KIA Sorento

NikS писал(а):XM FL 2.4, 2014 год. При наборе скорости с места под нагрузкой появились непонятные вибрации спереди. Машина как по стиральной доске едет. Отпускаешь газ - вибрации пропадают. После 60 км/ч тоже становится тихо. Сначала такое было только при левых поворотах. Сейчас проявляется при движении прямо. Проблема плавающая, т.е. вылезает периодически. Недавно меняли передний правый внутренний ШРУС. Ступичные не гудят, люфта нет. Вот и сегодня при движении в горку выраженно проявилась эта проблема при движении по прямой. Тихонько доехал до сервиса, оставил машину. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой, может подскажете.

У меня похожая проблема была. В моем случае дело оказалось в изношенной опоре промежуточного вала привода правого переднего колеса. После замены на новый проблема исчезла.

Подняли в сервисе машину, посмотрели... Выпала внутренняя граната с приводного вала. Три недели отходила Febest. Буду менять на оригинал вместе с промежуточным валом.

На болт всю конструкцию...

NikS
можешь подробнее описать что откуда выпало, трипойд или граната слезла с пром вала?

Ramb писал(а):NikS
можешь подробнее описать что откуда выпало, трипойд или граната слезла с пром вала?

Я эту часть своей машины еще не разбирал за семь лет, но судя по фотографии из сервиса, которую мне показали, граната вылезла со своего места, но на валу держалась. Видимо, при нагрузке начинала вибрировать, поскольку шлицы вала тоже уже изношены. Как она там фиксируется по-нормальному, не знаю честно. Но стопор какой-то должен быть. Причину вылезания тоже сейчас никто не скажет. При движении и поворотах она ползала вдоль вала и вибрации то появлялись, то исчезали. Таковы мои предположения. Сейчас вибрации остались, но незначительные. Посмотрю, что будет после замены вала и внутренней гранаты на оригинал.

Ramb писал(а):NikS
можешь подробнее описать что откуда выпало, трипойд или граната слезла с пром вала?

У меня трипод выходил из гнезда. И тоже были биения.

А у нас внутренним на валу стоит трипод или ШРУс?

eval писал(а):А у нас внутренним на валу стоит трипод или ШРУс?

Внутренний трипод. Шрус снаружи.

Заменил промежуточный вал и правую внутреннюю гранату. Поставили оригинал. Проблема с вибрациями исчезла. Один момент, на который в сервисе обратили внимание: внутренние обоймы подшипников в гранате неплотно посажены на оси, свободно вращаются. И это оригинал запчасти, который стоит больше 10 тыс

NikS
напиши, пожалуйста, номерочки. В общую копилку.

NikS
ты про трипойд говоришь? на нем подшипники свободно посажены

Ramb писал(а):NikS
ты про трипойд говоришь? на нем подшипники свободно посажены

Зачем подшипнику нужна степень свободы вдоль оси? Зазор обеспечит дополнительный люфт. Возможно, из-за "гибкости" узла.

Добавлено через 7 минут 50 секунд:

eval писал(а):NikS
напиши, пожалуйста, номерочки. В общую копилку.

495602W650 - Вал промежуточный правый
495822W650 - ШРУС правый

KIA Sorento

Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости

Re: Вибрация при увеличении скорости