Шумоизоляция в Sorento UM

[мувит]

Если не боитесь,что после разбора салона появятся сверчки

Сверчки как раз таки наоборот все уходят. Тоже кстати на все машины делал шумку, а на предыдущий сорик от сверчков шумка только и спасла

[Димыч Прайм]

Сверчки как раз таки наоборот все уходят. Тоже кстати на все машины делал шумку, а на предыдущий сорик от сверчков шумка только и спасла

Спасибо,немного успокоили на эту тему.)

[ClaudeMonet]

На прайме шум от колёс сильный.

Основная причина: на Прайме передняя подвеска типа МакФерсон, а это значит, что как ни шумь - будет шуметь сильнее, чем в самой простой машине, но с 2-ух рычажной передней подвеской (такая стоит в классическом Сорике).
Мне на Форде Экспе5 первое время тоже это досаждало, что передняя подвеска шумит сильнее чем на Сорике (особенно это заметно на ямах), но потом привык.
И при таком типе подвески, как ни шумь, все-равно не получить уровня тишины, который получается на 2-ух рычажке.

[ДмитрийА]

Шумоизоляция это целая наука с очень сложной математикой. Нормальные автопроизводители делают компьтерное моделирование с испытаниями. Поэтому, если мы видим отсутствие матов ШИ, то совсем не факт, что её туда надо срочно "накласть" , да и с изменением массы шум и резонанс там может даже появиться. Недаром, сейчас уже есть решения электронного шумоподавления.

Можно погоняться своими руками за этой парой децибелов и более глухим закрытием дверей, но, на общем фоне, это картины сильно не изменит. Да и возить лишние 55кг веса лично меня как-то абсолютно не вдохновляет.
Простой пример из прошлого - как не шумоизолируй ваз-09, всё равно она шумит из-за конструкции дверей и уплотнителей и подвески.

[мувит]

Сделал недавно полную шумоизоляцию, координально изменился уровень шума!!!

[byblos]

Можно погоняться своими руками за этой парой децибелов и более глухим закрытием дверей, но, на общем фоне, это картины сильно не изменит. Да и возить лишние 55кг веса лично меня как-то абсолютно не вдохновляет.
Простой пример из прошлого - как не шумоизолируй ваз-09, всё равно она шумит из-за конструкции дверей и уплотнителей и подвески.

совсем не пара децибелов, совсем. а очень ощутимо. не обязательно 55 кг клеить, можно уложится меньшим весом. материалы очень разные. я вообще местами использую бытовой изолон - оказался супер шумоизолятор и очень дешево.
Мы делали такой Ваз 09. там правда было в итоге примерно 50-60 кг шумки "Динамат", но зато в машине было очень тихо. у меня была Фелиция тоже заморочились, в итоге зимнюю шипованную резину до 50-60 км/ч вообще не было слышно. как будто нет колес. так что не все так страшно и все решаемо.
знавал людей которые на S класс делали шумку. результат даже меня потряс.

[Страусь]

На прайме вопрос о 55 кг не стоит вообще. На дизеле этого не заметишь.

[VIT]

Думается мне больше толку будет от смены стоковой резины. Только вот какая будет более оптимальная?

[Страусь]

VIT
Поменял на не стоковую зимнюю. Шумы те же. Тут ведь шум не от резины только, тут сама конструкция такая.

[ВалерийР]

Я уже рассказывал, что после покупки Прайма, поставил на него зимние колеса от Санта Фе, которые никаких вопросов не вызывали. И после этого поселился у дилера, т.к. был уверен, что у меня ступичный, или шрус разваливается. Или не рассказывал? В любом случае, дело тут совсем не в резине. И даже не в наличии-отсутствии шумоизоляции. А именно да, в конструкции.

[Страусь]

ВалерийР
Рассказывал. У меня тоже было подозрение, что сейчас что то отпадёт на дороге

[ВалерийР]

А спустя время как? Я уже не помню, когда обращал внимание))) Вот человек скотинка какая, ко всему привыкает.

[Страусь]

ВалерийР
Самое страшное, что стало лучше
Стало больше попадаться снега на дороге. Стало тише.
Сижу, выбираю конторы по шумке. Буду делать.

[ВалерийР]

Прайму, как мне кажется, просто шумка не поможет, нужно что-то более радикальное

[Страусь]

ВалерийР
Черт его знает. Я думаю, просто чувствую, что от шумки станет легче. Станет лучше, чем в рестайле. Там движок шумнее, чем в прайме.