KIA Sorento

Пробег 58000, два года и 10 месяцев. Сдохла штатная магнитола (мортекс). Еле успел по гарантии обратиться (там 3 года или 60 тыс км).

День добрый! У папы киа соренто 2012 г.
Недавно покрасил дверь по гарантии, через 50 км пробега стуканул движок. Официалы сделали запрос, в полной замене отказали, ремонтировали. Папе пришлось доплатить несколько тыс на другие расходники, ремни и т.п., вроде как всё равно ж пора менять.
Выехал из сервиса, через 200 км - стучит коробка АКПП. Диагностика и запрос на гарантийный ремонт. Гарантия заканчивается буквально через несколько недель.
Но вопрос: когда всё отремонтируют, стоит ли срочно продавать авто? Или всё дорогое, что могло сломаться, уже сломалось?

Я думаю отъездит еще столько же без проблем, зачем продавать, если все новое.


Отправлено тапком восвояси!

Пробег 92000 км. Замена передних дверных ручек. Перестали гореть светодиоды. И замена в салоне блока предохранителей. Перестали закрываться двери. Функция свободные руки.

Нашел время тоже отписать по существу:
Машина куплена новой в ноябре 2014. Комплектация дизель престиж.
Вот что ломалось и на каком пробеге (все чинилось по гарантии у ОД кроме последнего пункта).
Первый год эксплуатации:
15000 - замена по гарантии датчика давления турбины (пропадала тяга и машина уходила в аварийный режим).
Второй год:
32420 - замена по гарантии трубки интеркулера
33500 - замена дверной ручки водителя (перестал гореть диод)
34300 - замена проводов парктроника заднего 3 мая 2016
Третий год:
50500 - отказала камера заднего вида
57000 - магнитола перестала читать USB
59000 - сдохла магнитола (перестала реагировать на нажатия на экране)
60000 - сдох задний привод. Из самостоятельной диагностики понял, что дело в муфте.

После поломки привода и магнитолы решил продать нафиг. Привод кстати так и не чинил, сдал как есть в трейд-ин. Перспектива головной боли от доказывания дилеру, что сломался он не от езды по говнам меня не радовала. Да и неизвестно сколько бы он отходил потом.

В целом от машины остались положительные эмоции. Несколько раз меня возила на юг. Спонтанно и обломно ничего не ломалось, ну разве что привод.

По гарантии
Замена блока предохранителей
Ручка
Парктроники
Камера
Редуктор
Шлицы
2013 год выпуска. Пробег 77777

Заметил, что не горит подсветка ручек, пока не спешу, но думаю надо ехать к дилеру, пускай делают.

На 58000км по гарантии поменяли датчик давления надува на впускном коллекторе. Поставили новый модернизированный. Заодно сказал про негорящую подсветку ручек, заказали, жду.

Итого:
34000км - замена топливного подогревателя (потек).
58000км - замена датчика давления во впускном колекторе (чек, аварийный режим).
58000км - замена ручек передних дверей (не горит подсветка).

Доброго времени суток!
Решил внести свою лепту в тему. Машина выпуск начало 2012 г., куплена у ОД в апреле 2013 г. (год стояла у них в салоне).
1. Октябрь 2013 (12800 км) - замена передней левой нижней шаровой опоры.
2. Июнь 2015 (43800 км) - замена рулевой рейки (потекли сальники).
3. Июнь 2015 (44200 км) - замена рейлингов (вздулась краска).
4. Август 2015 (47100 км) - ремонт дифференциала с большим перечнем деталей (срезало шлицы, пропал полный привод).
5. Сентябрь 2015 (48300 км) - замена подвесного подшипника карданного вала (загудел)
6. Декабрь 2015 (53400 км) - замена камеры заднего вида (перестала работать)
7. Март 2015 (55900 км) - перекраска рейлингов (на этих тоже вздулась краска)
8. Апрель 2016 (57400 км) - замена подшипника опоры передней стойки (застучал)
9. Январь 2018 (86300 км) - замена камеры заднего вида (эта тоже сдохла!)
10. Январь 2018 (86300 км) - перекраска крышки багажника (в 2-х местах на торце внизу вздулась краска)

Все это делалось по гарантии.
Кроме того сам менял передние и задние стойки стабилизаторов, на каком пробеге уже не помню, сайлент-блоки и шаровые передних рычагов примерно на 80000 км.
Но все равно, в целом машина мне нравится.