KIA Sorento

Teresh писал(а):Очистка двигателя от подтеков-200

Самая главная работа при прохождении ТО.
И, насколько я по форуму знаю, в дизельный двигатель вливается 8 литров масла, а не 9. И как они подтвердили проверку электролита и тормозухи на готовность к зиме? Результаты анализов предоставили?
После своей поездки я им не верю!
У тебя только стоимость материалов превышает 4400 рублей, и ты хочешь сказать, что за 200 рублей они тебе ТО сделали?

Леня,меня тоже этот пункт про очистку напряг,потом думаю им же тоже кушать надо
масла 0,8л дали в нагрузку,остальное на их совести
вариант был на Витебском где покупал машину ,за 6...т с копейками,опять же там Шелл льют для дизелей,и второй- где я всегда менял на предыдущих авто -на Фучика,там расклад такой:
фильтр-450,замена-500,масло 5w40-2850 ,итого-3800р. + шашлык -120р,надо съесть пока ждешь,традиция
Решил все культур-мультур сделать,во-первых помыли на халяву,во-вторых что-то в коробке уровень выше был с покупки исправили,также антифриз был на мин.-долили+ посмотрели что не течет нигде,да уровни все проверили.
Вообще-то я тоже не верю никому,но самому делать влом

Teresh писал(а):Вообще-то я тоже не верю никому,но самому делать влом

А как тогда жить

Сегодня прошел на Ириновском 0-е после 1480 км. пробега. Отношение к клиенту вполне. По времени-2 часа. В рем. зону по прежнему не пущают, а хотелось бы понаблюдать за процессом. Денег взяли умеренно-5895 р. (првда кроме обычных процедур при нулевке, поменяли лампы передних габаритов и подрегулировали замок капота)

Сегодня прошёл То-0 в Клим-Авто.
Решил прокатить пока официалов с то...))
Сделали хорошо и быстро 1,5 часа. Правда под моим пристальным присмотром = было очень интересно, что где у моей новой машины..)))
Всё показали, рассказали, на вопросы ответили.
Понравилось. Сам главный начальник, поразивший меня своим приездом на ретро-мопеде, осмотрел мою машину, проверил работу всех систем, а так же ЛИЧНо подкрасил царапину-вмятину на заднем мосте.
Все работы обошлись мне в 10 000р.
1. замена масла двигателя
2. замена масляного фильтра
3. замена масла раздаточной коробке
4. замена масла в переднем мосте (от туда такое вывалилось = я сам удивился = правду говорили большевики - меняй все жижи... )
5. замена масла в заднем мосте (тоже не просто масло вышло, а со стружечкой...)

Говорят, ещё какие-то работы есть? Для то-0...
Шплицевать чё-то... ещё чего-то там...

Расскажите что? Чтоб на то-7500 я воплотил мечту сервисменов по соскребанию с меня денег.
Мой принцип = лучше отдать деньги за правильное обслуживание, чем покупать запчасти...

Wins писал(а):Расскажите что? Чтоб на то-7500 я воплотил мечту сервисменов по соскребанию с меня денег.

Если ничего беспокоить не будет, достаточно только заменить масло в двигателе. ТО-7500, равно как и ТО-0 - добровольное, и не является обязательным для прохождения. Соответственно, никакого жёсткого регламента на него нет.

Wins писал(а):Шплицевать чё-то... ещё чего-то там...

Видимо, имелось ввиду шприцевание крестовин. Лишним не будет, но и зазря деньги на ветер не стоит выбрасывать. Можно это сделать на плановом ТО у официалов (особенно, если во время ТО-7500 при внешнем осмотре не будет выявлено такой необходимости).

А можете в кратце описать суть процесса и его необходимость.
В стиле: Что случиться, если не сделать?
или
что будет лучше если сделать? от условий эксплуотации зависит? Эта процедура входит в какое-либо официальное То??

Wins писал(а):Что случиться, если не сделать?

На твоём текущем пробеге - ничего не должно случиться, при условии, что там изначально была смазка. По идее, её наличие должны были проверить на ТО-0.

