KIA Sorento

Вопрос по маслу в двигатель: по регламенту туда вроде 8.5 литров льют, а у меня только 8 л. (2х4 л. канистры). Обойдутся сервисники этим объемом или доливать будут? Или вообще откажутся лить масло что я привезу?

bda писал(а):откажутся лить масло что я привезу?

Смотря какие сервисники и смотря какое масло. В любом случае, готовься получить штампик в сервисную книжку о том, что масло предоставлено заказчиком. Если, не дай бог, в будущем возникнет гарантийный случай по движку - это может быть поводом для отказа в гарантии (если будут основания считать причиной поломки именно масло).

bda писал(а):у меня только 8 л. (2х4 л. канистры). Обойдутся сервисники этим объемом или доливать будут?

Должны обойтись. В крайнем случае докупи ещё литровую канистрочку, потом сам дольёшь, если будет надо.

В том то и дело что литровок Delvac 5W40 я не нашел , только 4 и 20 л. Покупать еще одну канистру на 4 л - нерационально, мотор долива масла за эти 14 тык не потребовал, а хранить его в металлическом гараже - там зимой холодно, летом жарко. В общем не выдерживаются параметры хранения
Штампик... Масло соответствует требованиям, чеки сохраняю. Поеду скорее всего на Каширку, 39, ближе к дому и удобнее.

bda писал(а):В том то и дело что литровок Delvac 5W40 я не наше

Недавно точно видел на витрине с допами в "Ти-Рэксе" на Ташкентской. Не думаю, что ты за неё много переплатишь.

bda писал(а):Штампик... Масло соответствует требованиям, чеки сохраняю.

Недавно был неприятный инцидент, когда машину тупо сняли с гарантии, хотя масло тоже было Delvac 1. Но не дилерское, а клиентское. В том случае заключение КМР было именно такое, что поломка произошла по вине масла. Так что кроме чеков ещё лучше брать у продаванов ещё и копию сертификата - чем больше документов, тем лучше.

ShineOn писал(а):Недавно был неприятный инцидент, когда машину тупо сняли с гарантии, хотя масло тоже было Delvac 1. Но не дилерское, а клиентское. В том случае заключение КМР было именно такое, что поломка произошла по вине масла. Так что кроме чеков ещё лучше брать у продаванов ещё и копию сертификата - чем больше документов, тем лучше.

Я на прошлом ТО, когда привез свой Делвак со всеми сертификатами, то у меня сняли скан-копию и никаких отметок в книжке не делали.
А в этот раз масло не привозил ,но при привез свой масленный фильтр - сделали отметку в сервисной книжке, Что фильтр клиента.

ShineOn писал(а):Недавно точно видел на витрине с допами в "Ти-Рэксе" на Ташкентской.

Игорь, ты ничего не спутал, вроде Мобил в 1л Делвак не разливает.

asy_10 писал(а): ты ничего не спутал

Ничего не спутал. Именно Делвак 1, именно в 1л упаковке, именно в "Ти-Рэксе". Позвони им и уточни наличии и цену.

Картинко (не из "Ти-Рэкса", из интернетов):

ShineOn писал(а): Именно Делвак 1, именно в 1л упаковке, именно в "Ти-Рэксе". Позвони им и уточни наличии и цену.

Позвонил, спросил. Нет и не было. Могут налить в твою тару, за 490 р./литр. Но тоже вариант.

bda писал(а):Позвонил, спросил.

А у кого спрашивал? А то у них многие сотрудники не знают даже таких элементарных вещей (причём написанных на объявлениях и повешенных в разных местах), как бесплатный кофе для клиентов и возможность оплаты электронными платёжными картами.

bda писал(а):Нет и не было.

Я, конечно, уже не такой молодой, как был когда-то. Но память мне пока ещё не изменяет - лично видел литровую канистрочку на витрине с допами, которая раньше стояла чуть правее от стойки мастера-приёмщика.

ОФФ:

ShineOn писал(а):бесплатный кофе для клиентов

Игорь, отменили уже.

vasco писал(а):отменили уже

Видать, клиенты ненасытные попались.

