Затем снимаем фартук, открутив два самореза сбоку и два снизу
Фартук дополнительно держется на клипсах, по этому аккуратно их отщелкиваем и
Фартук висит на проводах, которые тоже нужно отключить
Снимаем трос замка капота и колодку диагностики
А вот и сам замок зажигания
Отсоединяем колодку и крестовой отверткой откручиваем один винт
И контактная группа в руках
Собираем все в обратной последовательности
А вот ее и внутренности если кому интересно, но при стоимости 250р разбирать смысла нет
Добавлено через 2 минуты 34 секунды:
А вот её номерок 93110-2D000
