KIA Sorento

Добрый день, господа.

Возможно пишу не в тот раздел (возможно в технический надо), пусть модераторы меня поправят, пожалуйста.
Суть такова:
Ищу Sorento 2,4 с 2002 года, TOD.
Вот подвернулся вариант: http://avtobazar.ua/kia-sorento-kiev-1-668480-1.html
Цена в принципе в низком диапазоне, хотя комплектация не EX. нет круиза, климата.
Общался с продавцом, тот сам сказал, что по машине ничего делать не надо, мол, он все подтянул, сделал голову, ремни менял, ролики там, короче все. Насторожило что с головой? Ответил, что типа был перегрев движка, заглючил термостат, закипел антивриз, лопнул радиатор. Он поехал на станцию, поменял радиатор, и на всякий случай ему так рекомендовали там, поменял сальники клапанов, мол, от перегрева они скорей всего подсохли... ну что то в этом роде я услышал...
На вопрос - а когда было - сказал недели 2 назад. (и тут он уже срочно продает ее, причина - якобы бизнес вынуждает).
По расходу - говорит, мол подливает конечно, но типа и в новую машину надо подливать...

Вообще, как видите, есть факт, что человек сказал на счет перегрева, а мог же и не говорить ничего, мол все ок, сел и поехал! а может машинально про голову упомянул, а потом пожалел....

На счет газа - стоит у него вместо запаски. Расход, говорит, такой же, как и на бензе.
Вообще, с его слов владеет машиной с весны сего года... З

Скажите, кто что думает по поводу перегрева движка?
Чем чревато? Как определить кранты ему или он еще жив?
Сегодня планирую осмотреть бегло, что можно определить самому, без СТО, в плане двигателя (дымность, работа движка и т.д.)
Или лучше не рисковать и искать дальше...


Заранее спасибо за ответы.

Я бы рисковать не стал. У меня жена как-то перегрела движок но на другом авто, повело голову - в итоге гимора было столько чтобы отремонтировать что я машину продал тоже по заниженной цене.

Ещё очень смущает то что там установлен ГАЗ, обычно такое ставят на машины с большим расходом, но на 2,4 расход небольшой - поэтому его скорей всего поставили из-за того что ездили на машине очень много - так что пробег в 120 как там написано скорей всего нереальный - у меня 119 хотя я езжу меньше 30 тысяч в год - но год то другой... Поэтому стоит проверить на износ тормозных дисков например - если диски новые или сточенные то наверняка там уже давно не 120.... По педалям и т.п.

Вообщем будь аккуратен. Если машинка ушатана - то прежде всего может накрыться раздатка - а она стоит тысячи 3 долларов, а задний приводный авто я думаю тебе не нужен...

хм. я еще у отца спрошу...
у него на спортэдже 96 года когда-то тоже перегрев был, что он там менял что-то ...

Я тоже не стал бы покупать, есть опыт ремонта на Паджеро 2 (было, что то похожее). Гемор + деньги (время,запчасти, работа). Ремонт сделали не очень качественно, в итоге пришлось продавать.

MagicMan писал(а): что я машину продал тоже по заниженной цене.

oleg_ писал(а):на спортэдже 96 года когда-то тоже перегрев был

w28888 писал(а):Ремонт сделали не очень качественно, в итоге пришлось продавать

А ведь кто то ездит на этих машинах и доволен, просто надо грамотно к делу подойти, я бы посмотрел хорошо, цену по максимуму скинул и купил БЫ, но мне не надо

спасибо за советы, коллеги.

смотрел машину, ну... по общему состоянию - вроде бы ничего. там пробег щас 118. думаю конечно скрутили немного... но в целом - руль в норме, потертостей нет, педали вроде ничего, салон в норме, правда куча пепла, и не чистился особо, чувак не заморачивался пока видать.
тормозные диски - выработка есть, есть буртик, но в целом износ равномерный, без глубоких выеденных канав...
еще оказалось, что выпускной коллектор там стоит новый (или самопальный), со слов продавца - на мойке, на горячий двигатель воды линули... а не последствия ли это перегрева?...
движок работает немного странновато (хотя я не спец по киа, у меня хонда, и у меня тише). звук странный словно дизельный.
На счет перегрева сказал так - ехал на трассе, накрылся термостат, потек радиатор, на эвакуаторе приехал на СТО, там поменяли радиатор, и предупредили, что сальники не любят перегрева, человек, якобы не планировал продавать и решил перестраховаться, мол почем? - ему сальники копейки (что-то по 20 грн грубо говоря, работа 1600 грн - грубо говоря умножьте на 4 будет в рублях)...
ну, сказал что б меняли, те ему - так раз будем снимать голову, давай и клапана там "притрем" (так выразился), мол на цену не влияет.
Вот так вот. С другой стороны - всего этого он мог не говорить... странно ))
Говорит что масла в районе 1 л на 10 -12 тыщ льет...
такие дела. так, бегло машина ничего, визуально в норме. комплектация правда слабовата...

