки чуть приподнять, заднюю полностью опустить, поясничный подпор МАХ. на 1/2, если начинает тянуть- опускаю спинку побольше.
Самое интересное, что на пассажирском сидении подобных проблем нет. Мне кажется, это потому, что сидение пассажира изначально установлено НИЖЕ водительского примерно на 5 см(*Если мерить от макушки до потолка). Получается, что рослые водители сидят скрючившись, и приходится тянуться к рулю.