Все прошло тип-топ, все замены плановые, ничего не проявилось, однако подловил сервис на такой "мелочи", наверняка весь сервис этим пользуется (весь - не только наш КИА или конкретно компания) оно может не в тему, но все же: небольшое отступление: в этом сервисе можно видеть с балкончика все в живую, но в комнате отдыха не курят и идешь курить через ремзону и видны подсобки, так вот, ДЕМОНСТРАТИВНО наливают из фирменных канистр масло, лихо отвинчивая пробку, в авто, однако в подсобке стоит бочечка 200-литровая, качалка и "фирменная" бутылочка, куда супермасло наливается, а дверь - нараспашку...., у меня аж в зобу дыхание сперло, на мои вопли сбежалась администрация, показывали бочку с этикетками и маркировкой, приволокли документы, мол все соответствует, это то масло которое надо, я тогда им говорю, позвольте, цена 1л масла в фирменной канистре и 1л из 200л бочки очень большая разница (может это и копейки, но как говорил Раскольников там старушка, здесь старушка - и сто рублей набежит), короче, сделали мне скидку, наверное чтоб заткнулся.....но осадок остался...
и появился повод еще для одного скандала: : на первом ТО, май 2010, меняли фильтр, воздушный двигателя, (я первое турне совершил сразу после покупки в конце сентября 2009 на Волгу), смотрю на 2-ой, так сказать фильтр, а там ВОЛЖСКИЕ стрекозы, саранча и прочие характерные для этой местности членистоногие, все, пусть МОДУС, проводивший ТО-1 по дружбе вешается....блин, с такими друзьями и врагов не надо...
ЗЫ: у Модуса в Ростове КИА отозвала лицензию на сервис этим летом

Dark писал(а):у меня аж в зобу дыхание сперло

Ээээ, а был ли повод для зобоспирательства? ВСЕ нормальные сервисы делают именно так, собственно 200л бочки именно для них и делают. И с экономической точки зрения - чем больше тара, тем дешевле цена за литр, и с организационной - если хранить 4л канистры, то при том количестве клиентов, что проходит через СЦ, просто не хватит места хранить столько тары. К тому же, кому-то надо будет 5л залить, придётся открывать 2 канистрочки, а привередливый следующий клиент не захочет, чтобы ему из початой наливали. Вот и накопится таких початых канистр туева хуча, и чего дальше?

Dark писал(а):цена 1л масла в фирменной канистре и 1л из 200л бочки очень большая разница

Сервис называет тебе цену за литр определённого масла, без какой-либо упаковки. Хотя бы потому, что масло заливается в двигатель, а не продаётся на вынос. Если названная цена устраивает - какая разница, откуда его налили? Если не устраивает, то кто мешает самому купить в той расфасовке и по той цене, которая тебя устроит?

Dark писал(а):сделали мне скидку, наверное чтоб заткнулся.....но осадок остался...

А ты их раскрути, чтобы стали у вас "клубным" сервисом, с условием предоставления такой скидки всем сорентоводам из клуба. В других городах успешные примеры имеются, народ с форума в такие СЦ толпами ездит.

Прошел ТО-2 (пробег 25600) в ООО "ПАМ" (Каширка 39).
Масло моторное и фильтры привез свои (правда салонный всего один, слишком поздно разглядел картинки В сервисе 1 салонный фильтр стоит 900 руб. ). Проблем со "своими" запчастями не возникло, никаких отметок в сервисной книжке не сделали. Может потому что масло и расходники соответствовали?
Итог: работы 5895 руб. с учетом мойки, материалы 4455 руб.
Тормозную залили SHELL DONAX YB, трансмиссионное TRANSAXLE 75W90.
Прошивку не меняли, моя машина под эту компанию не попала.
Да, в ремзоне я не был, вчера вечером машину оставил, сегодня вечером (после работы) забрал.

Чуть позже приаттачу скан заказ-наряда.

Я салонный фильтр неоригинал 2 шт за 400 р.купил, сам поменял. Что-то в заказ-наряде я не увидел замену моторного масла и фильтров...
Я в Ашане масло купил, такое как в салоне льют (чек имеется, сертификат сразу не дают, надо заказывать). На измене из-за того - не будет ли подводных камней по поводу этого для гарантии???
Мысли такие еще присутствуют: а можно ли в интервале 15 тыс.км между ТО, через 7,5 тыс.км полностью менять масло, но не менять фильтр? Думаю так даже правильно, он же фильтр!