Цены на Sorento Prime (2015MY)

[hokkeist]

А я давно заметил, что продаваны в салонах кии живут отдельно от всего остального мира. Может им заррещено первыми подходить и начинать разговор? Меня за последние пару лет только в ауди петроградский мило разговорили и снабдили прайсами. А еще отговаривали от покупки а4оллроуд в пользу обычного а4авант

[Romato]

hokkeist ну почему, например киа на выборгском мне продали машину в 10 году. Так я в салон не успел зайти, как мне Соренто начали предлагать, она тогда только начала продаваться. Красиво, вежливо. Сервис не хуже Ауди.
Но мнение о них испортло когда я один раз приехал на ТО1 к ним, просидев час в ожидании своего авто и не получив машину, я плюнул и уехал домой. Это пипец.
Мне звонят часа через два, говорят машина готова. Забирайте.
Говорю мне она не нужна, оставте себе ......лы.
На той стороне провода замыкания минут на 15

Вот как можно менять масло пол дня? Типа бросили машину и пошли чаи гонять, потом когда нашлась минуточка, и вроде как занятся нечем решили масло поменять.

[Adom]

Сегодня был у дилера, покрутился вокруг прайма, никто не подошел, слова ни сказал) Покупал так же, за менегером бегать пришлось)

[Romato]

AdomУ какого были дилера?

[ShineOn]

Аврора?

[Adom]

Дакар на Богатырском. Да мелочи... посмотрел прайм наконец - очень удивил.... сбоку более симпатичный, морда на любителя, попа.... ну она есть. Покраска шагренью удивила. Черные точки парктроника на крашеном кузове смотрятся колхозно... Подробнее после тест-драйва напишу)

[dimasimal]

Покраска шагренью удивила.

тоже заметил, причем самое первое что бросилось в глаза! аля кадилакескалейд!!!

[Einen]

Шагренью говоришь??
Так это "лучшее" предложение на рынке в данный момент, такой авто и с непрокрасами из автосалона с руками выдерут!

[nikosan]

раньше хундай стоил дороже соренто, а теперь (в сравнении с Праймом)- Grand Santa Fe 2.2 CRDi - 6AT High-Tech=2 474 000 руб. (есть инвертор, коленная SRS)

[Главспец]

Смотрю не одного меня манагеры обходят стороной.
Был в двух автосалонах, на 15 км МКАД и на Волгоградке близ ТТК (все в Москве).
В а/салоне что на МКАД подошел молоденький менеджер и на мой вопрос что так мало про машину на стенде написано, сказал, что он все знает и все расскажет.
Наверное не нужно говорить, что общающиеся здесь люди знают уже про Прайм на порядок больше тех же менеджеров. В общем задал я пару вопросов менеджеру и понял, что он мне будет только мешать рассматривать машину.
В салоне на Волгоградке все как описано другими форумчанами. Девушки на входе сидят в мониторах, менеджеры курят или пропадают из вида. За 15 минут осмотра автомобиля ко мне никто не подошел.
И в одном и во втором салоне я был один, т.е. посетителей вообще не было, а время было 19-20 часов.

[De3mond]

Я сейчас, конечно, вызову на себя праведный гнев...
НО(!) они Вам зачем? Менеджеры те.
Все, кто обсуждает авто на форуме, действительно знают больше. Много больше или нет зависит от менеджера.
Зачем ВАМ менеджер? Чтоб рядом стоял и Вы ему рассказывали про авто? Или проявляли собственную осведомленность?

[КОРЕЕЦЪ]

А наверно это и к лучшему.Зачем терять время дабы выявить их профнепригодность и краснеть за них.
Главное, что бы машина была открыта,и что бы никто не мешал вдумчивому,неспешному исследованию новинки.
А ещё,что бы рядом с Умкой стоял какой нить Хымфыл,то же открытый.Для непосредственного сравнения.

[ShineOn]

Все, кто обсуждает авто на форуме, действительно знают больше.

С какого бы бодуна? А как же "Академия KIA MOTORS"? А как же самообразование? НАСТОЯЩИЙ продаван обязан довольно прилично знать продаваемую им технику. Почему я по своей работе не брезгую в свободное от работы время изучать сторонние источники, включая публикации производителей оборудования и софта, плюс разные профильные и околопрофильные форумы и пр.? Потому что хочу быть не хуже других профессионалов. И я считаю, что профессионал в продаже автомобилей должен знать про продаваемые им автомобили хотя бы не меньше меня. Ты же знаешь, почему остальные должны быть хуже?

Зачем ВАМ менеджер?

Менеджер - это управляющий, например, начальник отдела продаж. Его можно подключать в самом конце обсуждения условий сделки, для получения таки действительно специальных предложений, на которые у обычного продавана просто нет полномочий. А вот ПРОДАВАН (которого, как я понимаю, ты и назвал менеджером) технически подкованному покупателю нужен для получения коммерческой информации:

• наличие авто требуемой комплектации на складе или сроки её поставки;
• специальные финансовые предложения (о которых по словам форумчан продаваны обычно не в курсе);
• допустимые формы оплаты, включая трейд-ин и кредиты;
• процедура оформления договора и получения авто и т.п.

В этих вещах продаван ОБЯЗАН быть на голову выше покупателя, но как показывает практика, далеко не все продаваны могут похвастать этими знаниями и желанием их применить на практике.

[De3mond]

Игорь, не напирай, ты прекрасно знаешь ответы на все вопросы, что сам и задал.

Кто-то про аспекты покупки говорил из всех, кто жаловался на обслуживание в автосалонах?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:

Ты же знаешь

мне это интересно.
И Академия КМР тут вообще ни при чем. Они дают базовые знания. Их можно взять просто с оф. сайта КИА. Не углубляясь в отчеты.

[ShineOn]

Игорь, не напирай

Антон, ни боже мой!
Просто я знаком с реально профессиональми продавцами (с тобой в том числе), которые если где-то в технических аспектах и не доберут, то легко доберут в желании найти пути решения по поиску информации и/или решения других вопросов клиента. Разумеется, я реалист, и понимаю, что таких продавцов на каждый салон в лучшем случае 1-2 и все остальные не будут такими профи в силу статистики. Но ведь всегда хочется стремиться к лучшему и попадать как раз на тех самых профи, пусть их и единицы на весь базар.

Кто-то про аспекты покупки говорил из всех, кто жаловался на обслуживание в автосалонах?

А ты разве не считаешь "аспектом покупки" предпродажную работу с клиентом? Я так очень даже считаю.

Академия КМР тут вообще ни при чем. Они дают базовые знания. Их можно взять просто с оф. сайта КИА.

Значит, вам надо жаловаться в КМР по поводу уровня предоставляемых знаний на проводимых курсах. Нахрена такие курсы, на которых содержимое сайта и пресс-релиза показывают? Допускаю, что программы обучения сервисменов намного круче, нежели продавцов. Об уровне подготовки сервисменов я мало-мало могу судить из общения с ними - там действительно есть польза от обучения.

Добавлено через 3 минуты:
PS: если в "Академии" действительно такой низкий уровень обучения продавцов, я готов выйти со встречным предложением проводить курсы обучения продавцов SORENTO и MOHAVE на базе нашего клуба. Но, в отличии от нашей бесплатной партнёрской программы, уже на платной основе. Надо же, в конце концов, как-то денег добирать на новую машину по заоблачной цене.