KIA Sorento

Всем привет! Владею сейчас Mitsubishi Montero Sport 3 литра. Активно присматриваюсь к Sorento 2,5 турбодизель с постоянным полным приводом. Есть здесь люди, которые могут рассказть в подробностях о + и - данной машины. Ее глюках.

Не знаю, поможет ли:
http://www.zubil.net/modules.php?name=F ... pic&t=2212


Глюк пока только один - после того как начинает пищать напоминалка о непристегнутьм ремне водителя, вставляй, не вставляй ремень - пищит до конца Мне все равно - я всегда пристегиваюсь. Но глюк налицо. И, я так понял, не у меня одного.

А что лень полазить по сайту??? никто разносторонне здесь не ответит.... Очень часто машину покупают основываясь на внутренних ощущениях.... ИМЕННО ЗДЕСЬ....читай... анализируй с другими... думай... и естественно вопрос о какой сумме речь... и к чему сердце ляжет...

Nexus писал(а):Не знаю, поможет ли:
http://www.zubil.net/modules.php?name=F ... pic&t=2212


Глюк пока только один - после того как начинает пищать напоминалка о непристегнутьм ремне водителя, вставляй, не вставляй ремень - пищит до конца Мне все равно - я всегда пристегиваюсь. Но глюк налицо. И, я так понял, не у меня одного.

Я разобрался с глюком. Работает как и написано в доке

Откровенно, говоря, мне все равно
Я всегда пристегиваюсь.
Иногда , правда, требуется просто выехать от гаража, а эта сволочь пищит

Спасибо. А как личные впечатления от дизеля.

Orange писал(а):Спасибо. А как личные впечатления от дизеля.

В выходные удалось съездить на более приличное расстояние, чем по городу.
Поехал ночью в Тюмень.
Волновало, будет ли тепло. За бортом было -20. В салоне было тепло. Пассажиры без верхней одежды. На климате от 23 до 27, в зависимости от того, куда дуть.
По трассе машина прет отменно. Лошадей столько, сколько надо. Немного привыкал к работе автомата на таких скоростях при обгоне. Скорость в основном была в районе 110-120, почти всех обогнал Выше 130 уже страшновато, на шипах и ночью чувствуешь себя не уютно.
По теплу - машина однозначно не такая теплая, как на бензине.
Поставил автозапуск, смог засечь. До +10 по датчику сигналки с двигателя, прогревается минут за 20. При этом в салоне становится тепло. Не жарко, просто тепло. За счет электроотопителя, тепленький воздух появляется немного быстрее, чем на бензине. В пробках температура в салоне не падает, по трассе тоже все отлично.
Вообщем все нравится.

Ну вот, наконец то, не только я один думаю что в дизельном Соренто тепло зимой (ездил до -32). Без вебастов и подогревов.

Для основателя топика:
Машина хорошая. Читай отзывы. Сравнивай.Принимай решение. Сам.