KIA Sorento

Начался второй этап... кажется это рядом с вами
http://quest.kia.ru/step2.htm

Константин, а когда он начался? Может там уже все призы заваеваны и ловить нечего

да и первый мы уже пропустили

Первый в Москве был...
второй начался 24 июля...
оценивается в первую очередь точность выполнения заданий так что шанс есть у всех...
Да и просто интересно покататься по таким местам
Особенно прикольно смотреть на реакцию местных жителей

Cry писал(а):Особенно прикольно смотреть на реакцию местных жителей

Подтверждаю, поскольку прошел первый этап. Готов присоединиться на 2-ой этап к "Питерской" команде, если такая соберется в эти выходные либо в следующие. И главное не победа, а как сказал Константин открытие для себя много новых интересных мест. Кстати 1 этап прошел только через 2 недели после объявления конкурса и был 9.

Интересная игра! Надо присоединяться! Но она, наверно, идет по всей России, следующий этап может быть далековато!

Да, но с другой стороны этот этап рядом с нами и почему бы не устроить проселочные покатухи по нашим красивым местам

Scorp061 писал(а):Готов присоединиться на 2-ой этап к "Питерской" команде, если такая соберется в эти выходные

Предложение все еще актуально!

dimetrius писал(а):Да, но с другой стороны этот этап рядом с нами и почему бы не устроить проселочные покатухи по нашим красивым местам

Так конечно устройте! Я бы принял самое активное участие если бы не был в отпуске. Удачи!

Планы корректируются. Скорее всего стартую завтра (если не сложится то послезавтрв) с посещением точек 1,2 и по возможности 3. Взятие точки 4 планируется на субботу и обратная дорога в Москву. Буду рад в этой точке увидеть Питерских представителей Клуба. И еще посоветуйте где на Мурманской трассе заночевать можно в гостинеце/мотеле?

Добавил через 4 дня
Ну что сказать? Этап номер 2 прошел. Жаль что никто из Питерцев не присоединился. Впечатлений масса и от езды по грейдерам и лесным дорожкам и от увиденного на этапе. Особые отпечатки оставили Сторожинский маяк и подземная река Рагуша. У кого вопросы задавайте.

Олег, фото и отчёт желательно представить развёрнутый!?

Отчет о поездке.
Суть всего происходящего и легенду можно прочитать на quest.kia.ru
Итак старт был из Зеленограда в 6.00 в пятницу 31.07. Экипаж: я, супруга и дочь. По дороге пришлось заехать на дачу (+ полчаса потерянного времени), чтобы взять всем резиновые сапоги и дождевики (как в последствии оказалось очень правильное решение). Добравшись до Валдая, следуя легенде повернули на Боровичи. Дорожка стала не совсем ровной, а после Боровичей превратилась в грейдер. Скорость упала да плюс под колеса стали бросаться птички и один раз белка (края постепенно становились безлюдными). Немного не доезжая до Бокситогорска прибыли в 14.00 к первой контрольной точке. Как пишут карстовая речушка Рагуша. Особенность ее в том, что по течению речка ныряет под землю и примерно через 2 км. выныривает обратно. Был совершен увлекательный поход по высохшему руслу реки от точки ухода (поноры) до точки выхода из под земли (воклюзы). В месте ухода был контакт с туристами которые поведали что по весне подъем реки до 2 м. и народ умудряется сплавляться по ней на байдарках.

Собственно само русло реки






Место выхода на поверхность






А это место ухода под землю


Далее дорога шла к Тихвину и по всеобщему согласию решено было заночевать в гостинице Старый двор. Успели побродить по городу и посетить его главную достопримечательность Тихвинский Успенский мужской монастырь и увидеть там чудотворную Тихвинскую икону Божьей Матери. Также Тихвин является родиной композитора Римского-Корсакова.



На утро позавтракав в ресторане гостиницы в 8.30 двинулись на север в сторону вепсских лесов. Асфальт опять сменился грейдером.
Сорик вел себя очень достойно, периодически подключая ESP в крутых поворотах. Вообще это был мой первый опыт езды по грейдерам. Экстрим еще тот, иногда хуже чем на льду. Но местами позволяло покрытие держать и 90 км/ч.

По дороге устроили перекур на берегу речки Оять.




И вот мы добрались до второй точки деревни Ярославичи, где по легенде оставили Сорика у подвесного моста и перешли на противоположенный берег в поисках искомой точки.



После мостика пошли в горку, причем хорошую, причем как выяснилось не туда. Но после двухчасовых скаканий по горам, возврата к Сорику для обращения к вспомогательным материалам и опрометчиво оставленному навигатору ( а для чего он нужен, я и так вижу холм на который надо забраться!), а также помощи местного населения искомая тропинка была все-таки найдена и вот он вид на деревню свысока со стороны деревни Лашково.


С берега речки тоже ничего видочки.





Далее путь лежал в сторону Питера к Поленовским местам в деревеньке Акулова Гора. От усадьбы остался только памятный камень и 26 кедров, посаженных самим художником. По легенде нужно было сфоткаться у источника со святой водицей, находящегося недалеко от храма.


Далее двинули в сторону Сторожинского маяка, выехав в Доможирово на М-18 и двинув на Питер. В деревеньке Паша свернули на Свирицу после которой дорога опять стала грейдером, а после понтонного моста в Загубье и вовсе превратилась в 14 км. лесную дорогу. При въезде в Сторожино встретили хозяев местного неба.



Под руководством "пахана"


Оказалось это они устраиваются так на ночевку.
Проехав деревню увидели то к чему стремились - маяк 1906 года постройки.


После контакта со смотрителями маяка "доступ" к вершине в 71 метр был открыт.


Вид на Сорик и деревню.


Вид вниз.


Вид вверх.


Вид с конечной точки маршрута мыса Сторожинский.


Вид финальной точки.


После этого был перекур и в 19.00 бросок в город-герой Москву завершившийся в 04.10 уже 2-го августа.
Общий пробег за два дня 1700 км.

Олег, МОЛОДЕЦ! Красивые фотки, красивые места. А я вот поленился ехать...

Еще не поздно!!!

Олег, зачётные фото, просто сказка. Молодцы вы всей семьёй!