KIA Sorento

Народ, у меня появилась мысль!
Я на покатушки Рекстон клуба организовывал выезд дилеров со сканером. Может если интересно на следующие покатушки попробовать тоже вытянуть дилеров?

chipiko писал(а):следующие покатушки попробовать тоже вытянуть дилеров?

Олежка,тема интересная для гарантийщиков..для меня лично нифига не интересно-смысла не вижу...А так темка интересная для некоторых.Тока им не будет ли скучно-мы гоняем,а они тока на вопросы глупые отвечают?

Не имеет значения гарантия или нет, они просто посмотрят сканером ошибки и там уже клиенту решать приедет он к ним потом или нет. То что им будет скучно так у них работа такая, привлекать клиентов.

chipiko писал(а):приедет он к ним потом или нет.

так ты хошь им работу подкинуть? Или показать,как народ убивает гарантийные машинки,чтоб у них был повод отказать

Для клуба выгода бесплатно посмотреть ошибки, а для них сделать себе маленькую рекламу. Ни один нормальный дилер который поедет на покатушки со сканером не будет орать что видел как убивают авто, иначе они сами на себе поставят крест по сервису.

chipiko писал(а):нормальный дилер который поедет на покатушки со сканером не будет орать что видел как убивают авто,

уговорил-тогда велкам

chipiko писал(а):Может если интересно на следующие покатушки попробовать тоже вытянуть дилеров?

Олег, я думаю, что это будет здорово! И надо будет подумать, чтобы не только нам было полезно, но и им тоже было интересно с нами. Я понимаю, что они это мероприятие себе под списание маркетингового фонда запишут, но и мы ведь за укрепление дружбы между народами?

А может под списание маркетинговых фондов придумать что-то более масштабное, кроме безусловно полезной бесплатной компьютерной диагностики? Например, возможный тест-драйв Mohave на природе?

PS: РОЛЬФ в своё время организовывал такой тест-драйв "десятого" Lancer'а для членов Lancer Club'а. Было очень весело, интересно, и практическая польза для дилеров была - несколько машин сразу на тест-драйве были проданы, плюс нехилая очередь в ближайшие дни нарисовалась.

С приходом КИА РУС для дилеров наступили тяжелые времена. Теперь тест драйв не может за месяц наездить более 1000км, в противном случае дилер должен компенсировать ту скидку которую им дают на тест драйв.
Думаю что для того что бы мне не выглядеть потом в дурацком положении мне было бы проще дать контакты на форуме и дилеры сами могли бы предложить какую нибудь программу на покатушки а там уже и сформируют предложение для клуба.

chipiko писал(а):Теперь тест драйв не может за месяц наездить более 1000км

Ок, по тест-драйву мы будем "нашего человека" прессовать, когда он из подполья выйдет. Думаю, это как раз его непосредственная производственная задача!

chipiko писал(а):дилеры сами могли бы предложить какую нибудь программу на покатушки а там уже и сформируют предложение для клуба.

Тоже вариант!

ShineOn писал(а):Тоже вариант!

Главное, чтобы дилерам это интересно было.

Им это должно быть интересно минимум по двум причинам:

- привлечение будущих клиентов на сервисные работы (если во время встречи их спецы сумеют себя зарекомендовать с лучшей стороны);

- возможность списания приличных маркетинговых фондов при небольших реальных затратах.

ShineOn писал(а):возможность списания приличных маркетинговых фондов при небольших реальных затратах

Если только эти фонды не за счет их прибыли. Но это уже офф.
А так идея интересная, Олег говорил, когда в пятницу у нас был. Поддерживаю. Может, со временем получится и в Питере такое организовать.

"Маркетинговые фонды..." конечно же подразумевается как "...выделяемые вендором (дистрибутором вендора)" (хорошо изученный способ зарабатывания дополнительных денег при работе с зарубежными вендорами). Я просто полагаю, что собственные маркетинговые фонды тратятся обычно только на мероприятия с гарантированной отдачей, например на подарки при покупке автомобиля.

очень интересно увидеть тех. специалистов на покатушках. кстати, зря вы говорите - убивать машину на глазах у дилера. если ты спрыгнешь с обрыва и помнешь машину, это уже вопрос к СК, если есть каско. если ты прыгнешь с обрыва и убьешь ходовую, то дилер тебе все сделает, но за твой счет, потому что повреждения будут механические. а вот двигло и коробка по определению должна работать в условиях бездорожья. поэтому не считаю, что при представителях дилера низя гонять по полигону. дилеру только на радость, смотреть как быстро кончается твоя ходовая и как скоро ты приедаешь на некислый ремонт)))).
лично я бы много вопросов задавал тех. специалисту по устройству автомобиля, его ускоренный износ при опледеленных ситуациях, а так же что является гарантийным и не гарантийным случаем. так же очень здорово провести бесплатную диагностику, так что идея просто супер.
к тому же представителю дилера будет очень не скучно на нашей тусовке, ибо увезут его оттуда, если он не зарулем и заблаговременно додумается поехать с водителем, сытым и пьяным. а если за рулем, то просто сытым. поэтому все будут довольны, а сорентоводы получат массу информации, что очань важно.
поэтому идея зачет! автору респект.