27 февраля приобрел Соренту 3,5 литра 2004 года ,Американец,черный о чем мечтал.Брал через знакомых.А теперь поехали. Выехал с салона ,горит чек.Звоню... да,делали предпродажную,не обнулили.Обнуляю,через N-ое время опять горит.Звоню,... заехай на диагностику,наверное свечи плохие. Приехал в Киа на Каширке(ТЦ Москва).Да забыл она ковсему ещё и троила.Проверяет диагност.Хреновые свечи(говорят).Покупаю(3500 руб.).Нет,это инжектор забит. Прочистили(не помню сколько)-троит.Посмотрели ремень ГРМ-три зуба ошибка. Переставили-троит.Выкручивают свечи,лезут глазом в цилиндр-прогар двух клапанов.Весело,радуюсь!!! Звоню знакомым(у кого покупал).Выясняется ,что делали предпродажную подготовку у знакомых(полу- дворовый сервис в Домодедово)-слесарь ошибся с установкой ремня. Говорю,они папали,буду ремонтировать двигатель за их счет.Говорят ,да ,делай.На Каширке говорю вскрывайте-вскрыли и о.....(обалдели). Цилиндры поедены карозией. Ага,утоплинник!!! Я тоже так подумал,оказалось всё проще.Набрали воздух в лёгкие....,слушайте. По приходу машины из Котки, по дороге сломались две заслонки в воздушном коллекторе(впускном) В этом дворовом сервисе сняли коллектор(предварительно для удобства сняли капот) ,знакомые заказали его в Америке,а парень из сервиса(немогу называть "это"Сервисом, далее сарай) выкатил машину из сарая на улицу без капота и коллектора,где она простояла 1,5 месяца под снегом и дождём. Поменяв "грамотно" ремень и поставив коллектор содрали за это 40 тысяч деревянных рублей.Вот в таком состоянии я получил машину. Хотел отдать обратно,но..... Клапана поменял,блок расточил,головки шлифанул,поршневую поменял, в общем кап ремонт сделал.Жена купила мне(т.е. нам) шторку багажника,дефлекторы на двери,коврики резину,решотку как у БМВ(я фанат БМВ и до этого у меня были только БМВ),но дача и человек ездивший на Х5,пересевший на Соренто сказал....за эти деньги..... машина круче Х5 на порядок(что послужило покупкой именно Соренто). Подумал я подумал..зачем отдавать ведь двигатель теперь новый,машина легла в душу....не отдам.Сарай который менял ремень ГРМ деньги мне вернёт это нет проблема.Есть другая проблема.После сборки двигателя я обратил внимание ,что по машине идет вибрация на холостом ходу.Снова диагностика,проверили всё,правда всё.Даже снова снимали головки,проверяли распред валы,но машина упорно левую головку обогащает до предела,а правую обедняет.Катализаторы,лямбда,инжектор,ремень,компрессия,газораспределение,насос -ВСЁ В ОТЛИЧНО.Сервис пришел к выводу(Это будет первая машина за всю историю этого сервиса),скорее всего глюк в мозгах.А проблема в том что все ихние тестеры не могут определить Американца,только Корейца!!!!Немогут они проверить мозги. Машина так и стоит у них в сервисе.Так что вместе с представлением я прошу помощи.В сервисе просят принести мозги от Американца,тогда они проверят машину или отвести мозги куда-нибудь на проверку.ПОМОГИТЕ, ГДЕ ЭТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?? Вот такая у меня весёлая история о покупке Соренто.!!!
Забрал вчера свою лошадку. Спосибо всем кто откликнулся на мою беду. Машину сделали.Два диагноста перетряхнули все свои тестеры, но левая голова дает на диагностики -25 чегото там(обеднёнка), а правая бошка +25 чегото там(обогащёнка).Решили приговорить мозги. Я сказал хрен вам,не куплю мозги пока точно вы не будете уверены в их гибели. В Корею был зделан запрос не прогу для перепрошивки мозгов.Корейцы сказали что мозг Соренто ещё ни у кого не умерал,но стали думать что делать. В этот момент на сервисе создались благоприятные условия для ремонта моего коня(волею сюдбы в один день вышли 2 диагноста).Подумав они вспомнили,что отключая тестером 1 цилиндр он продолжает работать? 
Я чуть не прослезился от радости что они начали думать 
Из шока их выводил уже я 
И теперь жгуты левой головы легли на правую голову.Развернув жгут как надо машина сразу стала работать каки положено 
. Из-за одного идиота ремонт встал в 100000 руб. Я с него уже 50000 снял.На днях как поставлю машину на учет ,поеду снимать остатки денег и посмотрю в глаза этому "мастеру", пусть 
Мастера говорят это надо было сделать или специально или обкуриться в хлам. Вместо того чтоб делиться впечатлениями от езды на машине я месяц провел в сервисе. Теперь буду писать об ощущениях вождения данного авто .Но это будет уже совсем другая история 
