Фонари дневного света

[BlkDem]

изложить эти требования в письменном виде

Миш, они - власть, и знают это. "Боднуться" можно, но выйдет боком - вообще никогда ТО не пройдешь официально.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:

Я у себя в машине папочку вожу, где всякие нормативные доки лежат

Жень, в каждой области свои "техрегламенты". Как областники сказали, так местные и будут делать, хоть затыкайся "регламентами".

[Евгени]

А у нас на тех осмотре есть такие стенды, что и с двадцатого раза не пройдёшь.

[BlkDem]

Об чём и речь...

[Симонович]

Вот в этом, к сожалению, вся наша общая беда. Главное - не скандалить, и не обижать их человеческое достоинство. (Но не позволять и им делать это). С неграмотной властью бороться можно и нужно. Был прецендент (в 2000г.) Пришлось подавать иск в суд на их структурное подразделение (которого ты опасаешься). Результат: 1,5 года тяжбы, полученный довесок в сумме 27 килоруб., и пустые угрозы, перетекшие в уважение.

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Ладно, надо завязывать в этой теме с юридическими аспектами или выделять их в отдельную тему. Здесь давайте обсуждать ДХО, отчужденно от локальных "политик" ГИБДД.

[Симонович]

С флудом прекращаем и дружно ставим фонари. Не забываем сделать "П" образную полоску из мягкого металла. На штатные кронштейны даже не пытайтесь оч. жиденькие винтики. Резьба срывается после 3 попытки затянуть - (получится только со снятием бампера). В конце концов пришлось самодельным кронштейном обогнуть фонарь по длине (закрепив по торцам фонарей на штатные винты) и, на саморезы к бамперу. Держится очень надёжно.

[YAN]

ИМХО Фары дальнего света работающие в пол-накала,я считаю куда менее гиморройнее и в изготовлении и в тяжбах при ТО и никакого колхоза с наружи.Да и нагрузка не такая уж большая на гену-70 Вт максимум.

[BlkDem]

Вить, дык у нас не регламентировано такое ДХ освещение
Мы в той теме на этом вроде и тормознули...

[YAN]

дык у нас не регламентировано такое ДХ освещение

Максим.Так если должны быть включены габаритные огни при использовании ДХО,то какая разница из чего делать передние ДХО из фар ДС или покупать диодные и ломать голову куда и как их установить,чтобы выдержать регламент.

[Eugene1067]

Виктор совсем невнимательно читал Техрегламент. А именно пункт 1.3.29.1. ДХО должны отключаться, когда включаются фары.

[BlkDem]

Вить, вынужден согласиться с Женей...

[YAN]

ДХО должны отключаться, когда включаются фары.

Так никто этого и не отрицает.Это мы обсуждали здесь Тема: ДХО из фар дальнего света. Правда,как реализовать данную фичу мы так и не решили.

[anton_gl]

Сорри за флуд, но обсуждать достоинства и недостатки ДХО в отрыве от правомерности их установки как-то не совсем правильно.
Потому и говорят прямым текстом, что подавлящее большиство "очкует" с ними связываться. Я когда попал в аварию, мне на разборе сходу заявили, вина на 100% моя. Когда начал выступать, ситуация спорная, давайте разбираться, ответили: "У нас из области указание: в таких ситуациях автобус всегда прав". Пришлось пободаться почти час, зато с меня вину сняли полностью.
Теперь про ДХО. ПИДРы как Вы понимаете особой сообразительностью не блещут. И если упереться и аргументировать хотя бы тем же "волшебным" письмом, просто отстанут, от греха подальше. Еще когда была "борьба" с ксеноном, я разоваривал с одним гайцем, так он признал, что у них была указивка, если ситуация непонятная и явного нарушения нет, а предполгаемый нарушитель "сильно умный" - спустить на тормозах. В случае с ДХО можно возить письмо, рулетку, и приложение №5. А на ТО снять такие ДХО 5 сек работы. Да и поставить их на Соренто тоже большого труда не составит.
У меня этой зимой "сдох" АКБ. Три раза пытался заряжать, и зарядку брал хорошо, но дня два-три поезжу и утром дизель крутит уже еле-еле. ИМХО - ДХО это альтернатива.

[kapger]

в коробке предохранителей нашел свободное гнездо, в котором появляется питание при включении зажигания. Присосался к нему.

Михаил, а можно поподробнее про это?

...дружно ставим фонари. Не забываем сделать "П" образную полоску из мягкого металла...
...пришлось самодельным кронштейном обогнуть фонарь по длине (закрепив по торцам фонарей на штатные винты) и, на саморезы к бамперу...

И про это тоже поподробнее, если можно. А если бы еще и на фотки посмотреть как это сделано изнутри...

[Симонович]

Да не вопрос.
1. Рядом с аккумулятором есть блок предохранителей. Открываем крышку. Берём тестер, находим пустое гнездо для предохранителя, в котором при включённом зажигании есть питание. Запоминаем его. Выключаем зажигание, проверяем питание. Если питание пропало - будем это гнездо использовать. Вставляем фишку от предохранителя с припаянным к нему плюсовым проводом от ходовых огней. Всё. У меня это пустое гнездо было слева, во втором ряду (ближе к двигателю). У вас может быть в другом месте.
Но эти сопли я делал зимой на скорую руку. Когда потеплеет, нужно будет отвернуть крепление блока предохранителей, перевернуть сам блок и запитаться на это гнездо снизу и надёжно.
2. По креплениям. Сначала уточним, куда вы хотите их поставить. (У вас может быть другой вариант). Дело в том, что у меня дорестайл с длинными щелями в бампере, куда я их и поставил. У вас рестайл. Щелей, по моему нет. Если ставить под приливами, то они будут немного выступать. Под бампером низковато, можно на природе зацепиться. Я вынужден был выкинуть родные кронштейны и сделать самоделки - иначе в щель очень трудно их поставить. Поэтому будем плясать от определения места установки.