Вот хочу поделиться впечатлениями!

[Гость]

Машине уже больше года, но проездил все это время только по городу и по дорогам за городом. Особенно то и внедорожные качества Sorento испытать не пришлось. И вот в субботу ребята пригласили на Довжанскую косу (там проходили соревнования серфенгистов). Дороги точно не знал, как ехать, знал, что на юге где от нашего города (Ростова-на-Дону) и приблизтельно, что ехать надо в доль Азовского моря, ну и в субботу утром выехал. Пару раз спросил в г. Азове маршрут и поехал... Немного настораживало то, что трасса какая то узкая, без разметки и совсм нет машин, хотя дорога ровная и очень хорошая. Еду где то 120 - 140 любуюсь окресностями и вдруг вижу, асфальтовая дорога заканчивается , т.е. дальше идет грунтовка. Торможу, но вылетаю на грунтовку и понимаю, что куда то не туда еду! Навстресу едет какой то мужик. Спрашиваю: - "На Ейск правильно еду", - "Правильно" говорит, только дорога там плохая. Ну делать нечего поехал дальше. Сначала потихоньку, а потом, вижу машина по всем этим неровностям грунтовой дороги едит, как по шоссе - ровно, плавно, вообще без проблем! Видимо подвеска машины как раз для вот таких дорог разрабатывалась. В общем ехал 80-90 км/ч по ощущениям, как по асфальтовой дороге, только пыль с зади столбом. И кстати компас пригодился, когда эта грунтовая дорога на развилку растраивалась - держал курс на юг (S), так что компас это РУЛЕЗ! Оссобенно, когда указатели отсутсвуют. В общем через некоторое время выехал в село опять на асфальт и далее уже до Ейска по асфальтовой дороге ехал.
Оказывается это старая дорога. Сейчас есть новая, но она на 60 км длинее (я обратно по ней возвращался). Так что Sorento показл себя настоящим внедорожником точ в точ, как на рекламном ролике на сайте КИА.
Кстати на Довжанке, на песчаной косе вообще полный улет. У приятелей был форестер и Октавия фургон 4х4. так я заметил, что на песке у Sorento колеса, практически не погружабтся в песок, только след колеи легкий остатеся. У Форестера и у Октавии колея явно по глубже получалась. А переднеприводные машины выкапывали себе ямы и садились днищем, так их народ откапывал и потом руками выталкивали
На обратном пути ехал уже по обычной трессе, дорога хорошая раскрутил двигатель до 5 т. об мин. скорость при этом была 160 км/час. И надо признать что 2.4 бензин для Sorento это не так то уж плохо! Наоборот, всех кого надо было обогнать делал это без особых проблем. Явно машина обкаталась за 15 т. км, т.к. первые впечатленя езды по трассе на первой тычяче км были намного хуже!

[FRUKT]

Молодец чё для полноты впечатлений надо обязательно закопаться где-нить в грязи или снегу я проделывал закапывания и там и там, из грязи вытаскивали трактором:-)) из снега УАЗиком, причём потом я его вытаскивал, потом он меня и так раз 5 в итоге выехали оба. Так что Соренто ещё и вполне приличный внедорожник

[Гость]

А вот кстати, как ты цеплял сзади машину, проушин для троса то нету. В инструкции рекомендуют установить сцепное устройство, но специально его ставить только для экстренных случаев, что то не очень хочеться.

[FRUKT]

А вот кстати, как ты цеплял сзади машину, проушин для троса то нету. В инструкции рекомендуют установить сцепное устройство, но специально его ставить только для экстренных случаев что то нехочется

Именно так я и поступил, сразу поставил фаркоп, с разборкой задней части рамы, целое дело , но зато теперь без проблем и сам таскаю и меня вытаскивают за него. Цена вопроса около 300енотов с установкой(2004год).