KIA Sorento

Здраствуйте друзья!!! Решил влится в стройный коллектив Сорентоводов, в своём городе подобрал для себя Киа Соренто 004 г.в. с дизельным мотором и АКПП, с пробегом в 160000км. какие проблемы могут возникнуть, при условии что хочу на этом авто отъездить лет 3-5?) Мотор масло не ест, турбина в идеале, автомат чётко пашет, просто был бы бензин, я бы не морочился, но тут солярка...))) Да, ходовка и кузов на 4 при 4,5 бальной оценке, единственный - это не заправленный климат, продаван утверждает что только заправить надо, он просто радиатор менял

demon29 писал(а): продаван утверждает что только заправить надо

так говорят 100% продованов, если есть какие-то проблемы.
Даю 99% что после заправки он работать не будет

Что и как смотреть почитай тут Тема: Покупка БУ Sorento II с дизелем 2,5 CRDI
может найдешь что-то полезное

demon29 писал(а): единственный - это не заправленный климат, продаван утверждает что только заправить надо,

Это уже должно насторожить ДТП было точняк

У меня примерно тоже было, када покупал первую соренту 02 года. Действительно заправил кондей и все было ок. Но возможно мне повезло. Объязательно продиагностируй форсунки, как компом так и с помощью шприцов. При таком пробеге и не должном уходе могут быть проблемы. Также повнимательней глянь колёсные арки на вопрос коррозии, бывает насквозь).Посмотри вин на раме, тоже может плохо сохранится. Ну и я бы на твоеём месте полюбому поставил подогреватель, если он не установлен.

Если было ДТП, определить не составит труда)))) Боюсь того, что у нас официалов нормальных нет по КИА, да и адекватных сервисов тоже....Городок маленький))) Почитал тему, озадумался уже)))

Да , случай тяжелый. Поищи пока сервисы или дизелиста толкового , иначе брать опасно.

demon29 писал(а): Почитал тему, озадумался уже)))

согласись , любую машину б/у машину стоит проверять перед покупкой , поэтому ничего страшного тебе тут еще не написали
Почитай тему про покупку б/у дизеля , может ты и сам сможешь проверить машину , без помощи сервисов

Обана, demon29 привет! Неужели в Котласе второй клубень появится? А то я один с клубным гербом езжу, а сориков так-то в Котласском районе у нас дофига. У питерского клубня Александра ака avst брательник тут живёт, тоже на Соренто ездит, а всё не в клубе. Да тут сбрехнул чуток, ещё жена моя теперь на моём бывшем дорестайле с клубным гербом под моим ником катается. А насчёт сервисов, есть и у нас рукастые парни, я уже с ноября 2009 на Соренто и ничего, все б/у брал, правда пробег у первого в половину меньше был и год помоложе, а про второй вообще речи нет. Если что телефон в личку кинул, звони.

Kazak1968, да озадумался покупкой, буду теперь звонить и советоваться

ищи 3,3 или 3,5

accent писал(а):3,3 или 3,5

Их же как собак везде...

а вот не буду бензинку искать, чета танцев с бубнами и дизелем захотелось)))))

Еще раз напишу, если ездиешь на короткие расстояния до 10 км. То только бензинку. Если на большие, дизель. Так будет логичнее. У меня вот к примеру дизель был, теперь бенз 3,3. И что то обратно совсем не хочется.

у меня работа в 25 км от дома, плюс бывает за день по специфике работы приходится по 100 км наматывать за день, да и дача в 50 км от дома, каждые выходные туда гоняю. На бензине с таким объёмом сколько лошадей будет? Вчера Аутлендер смотрел, да моложе на 3 года, пробег на 70000 км меньше, двигло 3 литра 212 л.с. У нас на это авто налог хозяин платит 16000 в год... Расход 17 в городе нашем маленьком, если брать стопудов газ корячить, а это ещё 30 руб сверху

В таких условиях бензин не слишком выгоден будет, мягко говоря.
Дизель + установить (если не установлен) предпусковой подогреватель, и все дела.

Стоит Вебаста как раз))) Сегодня хочу на осмотр подвески сгонять, на завтра уже к дизелистам знакомым записался на диагностику, буду дизель трясти))) Ну и кузов у знакомого глянуть. Если всё срастётся, в субботу заберу его!!!