KIA Sorento

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Очень загорелся покупкой Соренто , и как раз знакомые знакомых продают авто 2007 года. Кореец, дизель, ТОД, АКПП.. Знаю что не был в ДТП и с эксплуатацией и обслуживанием все нормально. Но пугает пробег - 180000 км, насчет того что менялось и когда пока не разговаривал с хозяином. Если буду покупать он пробег скручивать не будет, а так говорит поставит для продажи тысяч 80-100 мне вроде и спокойно от того что это реальный пробег, и страшно от такой цифры..
Хочу услышать Ваши мнения сколько $$$ надо будет вложить для спокойного сна при покупке

Турбина стоит около 24 килорублей,форсунки в среднем по 10,самое дорогое- это ТНВД (45 труб).Но..... если автомобиль эксплуатировался как "для себя",то все эти агрегаты вполне могут быть в рабочем состоянии.Наверняка актуатор турбины требует капитального ремонта( как его сделать описано в теме) или замены 6-8 килорублей.
При покупке автомобиля так же потребуется замена всех жиж,а это где-то ещё 20 труб.

То есть в любом случае надо будет менять турбину, форсунки, ТНВД и актуатор? Конечно диагностика все покажет, но хочу знать все
Про все жидкости и шприцевание знаю, морально готов к этому

Николай11 писал(а):То есть в любом случае надо будет менять турбину, форсунки, ТНВД и актуатор?

совсем не факт...

180 тыр, по идее это пробег когда надо во втрой раз менять цепи и всё что с ними связанно.
Так же если не меняли ступичные подшипники, то скоро они тоже попросятся на замену.
Левы привод надо смотреть, может сопливить, а так же задний сальник двигателя.

Покупайте мою! У меня 2008-й год и пробег 163 т.км. И турбина сейчас будет новая (на след.неделе). Актуатор перебирался на 115 т.км. Переживет теперь машину, думаю.

По сути: Если не продам, то в планах замена цепей и перетряхивание подвески.

YAN писал(а):Турбина стоит около 24 килорублей

Где такие цены? От 30, вроде как, новая стоит.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:
А вообще, по рестайлам нет еще статистики. 180 т.км. это максимум пробега, про кот. я читал.

Biz писал(а):Где такие цены?

Денис из Владика предлагал по такой цене. Тема: Продам турбины 28200-4A101 и 28200-4A470 Цена падала примерно до той цены.

remont2101 писал(а):180 тыр, по идее это пробег когда надо во втрой раз менять цепи и всё что с ними связанно.

remont2101
Лёша! Прочитал твою историю в соседней теме-печально.Но у меня уже к 190 тыкам подходит и цепи не менял ни разу.

YAN писал(а):Денис из Владика предлагал по такой цене.

Это на дорестайл. Рестайл от 30.

Мдааа.... лучше бы я не читал отзывы на авто.ру как только Соренто не поливают помоями, и у всех не заводится в мороз, и с ТОДом проблемы одни, и турбину вместе с колодками меняют каждый раз
возникают мысли "а может все привыкли здесь к капризам этой модели и не знают что такое ездить и не думать все время о ремонте"?

...(пошел дальше читать форум)...

Николай11
Не читайте за обедом большевистских газет! (с)

YAN писал(а):большевистских

Виктор, не так

- Вот вам мой совет: ни в коем случае не читайте перед обедом советских газет!

Николай11 писал(а):как только Соренто не поливают помоями, и у всех не заводится в мороз, и с ТОДом проблемы одни, и турбину вместе с колодками меняют каждый раз

Не заводится в мороз из-за солярки, при чем тут Соренто?
У меня ТОДа нет, не знаю, у меня с ним нет проблем.
Колодки уже менял 4 раза, турбину - 1-й.
Если польют помоями - поеду на мойку

У меня конечно не дизель, но пробег уже 160т.км.
ТТТ, проблем нету.

Николай11 писал(а): как только Соренто не поливают помоями,

Если поливают-значит любят!

Николай11 писал(а):"а может все привыкли здесь к капризам этой модели и не знают что такое ездить и не думать все время о ремонте"?

А,что уже изобрели вечный двигатель? Назовите хоть одну марку и модель которая бы передвигалась без любого ремонта хотя бы пару лет.

Николай11 писал(а):а может все привыкли здесь

и поэтому покупают по второму кругу