KIA Sorento

Добрый день Сорентоводы! Уж не знал в какой ветке писать,так что извиняйте. Проблема такая: решил поменять свою мазду атензу на Соренто (пригнаную из Кореи),при осмотре кандидата под дверью багажника обнаружил отслоившуюся краску (машина серого цвета),а под ней видно,что машина раньше была золотистой! В ПТС цвет стоит серый,хозяин говорит,что машина была перекрашена в Корее,зачем он якобы не знает. Подскажите,может кто слышал про такую тему,выручайте время на принятие решения мало!

Замечание от модератора: ShineOn Тему переименовал. Основание: п. 8 "Правил форума"

Проще всего запросить расшифровку комплектации по VIN-номеру (вот здесь: Расшифровка комплектации по VIN номеру), в расшифровке будет указан изначальный заводской цвет. А вот узнать, по какой причине перекрашивалась машина довольно сложно, если не невозможно. Я бы не заморачивался, а подыскал другой вариант, по которому подобных вопросов не будет. Предложений по Соренто довольно много.

Например сваренная из двух сориков!

предложений то много,а вот кто готов поменяться на атензу не очень

всё же стоит пробить по vin' у, и естесно проверить их соответствие на раме, да и номер движка тоже, да и мутят чё т продавцы....

Самый верный способ это приехать в ближайую малярку вместе с машиной заплатить 500 р и они расскажут зачем ее покрасили

вариант -заменили дверь багажника...

До покупки sorento, рассматривал вопрос приобретения подержанного паджеро-спорт. Когда ездил смотреть машины, то брал у знакомого приборчик с тремя светодиодами. Прикладываешь к детали машины и он сразу показывает что: зеленый - норма; желтый - перекрашен; красный - шпаклевка. Штука очень удобная и информативная. Такой приборчик есть у многих, кто занимается куплей-продажей машин, ну и естественно в салонах по продаже б/у. Я считаю без него смотреть б/у машины нельзя, т.к. ремонтируют кузовные дефекты иногда идеально.

nic_777 писал(а):... приборчик с тремя светодиодами. Прикладываешь к детали машины и он сразу показывает что: зеленый - норма; желтый - перекрашен; красный - шпаклевка. ....

Я видел даже приборчик, который показывает толщину ЛКП, соответственно четко отпределяются "нестандартные" места.

короче посмотрел машину. ужас: турбина отжата,там масло,какая то хрень в мосту почти умерла,замена около 15000, крышка где цепь сидит на свежем герметике и там сечет масло,понижайка не работает,сечет масло из под головки блока,заводится долго,похоже что форсунки на подходе и масло в коробке намного выше уровня + почемуто стоит салон от сорика 2004 года.Ну как? короче я перекрестился и забыл.Будем искать!

nic_777 писал(а):приборчик с тремя светодиодами. Прикладываешь к детали машины и он сразу показывает

Такой приборчик поможет, только если красили валиком, а шпатлёвку накладывали лопатой.
Лучший прибор-собственные глаза и руки(на ощупь). А при отсутствии опыта:

GeCube писал(а):приехать в ближайую малярку вместе с машиной заплатить 500 р и они расскажут зачем ее покрасили