Выбираю внедорожник

[Damada]

Нуууу нафлудили тут =)
Спасибо тем кто описал свой личный опыт.
8 литров масла это конечно круто. А привык менять масло часто (5-6 тыс), не думаю что хорошее масло в сорентике стоит менять чаще раза в 10 т.км. - нагрузки не те. У меня в бумере 8.5, но там и масло по 9 тысяч за канистру. Расход 10-12 литров соляры не страшен, я привык к расходу 20-25, когда поездка до работы и обратно (40км в сумме) на машине выходит в 500-600 рублей. Мне сорентик нужен чтоб на рыбалочку поездить раз в месяц, колеса перевезти (в бумер влезает одно заднее колесо))), барахлишко на дачу. Ладно, все фигня, основное я подчеркнул для себя.
В целом осознал что сорентик своих денег стоит, через месяц начну активный поиск, как только дела важные решатся)

Всем спасибо!

[Accent-58]

А где тут флуд то? Какое название темы, такие и сообщения.
Соната, несмотря на кажующийся маленький клиренс и длинную базу, имеет просто офигенную проходимость. Так что советую, и ест она 12 литров всего.

[smoky61]

Соната имеет просто офигенную проходимость.

В таком случае, я на ВАЗ 21099 по горам ползал, с палатками изъезтил не одну тысячу километров. И за 230 000 пробега, капот открывал, чтоб поменять масло и долить жидкости в омыватель. А ты говоришь, Соната.


Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

[Accent-58]

вспомнился мне один кекс на жигулях, который капот открыл, только когда машина ехать перестала. На 100 тыс. Масло поменять )))))))))))))))))))

[smoky61]

И такие бывают. За всё время, от замены, до замены (каждые 10000км) масло не жрала. Продавал с пробегом 230000км.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

[Accent-58]

ты не понял, он масло вообще не менял

[smoky61]

Жесть
А я о том, что и жигули бывают долговечны и при этом работоспособны.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk