KIA Sorento

Всем привет.
Являюсь обладателем новой машины. 16 октября выехал из салона. Столкнулся с одной из проблем запотевание фар как основных так и габаритных огней. Прям капли воды. Диллер говорит что к 3 тысячам все пройдет но при звонке в Киа мотор рус сказали что это не нормально. Кто сталкивался? Как лечить? Стоит ли верить диллеру либо ругаться чтобы меняли по гарантии?
Пс форум не умеет ужимать фото автоматически поэтому фото не будет:(

axselon писал(а):к 3 тысячам все пройдет

По философски дилер абсолютно прав. К 3000-му все пройдет, и мы тоже все пройдем
Если серьезно, каким же хером интересно это может пройти? Щели пылью забьются и не будет потеть?
Манать дилера однозначно, еще и за такие бабки.

С лампами это все лечилось ездой в сухую погоду со снятыми крышками и включённым светом. Но с лёд фонарями как такое возможно? Брак при сборке?

Видимо брак какой то системный так как какое уже поколение Соренто лечится от него

axselon писал(а):какое уже поколение Соренто лечится от него

Да если бы только Соренто... Почти все светодиодные фары страдают, даже GLSы (у отца)... У меня Кодьяк тоже после моек зимой запотевший какое-то время ездит... Хоть не мой зимой

AVR писал(а):У меня Кодьяк тоже после моек зимой запотевший какое-то время ездит...

У меня Кодиак с салона выехал и фары запотели. Через какое-то время всё прошло и больше не повторялось.

Очень часто запотевание фары связано с нарушением вентиляция внутри фары. Если это быстро и бесследно проходят, то ничего страшного. Гораздо хуже когда влага в фаре попадает в электронные блоки вызывают коррозию и повреждая электрические компоненты.
У Ауди, Фольксваген, Шкоды это гарантийный случай, там фары меняют по гарантии.

axselon писал(а): запотевание фар

У меня была такая же история на моём BL
Оказалось - всё просто. С тылу фары есть специальные вентиляционные патрубки. На время транспортировки, вплоть до установки на машину, эти патрубки заклеены картонными пломбами. Защита от пыли и мусора. Не редко, при установке фар на конвейере, эти пломбы забывают удалить. И фара не проветривается и потеет. Может и в данном случае так?

axselon писал(а):форум не умеет ужимать фото автоматически поэтому фото не будет:(

Да. Это местная беда. Надо самому ужимать до 1024 и не более. Это максимум, что может переварить слабенький моторчик форума.

регион 63 писал(а):Через какое-то время всё прошло и больше не повторялось.

У меня после моек зимой регулярно. Благо есть теплый гараж, и езжу много, достаточно быстро проходит

axselon писал(а): Как лечить?

Никак не лечить, настаивать на гарантийной замене!

З.ы. фото можно уменьшить даже на пресловутом Paint. Форум "видит" до 1024х800.

Via Tapatalk using Note10+

axselon писал(а):Кто сталкивался? Как лечить?

Скажу честно, не сталкивался. НО, если бы у меня такое случилось, я бы взял пакетик силикагеля (только сухого) и положил бы внутрь фары.

Уважаемый КОРЕЕЦЪ абсолютно прав
для начала проверьте вентиляцию фары.
Вторая проблема - собственно попадание влаги внутрь фары, если сама фара целая, что можно предположить, то основной канал - провода идущие к лампам и уплотнение ламп.
Провода не должны подходить в фару "сверху" ну и уплотнения ламп сейчас оставляют желать лучшего
Резюмируем (это грубо, но можно применить на практике):
1. Если фара немного потеет при смене влажности, например ночью то, скорее всего проблема в вентиляции
2. Если запотевает после мойки или поездки в дождь то ищите негерметичность, т.е. как-то вода попадает в фару

У меня потеет поворотник в левом повторителе после того, как чуток не разминулись зеркалами со встречной. Лет восемь уже, забил, мне не мешает. Но тут хотя бы причина понятна. А вот с головными фарами такого не наблюдалось вроде никогда, иначе тоже бы задумался.

Добавлено через 40 секунд:

Talik писал(а):Форум "видит" до 1024х800.

Первый раз слышу о подобном. Есть где об этом почитать?!

Я эту инфу находил в разделе как грузить картинки... а что, наврал?

Via Tapatalk using Note10+