Полная покраска

[филимон]

Приятные цены , только не верится . Как всегда цену оговариваешь потом находиться доп работы и возрастает в разы

[Le-Go]

Приятные цены , только не верится .

И абсолютно правильно не верится...Так как сам занимался этим делом, ну невозможно соблюсти технологию, при этом работая даже не топовыми материалами, а просто очень хорошими, содержа покрасочную камеру в необходимом! отличном состоянии, и привязанным нормальным маляром зарплатой, а не цепью Я не верю в цифру 60-80т.р. за полную покраску...Другое дело, что да, можно покрасить за эти деньги и будет вроде как неплохо, только не надо ждать от "неплохо", как новую с завода

[Darsen]

Цвет просто...

ога, цвет "навозной мухи"

[aleks-rus]

запоздалые фотки от топикстарера, результат полной покраски и некоторого тюнинга

[palaris]

Красота!

критиков хватает

и пусть все критики обзавидуются!

[batyapskov]

Красота!

Да, Андрей красота, когда свою покупал так же выглядела, после покраски, а через год кругом жуки вылезли
Надеялся, раз хорошо покрасили, может и подготовку сделали качественно, но фиг-вам, теперь печалька .

[palaris]

2107 второй машин покрасили у знакомого посмотрим через год.

[aleks-rus]

посмотрим через год.

впечатления через год, рыжиков не обнаружено, небольшое пятно на пороге водительской двери, не критично. ЛКП нашу суровую зиму перенесло достойно, так по мелочам от ледяного крошева мелкие царапинки. Видимо наш климат сухой и неполивание дорог химией делают свое благое дело.

[garik406]

Красили, видать, подетально. Задняя левая дверь чуть выбивается...

А рыжики - они не могут из воздуха взяться. Тут скорее всего машина уже была ржавая, и её просто облили сверху. Либо она уже была крашеная, и при подготовке просто вскрыли промежуточные слои. Сама по себе подготовка к покраске никакого отношения не имеет к появлению рыжиков. Деталь просто затирают абразивом Р500-800 (при этом очень часто даже лак не протирается до базы). В случае, если присутствует рихтовка- то ремзона растирается до металла, рихтуется, покрывается эпоксидным грунтом, шпаклюется, снова грунтуется (уже акриловым наполнителем) и красится. Т.е. даже при небольших отступлениях от технологии никаких "рыжиков" вылезти не может. Единственный вариант, который я вижу - это "вваленный" элемент, который либо грубо отстучали, либо кое-как потянули споттером и "завалили" шпаклевкой , толщиной в сантиметр. Причем никак не изолировали места повреждений изнутри элемента.
Так что, Дмитрий batyapskov , что-то вы не договариваете по поводу ремонта Ибо даже при сквозной коррозии, при правильном подходе, ЛКП год выхаживает без проблем.

[batyapskov]

присутствует рихтовка- то ремзона растирается до металла, рихтуется, покрывается эпоксидным грунтом, шпаклюется, снова грунтуется (уже акриловым наполнителем) и красится.

Всё, верно написал, только я, бы добавил ещё - где выявлены мелкие очаги ржавчины, снаружи выглядят как жуки.
В моём случае, все проблемные места были заделаны простой шпаклёй и всё покрашено, главное качественно покрашено, , что не придерёшся. Вот и удивляюсь, зачем только переводили материалы.

[Андрей 55]

Какой то космос в технологиях. На 412-ом в своë время бампер, закрученый в результате удачного вытаскивания из грязи, отрихтовал, зашпаклевал(по моему "Нова" называлась), загрунтовал и покрасил("Садолин" краска называлась) и 7(Семь) лет отходила и ни каких рыжиков-пыжиков, пока новый хозяин пень не поймал. Когда я делал мне знакомый маляр сказал: - " главное правильно подготовить поверхность, удалить и обработать преобразователем места с короззией, давать просохнуть предыдущему слою просохнуть и не экономить материала на обезжиривании".
Скорее всего причиной проблемм с ЛКП после ремонта возникают из-за нашего безденежья либо жадности или кривых и ленивых рук "специалистов".

[garik406]

Какой то космос в технологиях.

Ну так тогда и деревья были повыше

А вообще - все познается в сравнении. Вот сколько раз уже было: приезжает клиент с царапиной, причем в полной уверенности, что это первое ДТП в жизни его машины, а мне, вот, видно, что её уже раз полностью обливали, и после облива уже успели крыло покрасить. Хотя клиенту показываешь - он не видит и не верит. Пока обшивки не снимешь и носом не тыкнешь в шишки от молотка. Это я к чему? В свое время жигули с пылесоса на улице облили - и отлично. А сейчас машину отдаешь - чуть не с лупой ходят, ориентацию зерна в металлике рассматривают. Время просто другое. Другие требования и к комфорту и к красоте. И реально, очень часто в погоне за красотой можно потерять качество. Бывают места, где ну невозможно подтянуть жестянку. И тут сразу палка о двух концах. Или "валить" шпаклевку, или красить с "волной". Так вот клиент шпаклевку увидит только тогда, когда она отвалится, а волна сразу в глаза бросится. И очень сложно объяснить, что делаешь во благо, что с волной этой всю жизнь можно ездить, а шпаклевка через 2 года треснет...

[aleks-rus]

Есть идея сделать обработку "жидким стеклом", конечно после полировки...Как это лучше сделать вдали от цивилизации, можно ли нанести самостоятельно? Каким образом и какими материалами лучше воспользоваться?
Красиво и практично...

[Nikolay0812]

aleks-rus
Вот тут Тема: Автокосметика, шампуни полироли и т.п
и тут Тема: Керамическое покрытие автомобиля немного обсуждали,
а вот тут Тема: Профессиональная полировка кузова от ASpirin (Мск) работа профессионалов.

[Marcus_spb]

Здравствуйте.
Хочу покрасить сорика.
Может кто-нибудь кого-нибудь посоветует в СПб
Во сколько (+-) обойдётся полная покраска (для себя, не продажная) с кузовными работами.