KIA Sorento

Добрый день!
Недели три назад прикупил Соренту. Машина - зверь. Теперь решил зарегистрироваться на этом форуме Примете к себе?

С радостью! Рад новому Сорентоводу!
Тогда довай колись: где брал,скока отдал...?
И пожелания остальные получишь новерное после праздников
Удачи на дорогах!

Добро пожаловать

Всегда рады новым Сорентоводам

Welcome!
Ни гвоздя, ни жезла!

Pelikan писал(а):Тогда довай колись: где брал,скока отдал...?

Брал в Орле, региональное отделение СОКИИ. 1086000. Правда должны были привезти другую комплектацию с кожей, люком, приводом зеркал. Но как всегда. чего-то не сложилось. Пересогласовали. Получилось дешевле немного.
Тут на выходных выезжали в лесок. Таки я болотце небольшое нашел и покатался по нему. Удалось даже застрять. Своим ходом не вышел. Только с помошью RAV4 спереди и четырех здоровых мужиков сзади

AndrewOrel писал(а):Удалось даже застрять.

Ну если ни разу за трактором не сбегал, значит не жип купил так что всё в порядке, тест жиповода прошёл, паркуйся

Джип - это машина, которая застрянет там, куда простой автомобиль просто не доедет!

И чем круче джип, тем дальше п..здовать за трактором....

Поправочка - Джип это марка внедорожника (Jeep)

да может все бы и обошлось. Сглупил наверно. Я полез туда на "AUTO". Хотел проверить, включится ли передок. Так кстати этого и не понял А потом еще и попытался развернуться через колею. Так вот и стал.
И еще так и не понял, как буксовать на этом автомате. Раскачать толком не получилось. Вобщем на выходных еще раз туда полезу. Хотя надо бы резину поменять. И партнеров найти...

Kostik писал(а):Поправочка - Джип это марка внедорожника (Jeep)

Это если писать с большой буквы! А так джип - это понятие!

Заезжай!
Поздравляю!

AndrewOrel
Понижайку нужно включать до преодоления препятствия
А на счет подключения передка , так придет зима вот тогда и посмотришь
А как буксовать и вылазить из дерьма на автомате не знаю и даже не представляю т.к. у меня механика.
Но у меня кореш раздолбал коробку на Лексусе таким образом.

AndrewOrel писал(а):да может все бы и обошлось. Сглупил наверно. Я полез туда на "AUTO". Хотел проверить, включится ли передок. Так кстати этого и не понял А потом еще и попытался развернуться через колею. Так вот и стал.
И еще так и не понял, как буксовать на этом автомате. Раскачать толком не получилось. Вобщем на выходных еще раз туда полезу. Хотя надо бы резину поменять. И партнеров найти...

Я тут уже на эту тему писал, на счет езды по грязи и болотам без подготовки.
Если спереди защиту не поставил на движок и на КПП с раздаткой, то
загони на подъёмник и посмотри, сколько у тебя теперь грязи на рулевой рейке и около радиатора интеркуллера!
Если защита не стоит, то езжай на мойку и попроси отмыть теперь рейку и брюхо.
Если же насчет защиты было думано, и она там стоит, то можно снова в болото.
Хотя конечно при такой массе очень стремное это занятие.
Я когда по лесу сразу после стаивания снега и льда ездил, четко ощущал, как машина "тонет" в вязком грунте.
Действительно, для езды по таким болотцам нужно сразу включать понижайку и если АКПП типтроник, то рычаг вправо и сразу принудительно 2-ую пердачу и потихонько, не газуя, но равномерно вперёд.
И будет Вам счастье!