KIA Sorento

Ну что господа!)) положительные эмоции похоже у меня закончились)))
Итак приехали на ТО 40тык оставили машинку, уехали на работу , вечером вернулись и поговорили с человеком из сервиса....
А разговор такой: машин грят у тебя тупой, и это после Битлжусовского тунинХа до 170 кобыл))) Грит вообще корейский машин загодочный одна и таже серия одна и таже партия но все машины ездят по разному, какая летает а какая тупит как ишак. Следующее из приятностей задымился я... сам стал замечать что последние пара тыщ км машин начала коптить при нажатии педальки газа. Диалог на эту тему был такой, Ну ты лидер грят)) первый у кого на 40тык закоптила, обычно после 100 начинается))) А самое веселое что не может никто на Соренте это вылечить, доходил народ аж до смены фарсунок(2тык уев) и все равно ниче не изменилось))) Правда грят что едет она все равно хоть коптит хоть не коптит а едет.... Вообщем весь я в раздумьях...вот такое вот ТО...
PS Машин 2.5TD

Эта проблема обсуждалась на антонавигаторе. Как правило источник дыма-клапан EGR. Он загрязняется некачественным топливом. Основное предложение форума-просто его заглушить. Почитайте http://forum.autonavigator.ru/topic699-0-asc-1140.html

Положительные эмоции кончились два дня назад. Причина - отвратительный сервис в Сандоле. Сделали ТО 70 через 1200 км ремень ГРМ прескачил на несколько зубчиков, клапана встретились с поршнями. Обидно. Ведь до этого машина нни разу не подводила. правда в сервисе , то утечку тосола не могут найти, которая почвилась после очередного ТО, из-за поставленного старого хомута, то пытаются поменять мотор привода омывателя фар вместо ремонта электропроводки за 300 рублей.
Вопрос, где обслуживаться ?

Мне нравится сервис Редеги на полежаевской, хотя и там не идеально

Обычно дизель дымит если его периливает ТНВД в результате износа клапанов из-за некачественного топлива и как правило после 100000