Wins писал(а):что будет лучше если сделать?

Крестовины дольше проживут.

Wins писал(а):от условий эксплуотации зависит?

Теоретически да. Практически, если смазка там изначально была, и ты не ездишь постоянно по глубокой воде, экстремальному бездорожью, пыльным дорогам и т.п. (другими словами, если ты на 95% ездишь по городу и трассе), то зависит очень слабо.

Wins писал(а):Эта процедура входит в какое-либо официальное То?

Хитрый вопрос. Формально не входит. Но некоторые официалы выполняют это процедуру по собственной инициативе в рамках плановых ТО. Лучше перед прохождении планового ТО уточнить этот момент у того официала, где будешь делать.

нулевое-не нулевое Не знаю Уж
но на 4767 км решил поменять все жижи
жижи все Мотюлевские ( масла в мосты, в раздатку , в двигло)( заранее прикуплен родной масляный фильтр для официалов)
Делал у своих ребят на Технодизеле-контора такая
ИТОГ: Дехтрона в раздатке -маловато будет ( сунул палец в верхнюю пробку-- и не достал до жижи...-СЛИВ -Змена!- на вскидку : не 1,4 литра ,как положено , а 1000-1200)
в мостах стружки не много ( по магниту), в двигле за 5 тыков -рабочее масло
Машина куплена в январе 2009года..
так ,что всё внимание на уровень жижи в раздатке!
Да!, кстати, прошприцевали карданы: при вдавливании правильной смазки -выдавилась такая бяка непонятного цвета в минимальном количестве!!( Ахтунг!!)

Господа, а я вот о чём подумал: вот некоторые делают нулевое ТО сами, собственно и я тоже хочу сделать сам, но вот проблема - я счас допустим залью масло, ну например тот же Мобил для дизелей, а потом когда придёт время ТО-1 естественно поеду к официалам, а они зальют совсем другое масло, которое пользуют в своём сервисе. Насколько я знаю, заливать разные масла не есть очень хорошо и как быть в этой ситуации???

Игоряшка писал(а):поеду к официалам, а они зальют совсем другое масло, которое пользуют в своём сервисе.

Игоряшка писал(а):Откуда: Москва

В Москве достаточно официалов, которые льют именно Delvac. От себя могу порекомедовать «Ти-Рэкс Моторс» - по многочисленным отзывам, это один из лучших дилерских центров в Москве.

К тому же, никто не запретит тебе привезти своё масло, и потребовать залить именно его. Правда, могут поставить отметку в сервисной книжке, что масло предоставлено клиентом. Обсуждали в других темах.

Игоряшка писал(а):Насколько я знаю, заливать разные масла не есть очень хорошо и как быть в этой ситуации?

Немного не по этой теме.
Если ты не меняешь тип масла (например, с минералки переход на синтетику), то ничего не случится. Все будет нормально.

А я вот не сделал нулевое ТО Вопервых не смог найти масла Delvac или Eneos, другое не захотел покупать, а во вторых, не найдя масло, поехал к диллеру, на что он мне объявил цену за смену масла в 6700! В итоге подрасстроившись поехал домой и решил, что менять масло буду только на первом ТО. А потом мне на работе коллега связанный с автосервисным делом сказал, чтоб я не парился, что ничего страшного с движком не будет, что полюбому движок проходит обкатку на стенде на заводе и все разговоры о обкатке - это минталитет Российского потребителя, что ни в одной стране мира, к примеру в той же Америке, ни одному амереканцу не придёт в голову менять масло, если это официально не регламентировано производителем. А ещё он мне рассказал забавную историю, как меняется масло у официалов Лексуса Не знал бы этого человека, то не поверил бы в то, что даже в Лексусе могут влёгкую при смене масла поменять только половину нужного колличества, а половину оставить старое масло!

Игоряшка писал(а):не смог найти масла Delvac или Eneos

Это надо было СИЛЬНО постараться не найти!

Американцы вообще многого чего не делают,что делаем мы,но суки,живут лучше нас!