KIA Sorento

WWL5
На оптиму примерно так же, сотка +-

De3mond
Ну,Оптима не 2,3 стоит.

Смотрел сейчас, ну салон мне понравился. Все путем.

5й день катаюсь на Прайм GT line, пересел с Соренто XM.
Первое и самое главное, что заметил, это подвеска. Работает заметно тише, проглатывает мелкие неровности. Хорошо ведет себя на грунтовке. Намного комфортнее чем в XM.
Второе, это шумоизоляция. Как не странно, больше слышу шум от потока воздуха, чем от колес. Возможно это потому что у меня стеклянная крыша. Пока для себя не решил, надо делать шумку или нет. Покатаюсь, посмотрим.
Дизель на ХХ вообще не слышно, вибраций никаких нет.
Салон, отделка, материалы, однозначно круче чем в ХМ. Внешний вид это на любителя, но мне очень нравиться, особенно передняя оптика. Да и вся морда в целом.
Про дизель 2,2 все и так знают, мотор отличный, тут он уже 200 сил + 8ст АКПП. А вот работа коробки немного напрягает. Перед ускорением, например обгон, она думает, скорее всего перекидывает от 2 до 3 передач, прежде чем начнет ускорятся, а это примерно 1с ну 1,5с. Но дальше странно, первые пару секунд не очень разгон, но потом как будто пинок. Причем если перед маневром было 90 км/ч, то после уже летишь 140 км/ч. Пока катался в режиме SMART и COMFORT. Первый режим это комбинация всех доступных режимов которые есть. Возможно в чистом режиме SPORT ситуация иная. Но я приноровился к подрулевым переключателям АКПП, оказалось, очень удобно, можно заранее перед маневром выбрать нужную передачу и стартовать. Вопрос о чиповке у меня открыт, пока покатаюсь как есть, там дальше будет видно.
Разогнался до 200 км/ч, надо признать, что на больших скоростях более чем уверенно себя ведет, опять же в сравнении с ХМ.
Как внедорожник, надо признать, он никакой. Тут ХМ заметно лучше. С другой стороны, я редко заезжаю туда, где нужны внедорожные качества. Поэтому меня это особо не напрягает. Пока.
Куча электронных помощников, камеры, навигация, 2 дисплея, все это радует. Многого не хватало мне в ХМ.
В целом машиной доволен, она вполне может называться премиум, как по комплектации, так и по материалам. А дальнейшая эксплуатация покажет, насколько это все надежно.

Тоже махнул свой фл на Прайм. Подвеска тише и комфортней. Шумка лучше. Свет диодный супер. Музыка хорошая. Мотор 3.5 зверь. Салон удобнее.
Поставил проставки - стало еще тише по трассе и комфортней на неровностях. Проставки перед 3 зад 4. Шум с улицы от ветра стал тише после проставок...странно, но факт. По поводу чипа думаю. Проехал 350 км 50 на 50 пробки трасса. Расход 11.5 пока.
Масло в заднем редукторе не хватало 300 мл. Тормоза сделаны хорошо- все двигается от руки. С муфтой проблема.... стоит датчик температуры. масло залить и проверить через заливное отверстие не вышло не смогли открутить пробка на конус и на фиксаторе видимо.мучались час. сливали и заливали путем снятия крышки на снятой муфте. Масло было сколько надо, но очень черное и грязное....пипец...
В остальном машина радует.

odin1973 писал(а):сливали и заливали путем снятия крышки на снятой муфте.

вы муфту с машины снимали чтобы масло заменить?

odin1973 писал(а):но очень черное и грязное....пипец...

после пробега

odin1973 писал(а):Проехал 350 км

масло

odin1973 писал(а):о очень черное и грязное....пипец...

????????????

odin1973
В курсе про прежние муфты и про твою на FL, но зачем было муфту новую разбирать, тем более если правильно понял, не своими руками, про датчик температуры-спасибо.
Новую машину не принято фотографиаровать, но хотелось бы увидеть UM на проставках, как я понял полиуретан?

iGen3
Снял и разобрал. . Масло чёрное и грязное. Заменил. 350 км пробег.

Добавлено через 6 минут 23 секунды:
Mix
В смысле чужими руками????? Масло надо было поменять вот и разобрал.
Сзади стоит прадик.

odin1973 писал(а):Масло надо было поменять вот и разобрал.

зачем было нужно сразу менять масло в муфте, редукторе?

iGen3 писал(а):зачем было нужно сразу менять

Рывки при поворотах на пониженном уровне масла в муфте, есть риск срыва сварки корзины, но конечно не на совсем новой машине, я пока до своей муфты не добрался, нареканий при придирках нет, на след. лето запланировал.

iGen3
Чудны твои дети, Господи.....я загнал на подъёмник проверить все ли закрученно и все ли работает, как надо.... Предводительно почитав на форуме, какие косяки всплывают на новой машине(Колодки например внутренние молотком с завода забивают и диски непопадающие под гарантию умирают к 5-10тысяче), Везде ли есть масло.... По результатам инспекции выявил, что в заднем редуктор недолив, а в муфте оно грязное и чёрное. В редуктор долили, в муфте поменяли. Усе понятно? Если кто-то верит производителям и в предпродажную подготовку, так это не я. Предпочитаю минимизировать вероятность поломки из за халатности, а не ждать когда сломается и бегать за гарантийщиками.
Да... Я ещё и колеса спустил до 2,4 бар. Было 4.5

odin1973
Не, ну молодец в любом случае, спасибо за фото, я подумал не сам разбирал, прост. можно было пока поездить, а летом глянуть, имхо.
Колёса на многих машинах с новья перекаченны - автовозы, а предпродажки у нас нет.

Mix. Не стал ждать.

odin1973
Имхо пиз.. Ц какой-то
Что-то я сомневаться начал в покупке прайма

А я взял, как раз потому, что знаю чего ждать и куда копать если что и что делать, что бы этого избежать. Да и нет у него конкурентов за эти деньги. На мой взгляд естественно)