Есть задумка устроить покатушки. Отчет на 14стр.

[Lozz]

Dimonich
ну возмем в Сысерти если надо, тока цепь надо переставить, давеча запорол ее както.
ты карту смотрел ? там пилить то особо нечего на самом деле

Добавлено через 4 часа 56 минут 36 секунд:
Ну что. завтра в бой!!!

повторю план
1) Сбор у магазина "Монетка-супер" на дублере сибирского тракта, в 11,00. покупаем шашлык и че там еще нужно, по числу членов мероприятия.
2) Выезжаем в г. Сысерть, там бросаем штурманские машины и ненужный шмурдяк.
3) прем по полям и весям. Координаты вьезда на поле
Широта: 56°18′55.93″N (56.315535)
Долгота: 61°2′30.2″E (61.041721)
4) точка конечная маршрута д. Свобода
Широта: 56°9′50.82″N (56.164118)
Долгота: 61°5′52.92″E (61.098034)
5) Едем в Сысерть жарим шашлык, ну и тд.
телефон контактный мой 922-22-39-82семь

список участников:
1) Lozz -штурман (номер бортовой 42)
2) Dimonich - рулевой (номер бортовой 66)
3) SANA - рулевой экстримал на гламуре -возможно штурман
4) GAW -рулевой, но еще не уверен, работа будь она неладна (номер бортовой 77)-Нет
5) ASA_96 -рулевой (номер бортовой 71)
6) Миша Ч-рулевой, возвращается в ряды
7) Бандерас - рулевой естествоиспытатель баварских паркетников

Если ктото не успевает доехать до магаза-звоните в 11,00 и дуйте сразу на точку сборки

[ASA_96]

это хитрила виноват, а не резина так мне думается.

Не надо обижать его, Хитрил аппарат добротный в своем классе и с 4х4 у него дела обстоят получше чем у наших Сорент, ему бы еще раму или днище покрепче.
В моем случае маслал всеми колесами, все щели в протекторе забиты были у Бриджа WS-60 или земля такая залипнАя попалась, думаю что шины типа данлоп sj6 там были бы лучше. Штатная всесезонка на ниссане хоть и гумно была, но пять лет он (Хитрил) меня на ней вытаскивал по лесам да полям. Сорентовская родная согласен, на скользком поле проиграет липучке, опыт есть

[Dimonich]

У нас прибавление в рядах
+Navara рулевой Данил

[Миша Ч]

ремонт затянулся, приехать не смогу

[Lozz]

Миша Ч
ай ай ай
ныхарашоу

[Миша Ч]

Миша Ч
ай ай ай
ныхарашоу

да я сам не рад

[ASA_96]

Первые новости с маршрута.
На маршрут вышли Кирилл, Димоныч, Данил на Наваре и я. Маршрут преодолели так же все, цель достигнуты. Все целы, не считая моей антены, отламал нафиг о ветки.
Маршрут по большей части длины был ЛАЙТ, но последние наверно 10 км забрали 70% времени, не обошлось без серьезных вещей, типа ЯМ с жижей, риска уткнуться в тупик при езде по "дороге", по которой не ездили уже лет 50, а то и 100, т.к. прямо по ней росли березы, посадкой на задний мост два раза и убедится в полезности динамики. Сразу скажу, на мостах лежал не я .
Очень довольный и очень уставший
А остальные в Сысерти щас жарят колбаски (как ни как я Александр Сергеевич)
Остальное расскажет главный штурман с демонстрацией фото и видео, пока выложу просто доказательство , было не до съемок

[Lozz]

Пацаны уехали, я в бане пиво допиваю) хорошо покатались!

[Smit]

Молодцы!!! побольше фотографий только надо... Как Навара себя показала? (интересно как обладателю соренты и навары ) блокировка межколесная на наваре рабочая или как у меня - через раз, закисла?

[Евген-Т]

Кирилл, Димоныч, Данил на Наваре и я.

Народу: 4! А машин 3...... потеряли в бою одну единицу?
Фото давайте!

[Dimonich]

Да покатались зачетно !
В начале было просто лайт потомучто вся грязь замерзла и по полям мы пролетели быстро
потом свернули в лес попали в заказник, увидели оленей штук 5 наверно а может одних и техже
Тут дорога начелась интересней грязь не замершая чуть больше газу и грязь из под колес столбом в небо.
Я ехал первый и пару раз умудрился засадить машину (раслабился что везде проходит на новой резине) вывешивал я ее в глубокой колее на мост. Но тут приходила navara и назад окуратненька меня здергивала. В общем за поездку доставали только трос, а мой новый Hi-Jack так и проездил и не увидел грязи
Вот так мы поблудив по лесу и убидились еще раз что дорога может идти в никуда, прсто в тупик, мы всетаки нашли нашу цель.
Это полуразрушеный женский монастырь и когдато деревня Свобода, от которой даже намека не осталось. Зато монастырь зделан добротно толстые стены, кирпичная кладка ровная, умели же раньше строить

Как Навара себя показала?

