Профилактика неисправностей полного привода

[Krage]

x

[Krage]

несколько слов про масло в муфту HALDEX. RAVENOL 4014835855786 - вот такое масло, специально для нашей муфты. Масло трансмиссионное RAVENOL AWD-H FLUID

Есть ли подешевле альтернатива этому маслу?

[Hotdad]

Посмотри по номеру 121114000101999

[Krage]

Посмотри по номеру 121114000101999

Спасибо! Нашёл по этому артикулу ещё более дешёвую замену: FEBI 101170, за 1300 руб.
Стоит ли связываться с этим FEBI?
Извините! Сразу не обратил внимание, что 1300 руб. за 275 мл.

[eval737]

Для статистики. Машинка 20-го года. Пробег около 50тык. Сегодня сделал профилактику ПП (смазка шлицев). Заводская смазка присутствует, она черная, похожа чем-то на ШРУС-4. Ее там было достаточно, излишки разбросало за счет центробежной силы. Смазка уже подсохла, начала коксоваться. Внутри сухо. Шлицы в норме, но в одном месте нашел первые признаки легкой ржавчинки. Все промазал, собрал. На палку привода поставил дополнительный резиновый пыльник, вот как в конце этого очета (https://www.drive2.ru/l/467983211058692948/). Через годика 3 сделаю новую ревизию.

[Hotdad]

Нашёл по этому артикулу ещё более дешёвую замену: FEBI 101170, за 1300 руб.
Стоит ли связываться с этим FEBI?

Кстати, лучшим выбором будет более новая жЫжа FEBI 101172.

[Hotdad]

Наконец-то добрался до муфты 4wd. Слившееся масло ужаснуло - "чОрный металлик". Надо было сделать это гораздо раньше, сейчас пробег 123тыс. Наливал ту самую FEBI 101172, банка 850мл, израсходовалась половина, тыщ через 5-10 повторю.

[eval737]

Hotdad
менял без снятия муфты?

[Hotdad]

без снятия муфты?

Да. Откручивали моторчик.
Менял не сам, съездил к знакомому мастеру в мастерскую с ямой, стрёмно было, что пробка не открутится. Снимать муфту "на полу", сам понимаешь, не комильфо.

[eval737]

Буду тоже менять масло в муфте ПП в ближайшее время. Я правильно понимаю, что алгоритм замены масла без снятия муфты таков:
1. Откручиваем заливную пробку (под шестигранник)
2. Откручиваем 4 болтика (тоже под шестигранник) и снимаем насос. Сливается масло
4. Ставим насос обратно (не повредив прокладочки)
5. Через заливное отверстие заливаем масло
6. Закручиваем заливную пробку (момент 29-34 Нм)

Вопрос: сколько масла при этом сливается через моторчик? Сколько заливать? Если залить 490 мл (как в мануале), не получится ли перелив? Или заливать по заливное отверстие, пока не потечет оттуда? Или лучше сколько слилось, столько и залить?

[Пилот410]

Если перельешь , через сапун выдует , не критично , на второй муфте ( на первой корзину оборвало , лежит отремонтированная и ознакомившись с конструкцией подробно при ремонте ) я моторчик уже не откручивал , откачивал специальным шприцом и менял два раза для «промывки» , благо объем ни о чем и лить можно и ATF, меньше гемора

[eval737]

Если перельешь , через сапун выдует , не критично ,

Будет лить из полости между муфтой и задним редуктором. Вот, и буду думать, где давануло... А, вдруг, не муфта?

откачивал специальным шприцом

Какой объем можно откачать шприцем через маслозаливное отверстие?

лить можно и ATF

Имеешь ввиду ATF SP-IV? Про это я тоже читал, но как-то стремно немножко. Ты сам ATF туда заливал? Сколько на ней проездил?

[Hotdad]

Какой объем можно откачать шприцем через маслозаливное отверстие?

Что-то сомнительная операция. Маслозаливное отверстие находится наверху "лабиринта" из перегородок на крышке. Как вы собираетесь высасывать оттуда жижу, у вас трубочка просунется на пару см максимум ? Моторчик находится внизу всей этой конструкции - не надо ничего изобретать, это нижняя точка.

[eval737]

Что-то сомнительная операция.

Тоже так думаю, поэтому на всякий случай переспросил.

Все-таки, при снятии насоса какая часть масла выливается? 50% от общего объема (490мл)? 80%? 90%? Кто, что думает?

[Hotdad]

Да почти всё выльется, но долго течёт, ждать надо по-хорошему полчаса минимум. Ну и пробку заливную снять сразу, чтобы воздух заходил свободно. Можно попробовать дунуть компрессором в заливное отверстие для ускорения процесса, мы так не делали, мысль потом пришла.