KIA Sorento

Хотел поинтересоваться. У всех так или только у меня.
АКПП,бензин,2013год.
На скорости от 70 до 120 км/ч -газ в пол,машина начинает подергиваться немного (то ускоряется, то нет).При плавном наборе скорости после 70, и до 60 км/ч тянет нормально,провалов нет. Такое ощущение, как будто, коробка буксует или у движка мощи не хватает он с провалами момент выдает.
По опыту ,какие у кого ощущения???

SergA22 писал(а):только у меня.

только у тебя. б\у брал? каков пробег? подключить бы сканер..

Гонял к официалам.Диагностика ошибок не показала,масло в норме.Не люфтов,не замечаний по ходовой нет.Шлицы смотрел- как новые.Скинули адаптацию-результат тоже(плавнее только переключаться стала).Пробег 80тыс.
До 60км/ч -газ в пол -прет как танк.

А в ручном режиме на каждой передаче проверить?

В ручном тоже самое.

полагаю это 3-4-я передача, по тахометру видны пробуксовки двигателя, скачки оборотов?

Особо не видно скачков. это на 5-6 передаче. когда смотрел шлицы,вытекло масла грам 50. Подозреваю с раздатки. Снова полезу,масло поменяю. Может из-за его недостатка,хотя врятли.

SergA22

у тебя когда провалы тяги, обороты двигателя по тахометру растут???

Я бы глянул для начала уровень масла и его качество в акпп. 80000 уже для него ресурс приличен. Неизвестно как авто эксплуатировался до этого и не подожгли ли последние пакеты фрикционов. Гидроблок может тупить так же. Надо начать с малого: с уровня масла в акпп и его состояние.

Отправлено тапком восвояси!

Talik
Ну не всегда... Тут клубень 180к проехал не меня, когда начали менять оказалось что в коробке не хватает 1,5 масла, масло было горелое, воняло)))) и ни чего хорошо работала, даже лучше чем у меня!
Поменяли и она дальше также ездит)

Ramb писал(а):Ну не всегда...

я проехал лишь 45000
потому и написал:

Talik писал(а):Неизвестно как авто эксплуатировался до этого

Масло в АКПП в норме.Делали частичную замену. После лично проверял уровень. Обороты не плавают. При таких подергиваниях их и не заметишь.

SergA22 писал(а):машина начинает подергиваться немного (то ускоряется, то нет)

кмк, раз до 5-й передачи все идеально, полагаю износ пакетов на крайних передачах. Ошибки и не будет, а причину расскажет только патологоанатом. увы.
можно попробовать залить супротек для акпп. хуже не станет. ну и мож товарищи еще чего посоветуют. еще момент, на гламурах часто глючит ингибитор кпп. можно проверить его положение.

если пакеты изношены то должна буксовать коробка на передаче ...
ингибитор только обеспечивает отображения индикатора режима работы, он не влияет на работу на передаче.

SergA22
вы данный скоростной интервал (70-120) в ручном режиме на каких передачах пробовали проходить?

Ramb писал(а):ингибитор только обеспечивает отображения индикатора режима работы, он не влияет на работу на передаче.

Ром, значит у меня автомобиль уникальный и масло у тебя 180 ходит а ингибитор обеспечивает положение передачи в кпп, например: передача у тебя между D и N, а индицируется D! Это мой случай
Я тебе так скажу: все зависит от водителя!