Хорошо себя покакзала блокировка на заднем мосту работает резина на нем была штаного размера зима липучка. А еще в его большом кунге нашлось много интересного, газовая плитка и чайник, удобный откидной борт вообшем перекусили попили чайку около стен монастыря, и отправились в обратный путь
который был просто по полю и значительно короче (это был запасной путь) и выходил в деревне где по асфальту мы и доехали до Сысерти где и зажари мы сосиски.
А вот потом с Данилом поехали домой моя новая резина Cooper оказалось не готова к леденому дождю который шел на улице, но потихоньку я доехал до дому.

P.S. фотки будут позже ребёнок поехал на экскурсию и забрал фотик

[ASA_96]

блокировка межколесная на наваре рабочая или как у меня - через раз, закисла?

Не знаю как у Навары было с межколесным самоблоком, но Соренте похоже даже полного привода не нужно , достаточно нормальной АТ-ешной резины, ну если конечно спецом в болоте не останавливаться, а вваливать постоянно и опасные участки на скорости проходить, хоть колеи хоть купания в грязи.
Вчера ощутил серьезную разницу между бензиновым кроссовером и дизельным рамником, рама и дизель побеждает

[Lozz]

ASA_96
не показываются чето на работе твои фотографии, пишет что вирус и блокирует ((

Добавлено через 1 час 5 минут 1 секунду:
Ну Шта)))
Расскажу пожалуй я свое мнение,
Начиналось все с утра, со сбора у магазина, для закупа.

Как обычно со скрежетом, в условленное время никто не приехал, потом начались звонки от отпочковавшихся, в общем повторялся сценарий прошлогоднего "Трофи Лайт". В голове крутились тяжелые мысли по поводу моих подорванных организаторских способностей... несобранности клубней, ну и прочих моментов. Но тут таки подъехал Димоныч, с камрадом на наваре Данилой. Стало веселее!! Далее нас осчастливил своим присутствием АSA-96, у и тут собственно стало понятно, что троффи быть, хотя в глазах у Александра читалась какая-то тоска и неуверенность. прошлись по магазину кратко, купили какой-то хаванины- и в бой, прям как есть, без обеда)




Заезд в поля честно говоря расстроил, дорога аки асфальт, ни одной лужицы, ни какой романтики..



пока не заметили раскиданную по полю слегка подмороженную картошку- дикий городской люд ломанулся ее собирать)) точнее выковыривать из подмороженной земли.



Чуть погодя пошли лужи, небольшие колеи глина, потом вообще выехали на грейдерку отсыпаную, и стало скучно.



ну думаю посмотрим на церквушку да и домой поплетемся. кое как нашли какуюто просеку обозначеную как дорога до ентой церкви, оказались в заповеднике каком-то.
мимо бегали косули, сверкая белыми задницами, группами по 2-3 особи, летали жирные сьедобные птички.





похулиганили

дороги становятся все более заросшие

и вдруг заканчиваются совсем

бортовые редуктора надо ставить


блуждания по лесным дорогам, которые когда то были дорогами, заводили все дальще и дальше в дебри, ехать становилось все тяжелее, димоныч стал застревать чаще...я как штурман щел в основном вне машины, дорогу показывал. но все в итоге получилось так как планировали - из полей выросла церквушка, еще по полю порубились до нее, чето все перепахано было, и выот мы на месте. Фундаментальное такое здание... внушающее, на верх не полезли ибо четот там както плохо было с лестницей. поползали по монастырю, да и отправились восвояси, в Сысерть, жарить шашлычные сосиски- на редкость гадкие, и пивко попивать.
завтра-послезавтра разбавлю данный расказ фотографиями.
Из отснятых материалов думаю димоныч сделает ролик

Про церковь кстати еще... примерный год основания 1860

[ASA_96]

хотя в глазах у Александра читалась какая-то тоска и неуверенность

был я простужен и слегка с температурой, от того и искры в глазах не было, но лесные тропы вдохнули в меня здоровья

[Lozz]

добавил первую часть отчета