а на счет батиного спортэджа - так там он сделал все что надо было и ездил потом еще года 4. только вот недавно продал.

Добавил через 6 минут

MagicMan писал(а):Ещё очень смущает то что там установлен ГАЗ, обычно такое ставят на машины с большим расходом, но на 2,4 расход небольшой - поэтому его скорей всего поставили из-за того что ездили на машине очень много - так что пробег в 120 как там написано скорей всего нереальный - у меня 119 хотя я езжу меньше 30 тысяч в год - но год то другой... Поэтому стоит проверить на износ тормозных дисков например - если диски новые или сточенные то наверняка там уже давно не 120.... По педалям и т.п.

с его слов - он взял ее на 80 тыщая, говорил что пол года владеет, выходит за пол-года 40 тыщ. неслабо однако.
Хотя пробег дело сугубо индивидуальное ))
Пример: у кум аутлендер ХЛ - 3 года пробег 140 К, служебная машина, теперь его. У брата Тусон, 3 года - пробег 70 К. у меня за прошлый год в связи с кризисом - ну может 10 К наберется с трудом.

MagicMan писал(а):Вообщем будь аккуратен. Если машинка ушатана - то прежде всего может накрыться раздатка - а она стоит тысячи 3 долларов, а задний приводный авто я думаю тебе не нужен...

Если не трудно, можешь объяснить как проверить раздатку? конечно не хочеться заднеприводной ))) в том и дело что хочется полный и пониженную )) ради этого готов отвернуться от Honda CR-V II ))
Или это только на станции можно диагносцировать?

oleg_ писал(а):движок работает немного странновато (хотя я не спец по киа, у меня хонда, и у меня тише). звук странный словно дизельный.

Пока не прогреется - есть такое.
После выхода на рабочую температуру тишина.

хм. да нет. человек приехал на ней. ну километров 3-4 точно проехал. ладно. говорить о звуке движка по интернету дело неблагодарное )))

Меня вот удивила фраза - что 2,4 мол, расход небольшой, зачем газ ставить? ))
15 литров расход со слов владельца, ну 14-15 )) нет, 3,5 это конечно понятно )) но, думаю есть смысл ставить газ ))

У меня получалось до 19 в нынешнюю жару в пробках с кондеем.

ИМХО - не брать. Мутная машина.

Sir Antony писал(а):У меня получалось до 19 в нынешнюю жару в пробках с кондеем.

мдя, а я тут со своими 9,5 л всреднем на аккорде 2л (климатом не пользуюсь особо)... ))
тады газ обязателен наверное ))

Добавил через 3 минут

LEO писал(а):ИМХО - не брать. Мутная машина.

вот и я так думаю.
видать перегрелся движок, приехал парень на станцию, полазили там люди, сказали, мы конечно что сможем сделаем.. но лучше тебе ее сливать...
ну что ж, буду искать далее.

Я вот смотрю, что термостат на Соренто - это болезнь ( наталкивался еще на форуме о поломках). че так?

Родной термос от 2.4 работает не корректно, поэтому ещё, кажется, в 2006 году был выпущен бюллетень касательно замены термостата на запчасть от дизельного движка.

Причём проявляется его ненормальная работа, как я понимаю, в основном в межсезонье.

Некоторые его удлиняют или меняют на другие термосы от других машин.

Темя есть такая Холодный радиатор. Термостат.

Sir Antony писал(а):Родной термос от 2.4 работает не корректно, поэтому ещё, кажется, в 2006 году был выпущен бюллетень касательно замены термостата на запчасть от дизельного движка.

Во, вот и продавец мне сказал, что был поменян сразу после перегрева на термостат от дизеля.

По принципу лучше поздно чем никогда?

Купишь и будешь как я И Соренто на газу и Аккорд двухлитровый. Будешь с Огромной радостью пересаживаться с одной машины на другую и обратно. По городу расход газа до 18 литров -Легко. По трассе укладывался в 11....